moi je pense qu'aujourd'hui le sport GT , se sont les gros trails, qd on voit comment ça pousse un multistrada , je me dis que c'est un tres bon choix que d'avoir mis un moteur de sportive dans un trail , franchement a l'essai , je me suis demander pourquoi les gens acheter des sportive pas confort , alors que la , c'est confort , ça pousse tres tres tres fort , et en plus ça sonne!
Aprilia avait parler d'un trail , maintenant faut pas non plus y coller un moteur faiblard comme sur la tenere , mais un truc qui vit , et qui donne envie d'aller rouler tout confort gardé.
Mais maintenant est ce que le 1200 aprilia vit??? d'apres le peu que j'ai vu , c'est pas trop ça , le dorso n'est pas si fameux que ça.
