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[Poopoope]

Je fais un deuxieme post car le probleme est separé de ma question sur l'autre post.

Voila donc quand je freine (freinage tranquille genre arrivée à un feu rouge), si je garde la préssion constante sur le levier de frein, le freinage n'es pas lineaire (ca freine puis ca freine moins puis ça refreine bien ,etc....) comme si il y avait un vide dans le disque de frein.

Est ce que c'est confu ou est ce que quelqu'un comprend ce que je veux dire et connait le probleme ?
Vidange du liquide, changement des plaquettes ? Je suis sur que c'est pas tres grave mais ça m'agace.

[fred89]

hypothese 1 : les frettes qui tiennent ton disque sont encrassés et donc ton disque n'est plus libre. Les nettoyer avec du nettoyant frein ou du WD40

hypothese 2 : tes disques sont voilés, et faut les faire redresser ou les changer

[le gwenosor]

pas mieux que fred
  ;-)

[fabrsv]

j ai eu le souci sur une suz et oui j ai pas toujours été du bon coté  :mrgreen
et le disque etait voilé quand je freinais a plus de 120km/h la tete de fourche tremblait par les vibrations engendrés
normale me direz vous c est une suz .... :plol

[fred89]

et entre les 2 hypotheses, y'en a une qui te coutera plus chere que l'autre, devine laquelle c'est :neuneu

fabrsv, sur la suz,ça venait pas des disques voilés,c'est l'assemblage qui est pourri :plol

[Poopoope]

Je n'ai pas le souci sur l'autoroute ou sur les gros freinages.
Le probleme ne se manifeste que sur les petits freinage normaux.
Je vais quand meme verifir tout à l'heure en sortant du boulot, je donnerais quelque coup de freins sur la nationale :v  pour confirmer ce que je viens de dire.

Sinon, c'est quoi les frettes et comment ça se verifie ?
La moto etant une premiere main d'un type qui était tres maniac et a fait toutes les revisions en concession, je doute que le disque soit voilé mais je vais verifier quand meme.

[Micnera]

Vérifie aussi l'équilibrage de ta roue avant et/ou l'état de ton pneu avant... on ne sait jamais... mais ça sent "bon" les disques voilés !

[fred89]

regarde sur cette photo : http://www.epona.fr/images/rep_articles/grandes/disque2_1_7.jpg

les frettes,ce sont les cylindres à la liaison entre la piste de freinage et la partie dorée. Normalement,ils doivent pouvoir tourner, mais ils ont tendance à s'encrasser et donc à se gripper

[btx303]

Le frein est ptêt couplé au clignotant sur ta machine ? :tarpe

Vu ce que tu décris je suis quasi sûr que ce sont les pions de tes disques qui sont grippés. Tu pulvérises un coup de dégrippant ou de WD40 dedans jusqu’à ce qu’ils tournent presque librement et ton problème devrait être résolu

[fred89]

par contre,attention à bien nettoyer tes disques apres avec un degraissant,car sinon,ça va ni trembler, ni freiner!

[plf28]

Vérifie aussi l'équilibrage de ta roue avant et/ou l'état de ton pneu avant... on ne sait jamais... mais ça sent "bon" les disques voilés !

On en revient au même point que sur ton autre post, un pneu déformé ;-)

[Poopoope]

Ok je verfifie tout ca et je vous dis ce que je trouve

Merci

[Poopoope]

Bon retour du boulot, autoroute et national.

Le probleme est bien la a basse vitesse seulement.
Par contre pour les frettes...... elles sont toutes bloquées  :confused et ne tourne pas du tout a la main ou tres difficilement.
Je vais passer un coup de WD-40  :chainsaw dessus et on verra si le probleme disparait. Si ça trouve ça reglera aussi mon probleme à haute vitesse (voir mon autre post).

[Pilou]

Je vais passer un coup de WD-40

C'est pas juste y passer un coup. Au final il faut que lorsque que tu prends la piste de freinage à la main, roue bloquée, tu dois pouvoir la faire bouger d'avant en arrière.

[Poopoope]

la piste de freinage c'est bien la partie du disque sur laquelle prennent les plaquettes ?

Donc est ce que tu veux que en bloquant la roue avant à la main je dois pouvoir faire legerement bouger cette partie du disque à la main ?

[fred89]

oui,c'est ça. Apres, pour le jeu,c'est variable d'une moto à l'autre. Mais tes frettes doivent pouvoir tourner, sans que ça "croustille" (comme si y'avait des miettes autour des frettes)

[Poopoope]

Ok tres bien, je degripe le tout et je vous tiens au courant.

Merci

[Poopoope]

Bon j'ai enfin degripé au WD40 toutes les frettes et ce comportement byzarre au freinage est parti.
Voila une bonne chose de faite, du coup elle est beaucoup plus agreable en ville et le freinage est beaucoup plus regulier.

Merci! :yeah

[sylvain_59]

meme symptome pour moi

je vais WD40 mes pions....

[sylvain_59]

sinon avant le WD40, il n'y a un produit style nettoyant frein ou jantes qui pourrait aider à debloquer?

[thstan]

rayon auto chez feuvert, norauto ou autres:
néttoyant frein en bombe!! :oye  :-p

[Poopoope]

Mais ce produit dont tu parleS c'est pas pour nettoyer les disques ?
Il a un effet deggripant comme le WD40 ?

Car apparement le probleme avec les freete n'es pas vraiement de les nettoyer mais plutot de les deggripper et les laisser degripper le plus longtemp possible.

[thstan]

moi je fais dans l'ordre:
-souflette
-dégrippant
-wd 40 mais sans que ça coulle sur les disques!!!
 :cool

[sylvain_59]

[sylvain_59]

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[sylvain_59]

http://img527.imageshack.us/my.php?image=p1000029qi8.jpg][IMG]http://img527.imageshack.us/img527/4763/p1000029qi8.th.jpg

[sylvain_59]

http://img46.imageshack.us/my.php?image=p1000030iy0.jpg][IMG]http://img46.imageshack.us/img46/1505/p1000030iy0.th.jpg


coté face

donc c'est cela qui doit tourner?

[sylvain_59]

[img=http://img46.imageshack.us/img46/1505/p1000030iy0.th.jpg]

[sylvain_59]

bon je me suis merdé pour les liens
effectivement les disques bougent un peu :cry

[sylvain_59]

sinon puisqu'on parle freinage
j'ai demonté les plaquettes... ya pas une temoin d'usure dessus? une ligne au milieu?