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[dadaburton]

comprends pas: avec toute les modif, couronne, gmp, pc3
je vais chercher un petit 233 avant les combes à Francorchamps...
et encore ç'était à l'aspi d'avion tels que r1, zx...
comprends pas!
elle rame vraiment pour monter et quand je tire cette vitesse, beuheuheuuuuuu, mou de chez mou...
ç'est pas mon kilométrage: elle le faisait déja avant, et même avant les modif...et avant 20.000km
Helpppppp

[Bobo]

T'as quoi comme demul ?

[dadaburton]

2 dents en plus à l'arr psb origine

[Bobo]

Et t'es loin du rupteur ou bien?

[dadaburton]

ouiiiiii, trop loinnnn

[Bobo]

ben tu tires trop long. ;-)

[dadaburton]

et alors une dent en moin en psb....çà va faire court tout çà non?
la patate elle l'a mais à mi régime et pas haut dans les tours en 5 et 6

[Bobo]

Roule en 15x42 ça devrait aller mieux. (je crois que c'est 16x41 d'origine sur le falco)...

[MOUCHOU]

je confirme c'est bien 16*41 :argh

je vient de changer le psb pour un 15  :gaz

la moto va nettement mieux :gaz

[Bobo]

ben voila confirmation faite essaye le 15x42 dadaburton, je roule soit comme ça (la plupart du temps) soit en 15x43. ;-)

[giorgio676]

C'est sur que ca donne du nerf en plus  :mrgreen

15-43 comme vous les z'@mis

[MarathonMan]

passe la 7 ....

 :neuneu
 :gaz
MM

[dadaburton]

c'est pas une cagiva mito...6 vitesses et quand bien même elle serait encore plus molle

[speciman]

si t'as pas de patate dans les tours en 5 et en 6,regarde aussi du coté de l'embrayage ou de la viscosité de l'huile qui peut faire patiner :chaud

[papi]

à priori il n'a pas de rupteur donc ça doit pas patiner :-(.
Regarde l'essence, l'air et les bougies. Un filtre à essence "bouché" tout comme le filtre à air ou des bougies HS et hop ...tu repasses en mode 50cv

[dadaburton]

j'y ai pensé aussi, je me suis dit que peut être un réglage de richesse inadapté, il parait que les symptomes sont comparables...vais voir, merci à tous