Y'a pas de réglage de luminosité et la coupure est au niveau de l'injection oui, c'est pas un vrai rupteur comme dans le temps
Tu vas dans Menu -> Réglages -> Changement de vitesse.
De base c'est réglé à 6000trs. Avec le bouton de commande, tu augmentes le régime moteur de déclenchement du shiftlight.
S'il ne s'allume jamais, c'est peut-être la loupiotte qui est grillée...
