Aprilia-v60
Général => Moto histo' => Motoculture => Discussion démarrée par: desmoquattro le 15 décembre, 2008, 10:51:46 10:51
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Salut a tous , voici l heureuse elue de la semaine , c est encore une machine de course comme vous pouvez le constater , et elle a elle aussi remporte de beaux resultats..
Qui peux nous en dire un peu plus sur ce bijou ?
(http://img514.imageshack.us/img514/7853/motoculture8lx8.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/9941/motoculture8ahx7.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/5908/motoculture8bgg0.jpg)
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Ah, chouette! Bon, pour y aller doucement, je dirais twin parallèle 4 temps grosse cylindrée, moteur de trx Yam?...
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vu qu'il y a des carenage rs honda 250 , et qu'elle a pas l'air a l'etroit... je dirais soit un gros mono prepare soit un twin..
la trx/tdm , qui a gagne le championnat protwin pourrait ressembler a ça ???
jr mr rapelle de celle du team echappement libre.. mais elle avit un cadre de FZR 600...
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C est bien un 4 temps , pas large du tout ; et ce n est pas un carenage de RS 250 , ca n as meme aucun lien avec Honda pas plus qu avec Yamaha. :gogol
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Mmmm.. Laverda 3 cylindres?... ( en même temps je ne suis pas sûr qu'ils aient gagné quoique ce soit...)
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La forme du réservoir me fait penser à une Suzuki :?.
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C est vrai qu elle est pas facile non plus celle la , point de Laverda ni de Suzuki non plus mais c est quand meme une tres grande marque .
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Alors, je dirais gros mono, les deux carbus sont trop rapprochés pour être sur un twin parallèle. Ensuite entraînement de la roue avec chaine à droite, c'est un mono Rotax. Et vu le carter d'embrayage, à gauche donc, et les couleurs du carénage, je dirais BMW. Sinon, c'est un mono Aprilia.
Cette moto a sûrement couru dans le challenge CM2.
Angelo
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Alors, je dirais gros mono, les deux carbus sont trop rapprochés pour être sur un twin parallèle. Ensuite entraînement de la roue avec chaine à droite, c'est un mono Rotax. Et vu le carter d'embrayage, à gauche donc, et les couleurs du carénage, je dirais BMW. Sinon, c'est un mono Aprilia.
Cette moto a sûrement couru dans le challenge CM2.
Angelo
Oh oh , on a des pros de la moto parmis nous comme dirai notre juriste Desmoquattro lol , bonne analyse mon petit Polux t es pas mauvais sur ce coup la .. :plol
Voici quelques photos supplementaires :
(http://img178.imageshack.us/img178/9788/motoculture8dqp4.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/6236/motoculture8eih0.jpg)
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Et elle doit dépoter. Sur le carter gauche, il y a une plaque qui bouvhe le carter. Le système de capteurs d'allumage est externe et il n'y a plus de volant d'alternateur. Doit accélérer grave ce moteur.
Angelo
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Ben voila , comme Polux l as dit cette machine est une BMW Supermono , comprenez une machine de competition destinee au championnat Europeen et Anglais dans le cas present de monocylindres.
Son moteur est issu du paisible F 650 du trail de BMW , mais c est bien entendu une version plus poussee qui prends place ici , avec une cylindree de 676 cm 3 en lieu et place du 652 cm 3 d origine , a noter qu il a existe egalement une version de 720 cm 3.
La moto presentee ici est celle du Team Anglais "CHRYSALIS" dont le pilote emblematique etait David Morris , il s est tue en course au guidon de cette moto voici une dizaine d annees.
Auparavant ; il avait obtenu a son guidon d excellents resultats en Championnat Britannique de Supermono ainsi qu en Championnat Europeen.
La machine presentee ici developpe 76 chevaux et elle etait capable de 230 km/H environ.
Il est bien evident que BMW a participe activement au "developpement" de ce moulin de course , par l entremise d un ami de David Morris , Gottfried Michels.
L apotheose de la carriere en course de cette machine et de David Morris furent ses trois victoires successives au Tourist Trophy de l Ile de Man , faisant ainsi triompher a nouveau pour la premiere fois depuis 50 ans une BMW..
A noter que dans ce Championnat prolifique de course de monocylindres , d autres Teams tirerent benefice de ce moteur en l utilisant a leur tour : parmi ceux ci , le Team "PAMI" dont voici une photo de la moto plus bas et aussi d autres preparations beaucoup moins connues telles la "THR" ci dessous , voire encore des trucs encore plus invraisemblables comme la "Pami GRC" en photo ci dessous (noire et jaune) , utilisant elle aussi le Rotax BMW.
J ignore ce que toutes ces machines sont devenues..
Voici celle du Team Chrysalis :
(http://img504.imageshack.us/img504/4108/motoculture8cml0.jpg)
Celle du Team PAMI :
(http://img384.imageshack.us/img384/7365/motoculture8fzb5.jpg)
La "THR" :
(http://img156.imageshack.us/img156/9433/motoculture8gma7.jpg)
..et enfin la "GRC PAMI" :
(http://img504.imageshack.us/img504/691/motoculture8hti5.jpg)
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Même sans avoir cette culture moto, ta rubrique est excellente desmo
:cool
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j'aurai dut trouver ... j'ai deja vu cette moto
nicolas bonduelle a roule en championnat d'europe avec cette moto cette annee.. sans grande reussite car elle ,commence a avoir de la bouteille..
bravo a polux.; le coup de la chaine a droite.. c'etait ça le declic..
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(http://img143.imageshack.us/img143/8400/001dv8.jpg)
(http://img111.imageshack.us/img111/7034/002ui6.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/9176/003fl2.jpg)
(http://img111.imageshack.us/img111/411/004nx3.jpg)
(http://img111.imageshack.us/img111/5991/005rk1.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/5712/007fx6.jpg)
(http://img111.imageshack.us/img111/2388/008qo6.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/3127/015qb9.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/3127/015qb9.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/5107/019fu9.jpg)