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[retour2kix]

encore un soucis d' EFI de plus qui je pense n' en ai pas un mais je préfère avoir votre avis

début décembre je roulais avec des collègues et après 50 km en arrivant a un stop l' efi s' allume moto au ralenti
des que j' accélère il s' enlève
la moto me la fait 3 fois dans les mêmes conditions
de retour a la maison j' ai rajouté 300 ml d' huile qui me restait dans un bidon et ne l' ai pas touché jusqu a ce matin
je met le contact et efi qui s' allume
je ne démarre pas
je coupe et remet le contact et la plus d 'efi
je pense que l' interruption de 8 semaines fait que le circuit d' huile ne s' est pas bien fait au premier amorçage
et qu' il a fallu couper et remettre le contact pour qu' il se fasse

qu' est ce que vous en pensez?

[bigsnap10]

Hello,

J'ai le même problème que toi, à la mise au contact le voyant EFI s'allume et pas plus de 3000 tour minute sinon la moto deraille. Je dois recouper le contact et la plus de défault et je peux rouler normalement.

Tiens moi au jus si tu as des news.

jean-mi roule en RSV1000R de 2005

[gogetta]

Hello

J'ai aussi le même soucis sur mon RSV 2005. Par contre quand la moto ne dépasse pas 3000tours, j'ai le voyant de pression d'huile qui s'allume. Je pense donc dans mon cas que ca vient de ca, j'ai de l'huile pourtant, le capteur doit être HS. Il suffit d'arrêter et de relancer pour que tout soit OK.
J'ai regardé le dernier code d'erreur de l'ordi (touche appel de phare/lap pendant 15secs en mettant le contact) et j'ai eu 0 donc ca doit etre une erreur ponctuelle.
Vous avez quoi comme code d'erreur ?

Concernant le démarrage avec max 3000t/mins, quelqu'un sait à quoi ca correspond ? un mode "safe" de la moto qui permet de rentrer tranquillou ?

Gog

[Pilou]

Si ça peut vous aider http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=216933.msg216933#msg216933