Le new Rsv4 et Tuono 1100 ce sont certainement éloignés l'un de l'autre par rapport aux années précédentes. Pour le nb de tours je dirais que c'est la même chose, par contre il est vrai que le surplus de cylindré et l'augmentation du couple donne un peu la sensation que le moteur pousse moins en haut. L'ancien modèle donne l'impression d’être un peu plus rageur dans les tours surtout dans la zone des 8000tr/mn.
Sur le nouveau, la transition entre les moyens et hauts régimes se fait un peu moins sentir, moins démonstratif mais plus efficace. Le couple supplémentairement se fait bien sentir, surtout que j'utilise la même transmission (16x42) que celui de ma femme (Tv4 2012).
En 15x42 le 1100 est vraiment plus démonstratif a tous les niveaux qu'un 1000 en 16x42, mais là c'est la transmission qui y est pour beaucoup...
Après maitre Pilou a fait un petit tour avec il y a quelques semaines, l'a pas trouvé mollasson mon Tuono le monsieur!