Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: GEG 63 le 08 janvier, 2008, 19:27:42 19:27
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J'aimerais savoir comment vous proteger votre silencieux en cas de chute? merci.
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j'ai deja vu des tampons fixé sur la vis de fixation du pot , mais pas sur un aprilia :chaud
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on voit beaucoup le tuyau d'arrosage de ma grand mere enroulé autour du silencieux aussi
c'est utile en cas de glisse mais en cas de crash :gne
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on voit beaucoup le tuyau d'arrosage de ma grand mere enroulé autour du silencieux aussi
c'est utile en cas de glisse mais en cas de crash :gne
Le tuyau d'arosage sur un pot d'origine va fondre. Et même la moindre glisse va quand même écraser un peu le pot.
Une autre solution: enlever les rivets qui maintiennent le cerclage et l'enveloppe sur l'embout. Faites une tôle en acier inox de 2-5mm d'épaisseur et d'environ 15mm de large. Arrondissez-là pour qu'elle suive le contour de l'enveloppe.Percez des trous aux mêmes endroits que ceux de l'enveloppe. Replacez le tout avec des rivets plus longs. Vous aurez moins l'air d'un beauf. :mrgreen
Angelo
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Pour ma part, plus de 20.000 km avec tuyaux d'arrosage, et ça tient :
http://i21.servimg.com/u/f21/11/04/72/17/final_10.jpg
Ca protège bien en cas de chute à l'arrêt (suis spécialiste :mrgreen ) ou de petite glisse.
Par contre, si grosse gamelle avec visite aux caillasses du coin, tu pourras faire ce que tu veux, le résultat sera le même :
http://i15.servimg.com/u/f15/11/04/72/17/photo_11.jpg
[attention a la taille des images, 640pixels de large maxi.jm-RR]
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je fais un petit hors sujet juste pour te diree que ta falco est MAGNIFIQUE !le noir mat lui va a merveille!! et les thunder compet' pour enj avoir eu sur un sv, ca fait un super son ! chapiteau Monsier ! :plol
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les tuyaux sont maintenus en place par quoi, des colliers cerflex?
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les tuyaux sont maintenus en place par quoi, des colliers cerflex?
Oui avec des colliers, mais rien ne t'mpéche de mettre une plaque métallique sur toute la longueur du pot et de la maintenir avec ces fameux colliers en + de tes tuyaux d'air comprimé (c'est quand même mieux que les tuyaux d'arrosage :mrgreen )
Sa poste dur mon petit seb, tu m'as l'air d'être impatient de mettre tes pneus sur piste !!!
Et comme je te l'ai déja dit, à bientôt au Mans ;-)
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clr en ce moment la belle est nue donc j'en profite!!
normalement je vais faire mon premier tour de piste au mans le 7/04 car le 25 mars je ne peux pas!!
j'ai hate de tester!!
:v
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Ah ? C'est des tuyaux à air comprimé ? Z'étaient au même rayon... :oops
Sinon effectivement, ils sont tenus par des colliers cerflex.
je fais un petit hors sujet juste pour te diree que ta falco est MAGNIFIQUE !le noir mat lui va a merveille!! et les thunder compet' pour enj avoir eu sur un sv, ca fait un super son ! chapiteau Monsier ! :plol
Nan, c'est Mademoiselle ! :mrgreen
La déco n'est pas de moi...L'"artiste" se reconnaîtra. ;-)
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pour ma part, j'ai mis un tuyau tressé (peut être un peu plus costaud), maintenu avec un seflex de la bonne taille. On trouve des bandes à découper à la bonne longueur, le moins facile, c'est de le faire passer dans le tuyau, si ce dernier et un peu étroit ;-) ...
Après, mieux vaut bien le fixer, pas trop près du bord, pour qu'il ne "sorte" pas du pot(en roulant sur lui même) à la première glisse. Le tuyau n'a jamais specialement chauffé, mais sur circuit, il n'y a pas de bouchon! :tarpe
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merci pour les reponse,le tuyau d'air j'y avais pensé mais j'ai peur qu'il fonde sur le pot d'origine (obligatoire à Issoire).
mais peut etre que de la durite de refroidissement suporterait la chaleur??
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Je reviens sur le sujet pour vous montrer un exemple de protection de pot d'échappement.
Donc cerflex gainé de tuyau d'air comprimé (et non ça ne fond pas sur les échappement) et en + j'ai réalisé un protection inox pour les projections de graviers (lors de sortie danc les bacs) efficace aussi pour les glissades et peu considérablement réduire les risques d'écrasement.
Sur les photos on voit un pot et sa tôle de protection inox de 2,5 mm formé comme le pot par petit coup de plieuse en "demi-coquille":
(http://img171.imageshack.us/img171/9862/dsc00246vn1.jpg) (http://img409.imageshack.us/img409/7607/dsc00248mu4.jpg)
Cette tôle est maintenue par les 2 colliers:
(http://img171.imageshack.us/img171/2333/dsc00249ka2.jpg)
:gaz
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Ou vous trouvez des cerflex assez grand?
Le tuyau d'air comprimé, j'avais deja essayé sur le pot d'une 125rs et ca fondait lentement, mais ca fondait.
et comment on fait pour de pas marquer le leo avec les cerflex entre le bras et le pot, la ou le tuyau ne passe pas?
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pour les cerflex faut acheter un kit ou t'as un ruban et tu coupes la longueur que tu veux, les ataches sont fournies avec. ;-)
Dans ce principe : http://www.castorama.fr/store/CatalogueIndirecte/plomberie-alimentation-alimentation-cuivre-collier-de-fixation/p-categorie_9618-casto_product-PRDm512668.htm
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La solution de Doberman me semble la plus complète à condition que ça tienne en cas de chute. Aurais tu déjà testé ? (ce que je ne te souhaite pas vraiment)
Perso, j'en suis au tuyaux d'arrosage blancs tressés directement sur le pot tenus par des cerflex. Et j'ai testé pour vous : ça protège de la grosse déformation ou trou mais n'empêche pas les rayures ...
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Super efficace oui les tuyaux air comprimés.... :-?
(http://img300.imageshack.us/img300/5346/dsc03235xc4.jpg)
10m de glissade sur le bitume, plus 5 dans l'herbe. je les ai pas retrouvé les tuyaux après.
Raven
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voilà ce que j'avais fait sur la mienne
(http://img72.imageshack.us/img72/3260/mars2008125my8.jpg)
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pour les akra il existe des protection carbone kevlar nickel, bientôt les photos mais vous pouvez les avoir via v60.!
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je confirme, y a des protections carbonne kevlar nickel ; elles protègent parfaitement le début du silencieux et la fin du collecteur.
c'est juste un poil plus cher que le tuyau tressé mais bien plus efficace et surtout bcp moins cher qu'un silencieux :v
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La solution de Doberman me semble la plus complète à condition que ça tienne en cas de chute. Aurais tu déjà testé ? (ce que je ne te souhaite pas vraiment)
Non je n'ai pas encore essayé... ;-)
Mais coté solidité en cas de chute, 3 milimétres d'épaisseur en inox contre quelques centiéme de millimétres en titane, il y a pas photos... :roll
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voici pour les tof comme promis:
avant:
(http://img384.imageshack.us/img384/4690/protectionxk4.jpg)
apres : chute rapide et echappement nickel!
(http://img384.imageshack.us/img384/7668/efficacitcq6.jpg)
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Où est-ce qu'on peut les trouver ces protections de pot en Carbone Kevlar, siouplé??? :roll
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sinon esthetique, pas cher et qui ne fond pas, les tuyaux flexibles de robineteries (au lieu de les jeter) ou de chaudières pour les plus gros. :v
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oui, dans les magasin de bricolage, prendre les tuyaus flexible de plomberie en inox tressé, il faut les couper et serrer avec colliers metallique a decouper.
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Sur mon pot, j'ai placé une protection R&G pour pot oval. Je mettrais une photo plus tard. ça a l'air correct comme protection.
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Le probleme est pour les RSV et Tuono OLD.
Je crois qu il n'y a rien sur le marché car je ne vois pas comment fixer du kelvar ou du carbone.
J ai un peu rapé le tube inox et vais faire du cache-misere avec un petit sticker alu de Termi... et, pour la partie titane, cela reste discret comme marque au niveau des rivets du bas mais ce serait bien d'avoir quelque chose.
J'ai pense a un autre collier en carbone identique a celui qui tient le pot Akra meme si le carbone ce n'est pas top pour l'abrasion. Qui connaitrait la reference Akra du collier pour une RSV et une Tuono old ?
Salut
Alain22
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Sur mon pot, j'ai placé une protection R&G pour pot oval. Je mettrais une photo plus tard. ça a l'air correct comme protection.
Je suis interessé par des infos à ce sujet.
Ca me semble une solution pas moche, efficace et pas chère.
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J'ai payé ça une trentaire d'€uros je crois :
(http://mce-team.com/modules/Coppermine/albums/userpics/10002/2356770f66b7acfce5a5420926102e80.jpg) (http://mce-team.com/modules.php?name=Coppermine&op=displayimage&pos=-2130)
La fixation se fait via un collier en inox.
Je suis interessé par des infos à ce sujet.
Ca me semble une solution pas moche, efficace et pas chère.
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La voila, la protection ovale de R&G du debut du silencieux et donc compatible a l'Akra et autres Leovinci : bon matériel certainement mais prix salé car on est, de nos jours, à plus de 50 euros pour les Français.
Le double, moins les frais de port, pour ceux qui ont aussi le pot a gauche.
http://www.rg-racing.com/basket/Default.aspx?sku=EP0004BK2
Voila a quoi cela ressemble en detail ou mieux dit le principe de la fixation chez R&G.
http://www.ebay.co.uk/itm/R-G-Black-Exhaust-Protector-Oval-Supermoto-NEW-/280963119211?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item416ab4f86b
Ces pieces se trouvent chez Equip'moto en France. Un site bien connu, et les frais de port sont de 8 euros pour une ou quelques pieces.
Il y a des protections pour pot tri oval, pour les embouts des silencieux, etc. Bon site, excellent site que celui de R&G pour les anxieux ou les amoureux du bitume.
Je pris ailleurs pour le tout-venant telles les roulettes pour cadre devant et derriere, la fourche et le bras.
Glissez, oui, mais en souplesse ^-^. La moto peut se raper mais le motard porte des jeans Esquad qui tiennent le coup. Toujours la lâcher vite la moto pour qu elle danse toute seule devant vous ! Le motard aura un gros bleu !
Alain22
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Salut à tous
Je continue ma phase "protection en cas de chute". Je me suis donc penché sur le cas de mon bel échappement Akrapovic. J'ai opté pour une protection en carbone (le même qu'hexagone quelques posts plus haut) que voici :
(http://petitcoin.dyndns.org/mm/genthumbs.php?image=./Photos/Autres/RSV/Protections/IMG_2387.JPG&w=800)
C'est un peu plus cher que le R&G mais faut avouer que c'est plutot joli :P
Par contre j'ai un petit soucis. Le collier n'est pas intégré et il n'y a pas de fixation prévue pour:
(http://petitcoin.dyndns.org/mm/genthumbs.php?image=./Photos/Autres/RSV/Protections/IMG_2388.JPG&w=800)
Le collier, je pense que LeRoi Malin m'en fournira un sans problème.
Mais comment le fixer à la protection?
Une colle? Epoxy? Autre?
Vous avez une idée?
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Tu fais une pièce dans un plat en acier avec les deux trous de fixations de ta protection. Ce plat tu le maintien ensuite sur le tube d'échappement avec deux colliers.
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Du coup tu mettrais les collier sur la fin du collecteur et pas sur le silencieux. Tu crois pas que la vibration de la plaque va finir par marquer (ou plus) le tube. Acier versus titane, je sais pas qui gagne.
Et je mets quoi comme vis pour fixer la plaque (enfin le plat comme tu dis)?
Et encore une question... comment on perce le carbone?
Foret métal? De l'exterieur vers l'interieur? Full speed?
Sinon sur la photo de hexagone plus haut, il semblerait qu'il ait percé la pièce pour faire passer le collier dedans. C'est sans doute pas une mauvaise solution.
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Du coup tu mettrais les collier sur la fin du collecteur et pas sur le silencieux. Tu crois pas que la vibration de la plaque va finir par marquer (ou plus) le tube. Acier versus titane, je sais pas qui gagne.
Et je mets quoi comme vis pour fixer la plaque (enfin le plat comme tu dis)?
Et encore une question... comment on perce le carbone?
Foret métal? De l'exterieur vers l'interieur? Full speed?
Sinon sur la photo de hexagone plus haut, il semblerait qu'il ait percé la pièce pour faire passer le collier dedans. C'est sans doute pas une mauvaise solution.
Bonjour,
Je relance ce post interressant.
frottement acier/carbone: le carbone gagne !
perçage du CFK: foret carbure, fraise diamant, vitesse idem acier. :P
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Au final j'avais percé comme tu l'indiques.
J'ai donc percé deux trous pour y passer un collier. Ce dernier est placé juste derrière les rivets, comme ça tout est bien calé, ça a moins de chances de bouger.
(http://www.googledrive.com/host/0B7dgk3wFZ6pTeGtMaTJjOWRPUEE)
Et voilà le résultat final, ça camoufle bien les rayures de mon pot et le protege bien en cas de pépin:
(http://www.googledrive.com/host/0B7dgk3wFZ6pTUkxUUFdXVXVnc0k)
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Perso j'ai des protections de fourche de bras oscillant des tampons et des protections de pots R&G c'est nickel