Imprimer

[Twinny]

bonjour à tous,
moi c'est Aurélie 27 ans, apres une multitude de twin (en ligne (gse), en V45 (sv carbu, injection, TLS), en L (749), je me décide à passer au V60...
je suis actuellement à la recherche d'une rsv 1000 de 2004 minimum.
je viens donc fouiner ici voir si je trouve mon bonheur
au plaisir de vous croiser sur la route ou la piste.

[banditman]

:v bienvenue à toi twinny, j'ai possedé moi aussi un tl1000s,c'était un trés bon moteur, pour moi quasi aussi performant que le rsv ,mais le chassis  :fache ,bonne recherche.

[toun]

Salut et bienvenue, j'ai aussi eu un tls, je me régalais avec. :v

[diable_auteint]

bienvenue et tu ne devrais pas le regretter  :cool

[fredb]

welcome

[Tomcat]

soit la bienvenue parmi nous
et c'est toujours avec plaisir de voir une fille
qui roule avec une moto d'homme  :ahaha

et t'inquiete pas ici vous commencez a etre un certain nombre
et ce n'est que pour notre plus grand bonheur

alors bonne recherche  :v

[Raven]

Welcome on board! :trink2

Raven

[Ch' max]

Bienvenue Twinny, je pense que tu vas vite trouver ton bonheur et te régaler sur un RSV.
 :v

[factory 33]

bienvenue à toi et à ta future monture!  :v

[STEFRSVR]

Bienvenue par ici :v

[pat68]

bienvenue parmi nous!!! :mrgreen  :lol

[TUONO94]

Bienvenue chez les :tare  :trink2

[Osmi]

Bienvenue  ;-)

[MIKEPOWER]

Salut et bienvenue!!! :trink1

[LeGwenOsor]

salut !!

 :trink1

[Thibaut]

Bienvenue par minou, et surtout bonne recherche! :v

[K1K1]

bienvenue par ici,
bonne recherche ;-)

[kinouss68]

Bienvenue aurelie et bonne recherche !!

[TiDi]

Bienvenue !!

 :yeah1 une nana de plus !!!

[Twinny]

j'viens aux infos... aprés discution entre motards g eu droit à tout pour me dissuader de prendre une RSV.
notamment sur la fiabilité des modeles 2004/2005. y a vraiment bcp de soucis? c'est vraiment difficile à revendre?
(niveau fiabilité je doute que se soit pire que la ducat enfin chez ducat le SAV etait tres efficace).

[factory 33]

personnellement niveau fiabilité et que ce soit n'importe quel modéle le v60 n'a rien a envier aux autres marques européenne ou japonaise et je dirais meme qu'il est particuliérement robuste,d'autres membres du site pourront te le confirmer.j'ai eu un 2001;aucuns soucis et actuellement un 2004;aucun soucis non plus :trompet
par contre ce qui est de la revente ,il faut juste s'aligner sur le prix du marché qui est malheureusement assez bas pour les aprilia,justement a cause des memes rumeurs dont tu as eu vent! :v

[toun]

j'ai eu un 2002, et maintenant un 2004, et si je reste chez aprilia, c'est qu'il y une raison, les moteur rotax sont très réputé pour leur soliditée, et pour ce qui est de la revente, il est vrais, que c'est plus difficle à revendre, car les 3/4 des motards préfère les japonnaises que les italiennes, surtout que niveau finition, nos aprilia sont beaucoup mieux fini. Faut pas écouter tout les ragots que tout le monde raconte. Les italienne ont une mauvaise réputation simplement car ducati à eu quelques souci une année, mais nous ne sommes pas en ducati.

[Pilou]

Adishatz  :trink2

[MissAprilia]

:trink1
Bienvenue parmis nous ..Twinny
 :v

[Twinny]

de toute facon j'suis têtue j'ai mis des mois à me décider sur une nouvelle moto... (pas facile de trouver un beau gros twin)... alors ca sera RSV1000
ca pourra pas etre pire qu'un TL à la revente
et pour avoir testé ducati... j'y reste pas. j'y retournerais peut etre quand j'aurais oublier les miseres qu'elle m'a faite!

trop hate de rouler la j'en peux plus d'etre sans moto !! :aua

[Chipster_67]

oh une beyyyyyyyyte :mrgreen

[neozerabbit]

Moi je dirais quand même que la moto est fiable mais que cela reste une Italienne. J'entends pas là que côté mécanique RAS (à part les pb de roue libre)mais que côté électrique ce n'est pas tjs ça : je pense notamment à la fameuse cosse marron qui peut fondre on ne sait pas trop comment ni pourquoi.

Clair qu'à la revente c'est compliqué et qu'il faut faire preuve de patience. Je te vends la mienne si tu veux (je voudrais m'acheter un 2004).

Je corrige. Le TL S ou R a une bonne côte de revente. C'est une moto recherchée, mais le pris n'attendra jamais celui d'un R1 ou d'un GEX. Très bon moteur sur le TL mais châssis moyen.

Néo

[Polux_RSV]

Salut Twinny.

La SV et la TL ont un moteur V90. Les V45, c'est les machins américains anémiques, tout juste bons pour le jardinage. :ahaha

Angelo

[Twinny]

effectivement ca fait longtemps que j'ai pas fais de géometrie
neo on frequente le meme forum de Vtwin
chipster : héhé bucherons

[neozerabbit]

Exact on fréquente le même forum, ou plutôt je fréquentais le forum du VTSC mais j'ai préféré prendre du recul (j'ai été président de ce club mais ça c'est une autre histoire).

Donc oui je connais beaucoup de choses sur les TL ;-). Le moteur du TL est plu rageur mais moins exploitable que le RSV. Le châssis du RSV est meilleur mais j'avoue que je me sentais mieux sur le TLR que le RSV niveau position de conduite et angle de chasse.

Néo