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[yannick.d]

Je n'ai pas eu le temps de teste la moto en öre mais visiblement ces bien le pc3 qui délire !!! Ça le un peut ch...ier parce qu'il est coupler avec un shifter et ces bien sympa. Pour les réglage je dis une grand oui pour que vous veniez me filer un coup de main. Je n'ai encore jamais rentre les motard du forum  donc se sera avec grand plesir.
Et oui j'ai 2 mais sur le Pc mais alors je sais pas comment ça fonctionne je ne me suis pas pencher sur le problèmes lol.
En tout cas mer i pour toutes ces infos et ceux qu'il veule prendre contact on a qu'à faire ça par mp 

[yannick.d]

Bon ces encore moi visiblement la moto marche normalement .....pas de coupure ni quoi que ce soit !!! Ma question est la suivante : est ce possible que le PC3 fasse délirer la moto avec des coupure moteur (alors quel fonctionnait très bien) AVANT que je change m'a couronne en plein milieu d'une journée piste??? Je roulais avec une couronne en 46 et un pignon de sorti de boîte en 17!!!! Ce qui explique que je me ferai déposée par les 600 en sorti de courbe.....
Peut être que le changement de couronne a perturbé le pc3 ? Je dis peut être une connerie mais sait-on jamais  comme je n'y connais pas grand chose je me renseigne.

[Polux_RSV]

tu as certainement des mauvais contacts dans le faisceau du PCIII.

Angelo

[raf]

je ne connais pas les PC III mais effectivement je pencherais vers un faux ou mauvais contact. La le mieux c'est de prendre son temps et d'inspecter tout ton faisceaux tranquillou et de manière méthodique (scotch où tu es déjà passé, repérage des connecteurs tec ...) Sais tu comment ce branche un PC III ? Sinon renseigne toi tu devrais trouver ça sur le net ou auprès d'un pro qui piste .

[TONI]

quand tu branche le pc3 tu dois te relier au capteur tps (si mes souvenirs sont bons)avec une cosse type rapide ,que tu sertis sans débrancher .Je n'ai jamais eu confiance dans ces prises donc regarde par là ça coute rien .

[yannick.d]

Ok merci les gens je vais laisser passer un peur de temps ( bas oui maman gueul que je passe mon temps dans le garage  ) merci pour toutes ces indication en tous cas le principale je dirai ces je que ça marche ..... Merci au forum 

[yannick.d]

Bon me revoilà !!! J'Ai été essayé la moto aujourd'hui ,petit récapitulatif:
J'ai retirer le pc3 et le shifter ,nettoyé tout le réservoir ,changer le filtre essence et accessoirement changer la demul (17*46) autan dire que je tirai très long je suis passer à 16*44 j'ai pas en dessou sauf un pignon de 15 mais bon j'essaie d'abord comme ça.
Bon donc la moto n'a plus de coupure moto comme avant elle tourne plutôt bien elle monte bien dans les tours mais.....bas un y a un mais  elle a de gros raté .... Comme certain me l'on préconiser faudrait que je fasse un bon réglage car elle ratatouille pète quand j'ouvre en grand.
Donc si y a des âme charitable qui sont pas trop loin de chez moi et qui si connaisse en réglage je veut bien leur offrir une bonne binouze en échange d'un petit coup de main.
J'ai un roulage au mois d'août et je voudrai pas le raté à cause des réglage.... Voilà ,voilà
Si tu est dans le coin et que tu a soif et que tu tus connais lol tu est le bienvenu chez moi !!! Pas trop nombreux non plus j'ai qu'un pack de bière lol.

[TONI]

ta nouvelle démultiplication est quasi la même que l'ancienne juste un poil plus court.
Sinon j'aime la despé ...........mais j'habite trop loin.
Tu peux essayé seul il y a plein d'explication sur le forum (si tu trouves personne)

[yannick.d]

Tu trouve que la demul est quasi pareil Il aurai mieu fallut mettre un pignon de 15 a ton avis ?

[TONI]

origine 17x42=0.404
           16x42=0.380
           15x42=0.357
et toi en 16x44=0.363
et          17x46=0.369 je pense que c'est pas si mal et tout dépend des circuits.
Moi je suis en 15x42 sur un petit circuit et cela me convient(vitesse max=255km/h)

[yannick.d]

Bon alors on explique que mon pote avec un rsv de 2003 donc quasi pareil niveau puissance me mais une pige énorme et je pèse mais mots en ligne droite Pourtant ni eaux chrono je suis bien en dessou....  Y a des chose qui m'échappe !!! L'intérêt de changer le pignon ces de gagner en accel ça ces bon  mais ou est l'intérêt de changer la couronne Et reprenait moi si je me trompe mais une dents devant est égal à trois dents derrière ces ça?

[TONI]

ta démul est bien essaie de régler ta machine avant.
lit bien la réponse 603.
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=265382.600

[yannick.d]

Merci TONI ces cool de ta part de m'aider comme ça !!! Seulement j'ai un peut de mal à tout comprendre
Mais je garde espoir lol je suis persévérant  mais j'ai du mal .....

[yannick.d]

origine 17x42=0.404
           16x42=0.380
           15x42=0.357
et toi en 16x44=0.363
et          17x46=0.369 je pense que c'est pas si mal et tout dépend des circuits.
Moi je suis en 15x42 sur un petit circuit et cela me convient(vitesse max=255km/h)

Comment arrive tu a ces résultat
Je sais je suis chiant mais j'aime comprendre 

[TONI]

tu divise le nombre de dents du pignon par la couronne
17x42=0.404 ou 100% pour une chaine de 108 maillons,
toi tu as:
16x44=0.363 ou 90% pour une chaine de 110 maillons,moi en 15x43=86%.
Je me suis basé sur ce site:
http://http://www.moto24h.com/fr/kits-transmission.php
Il existe un site ou tu as même la vitesse d'indiquer mais je ne le trouve plus;laisse tomber pour l'instant ta démultiplication et concentre toi sur tes REGLAGES,et n'oublie pas que tu ne peux pas faire comme tu veux il y a une longueur de chaine à respecter .

[yannick.d]

Ah ouais !!!! Je ne savais pas qu'il y avait une longueur de chaîne à respecter   oups jsuis un boulet !!! Mais en quête de connaissance lol et quel est la longueur de chaîne préconiser pour ma demul ?

[TONI]

il faut lire 
16x44=110maillons il faut que tu comptes tes maillons (tu comptes que les axes)

[Pilou]

Bon alors on explique que mon pote avec un rsv de 2003 donc quasi pareil niveau puissance me mais une pige énorme et je pèse mais mots en ligne droite

Attention, la boite d'un RSV 2003 et celle d'un99 ne sont pas étagées de la même façon http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=261712.msg345912#msg345912

[vinceV60]

il faut lire 
16x44=110maillons il faut que tu comptes tes maillons (tu comptes que les axes)

Pas dis. 

J'ai souvent monter le 16X44 avec une chaine 108 maillons.

[yannick.d]

Bon alors j'ai une chaîne de 110 maillon voilà ça ces dis lol maintenant si quelque veut bien venir me donner un petit coup de main pour les réglages je comprend pas tout et veut pas trop m'aventurer mdr !!!

[raf]

Honnêtement je serais bien venu, je ne suis pas un as mais pas idiot non plus    mais là ça va être vraiment tendu niveau emploi du temps .
Je suis ton post et si d'içi 2-3 semaines tu es toujours ennuyé j' éssai de me libérer . (peu pas faire mieux  )

[yannick.d]

Ces cool de ta part raf je vais malgré tout essayer de faire le réglage air essence moi même !!! 
Je me dis que je ne suis pas que con et je me débrouille un peut malgré que je ni connaisse pas grand chose ( j'ai comme même retaper ma 103 rcx tout seul quand j'avais 15 ans  )
Je pense y arriver avec un peut de persévérance !!!

[yannick.d]

Bon voilà j'ai pris rendez vous avec le médecin pour le rsv  demain ou samedi j'en serai plus sur les symptôme de la bête. Moi j'abandonne j'y arrive pas  .......

[TONI]

C'est pas grave,
tiens nous quand même au courant.
Dommage que personne n'ai pu passer jeter un œil.  

[yannick.d]

Verdict le mécano ma donner du boulot  il m'a dis de recommencer et de vérifier tout les contacts béquille bien qu'il n'y en est plus ,capteur de chute et les autre cosse..... Vérifier les bougies les antipatates enfin tout plein de truc !!! Il n'a pas voulu garder la moto dans un premier temps car il ne peut pas l'essayer bas oui moto de piste !!! Donc retour à la case départ  ce que je vais essayer de faire ces de filmer mon essai de demain avec la gopro ensuite je la mais sur YouTube et je vous passe le lien, comme ça vous verrez peut être mieu quel est mon problème..... Mais finalement ce qui est sur ces que ça n'a rien avoir un un simple réglage


 

[raf]

par curiosité tu vas chez quel concess ?

[yannick.d]

par curiosité tu vas chez quel concess ?

Euh..... le pti garage moto du coin 
Mais ces tout ce qu'il y a lol sinon faut que je me traîne jusqu'à savenay pour allez chez Manu mais ça me fais loin

[yannick.d]

Bon bas je ne trouve rien sur la meule !!! J'ai appeler Manu à savenay et il peut me prendre qu'à partir de .... fin septembre !!!! Autans dire que je suis en train de  ça fais 2 mois que ça dure et j'ai louper 3 journée piste !!!
Le pire ces que je suis sur que ces une connerie, elle tournai si bien....

[ruru56]

si elle s'engorge a l’accélération a mon avis il y a un soucis de richesse , elle ce règle sur les potards du cdi .
de qu'elle couleur son les bougies ?

[raf]

as tu lu les post sur les réglages de richesse, co etc ... ?
Tu est où à Nantes ? En fonction de ma semaine prochaine j'essaierai de me libérer (je ne suis pas mécano non plus) .
Commence par tout remettre les réglages stock pour voir .