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[micka21]

Chaud comme situation. Bon courage pour te sortir de ce merdier administratif

[deun]

a la prefecture, je n'ai pas eu d'infos complémentaires.  normal pour eux que j'ai pu obtenir ma carte grise car le blocage de l'expert est survenu après.
J'avais prévu d'aller ce matin à la répression des fraudes (car ce qu'il a fait, me vendre une moto interdite à la vente s'appelle un DOL, il peut etre condammé (à quoi ?) pour ça, et je peux bien sur annuler la vente.

Mais le vendeur m'a laissé un message sur mon portable ce matin, il va me faire passer le rapport d'expert, et est ok pour payer la contre expertise.
J'attends son doc dans 10 jours car il est parti en congés.

si ca suit son cours, il me faudra convaincre l'expert, et ça c'est pas gagné, car comme dit plus haut, les réparations doivent être faites par un pro, et ma moto est déja réparée...
En tous cas, si il valide la moto, il envoie l'ordre de déblocage à la préfecture et c'est réglé.

Mais je n'en suis pas encore là...

[sca]

Maintenant le gars à un rapport d'expert ?
Je croyais qu'il n'avait rien déclaré du tout ?

Un bon gros con ce mec, perso j'annulerais la vente direct.

[Raven]

Clair. Tire-toi de ce panier de crabes, qu'il reprenne sa moto et te rende ton blé.

Raven

[phil29]

Pas mieux que SCA et Raven !!
rend lui sa bouse et trouve toi en une sans histoire 
Même si elle te plait comment peux tu avoir confiance dans son ancien proprio ? si l'entretien est a l'image de cette  affaire ça pu ! 
Avec bien sur les frais engagés de ta part : au moins la carte grise
De toute façon devant toutes les preuves que tu as maintenant il sait bien ce qu'il risque , a lui de choisir l'amiable ou le tribunal pour lequel il risque bien plus gros

[Micnera]

Mais tu es fou de vouloir la garder Rends lui son char et récupère tes tunes ! D'entrée de jeu, cette meule est un nid à emmerdes ! Ce sera quoi après ?

Et que feras-tu le jour où tu veux la revendre si ça reste inscrit qlque part dans un dossier ?

Y en a assez de saines sur le marché que pour s'entêter à garder celle-là !

[Chukro]

oulaaaa ....
Ca craint ton truc. L'expression de Raven est très appropriée  et je partage les derniers avis.
En plus tu sais ou il habite, et s'il te fait **** tu lui fais livrer une semi remorque de graviers devant sa porte ==> Il sera content le garçon

Julien.

[Sylvain_34]

Moi je veux bien une remorque de gravier devant ma porte, j'ai un devant de garage à faire.

Par contre, tout le monde te conseille de lui rendre sa moto et que tu récupères ton fric. Pour ma part, je te conseillerais de D'ABORD récupérer ton fric et lui rendre sa moto par la suite. Vu le magouilleur, c'est pas impossible qu'il essaie de t'entuber même après coup ... Et s'il faut des copains motards pour t'épauler lors de l'échange, je pense que t'en trouveras un paquet ici.

Les V60istes pas cool, on ne les aime pas trop dans le coin (ça fait très western )

[Pilou]

Si il arrive à régulariser la situation auprés de l'expert et de la prèf, je ne vois par pourquoi il n'insisterait pas

[deun]

c'est terme "épave" qui fait peur, VEI est bien moins impressionnant !
J'attends le rapport d'expertise. Je veux voir ce qui a été constaté sur la moto.
Je vous confirme que la moto est en excellent état. Ca fait 2 mois que je roule avec, elle à zéro soucis. J'ai démonté pas mal de trucs dessus, tout semble ok (je bricole régulièrement sur mes motos : remplacement du cadre de ma caponord, réfection moteur ktm 300 etc).
Le sinistre a eu lieu il y a 8 mois. Je pense qu'aucune panne ne peut se déclarer maintenant.
Elle démarre au 1/4 de tour sans chargeur, ne consomme pas une goute d'huile, marche vraiment fort, non vraiment elle est saine. Si je dois remplacer des roulements de roue ou de biellettes, cela ne me pose pas de problème.
Si la carte grise est débloquée, il n'y aura plus de trace du sinistre.
C'est donc l'option que je privilégie.

Si ca ne marche pas (et y'a pas mal de chances que ça ne marche pas), j'annule la vente, avec les complications que cela impose :
quid des frais engagés dessus : kit chaine 160€, roue arrière 150€, plaquettes av/ar, cout carte grise
C'est lui qui vient chercher la moto a bordeaux, ou bien moi qui la ramène à nantes ?
il faudrait qu'il accepte ces conditions à l'amiable, sinon ca part en procédure.

donc pas de panique, je vois le rapport, j'appelle l'expert et j'avise ensuite.

[Raven]

Le mec lui bourre le mou depuis le début, il lui ment sur la situation de la moto au départ, puis est prêt à lui refiler le rapport d'expert, que lui a t'il caché d'autre sur la moto?

Une boule de pus cette bécane, je m'emmerderai pas une minute de plus, l'annulation de la vente et remboursement des frais engagés serait vite torchée et je me mettrais en quête d'une bécane avec un historique sain.
Le problème se reposera à la revente, si le futur acheteur fouille un peu, découvre ce nid de pou dans l'historique, ça ne va pas le mettre en confiance et il ira voir ailleurs.
Le vendeur a clairement essayé de lui mettre à l'envers, le sort a fait que le pot au rose soit découvert par hasard.

Raven

[deun]

Tu te trompes raven, elle est en bon état !
une bécane de 12 ans avec un historique sain, ça existe ? 
Attention, on est sur des sommes proches de 2000€, on ne peut pas etre exigeant quand au passé d'une moto pour une somme pareille, non ?
Vous connaissez l'historique de vos bécanes vous ?

Des bécanes, j'en ai eu un paquet. J'ai eu une monter 900 SIE qui n'avait pas d’historique (pourtant sur une ducati c'est conseillé). Elle avait 5 ans et 10000km.  J'ai fait les courroies, une petite révision chez high tech moto, et je l'ai vendue 3 mois après l'achat (j'aimais pas cette moto) au même prix que lors de l'achat. Elle est partie en 1 semaine, j'avais plusieurs acquéreurs possibles, qui n'ont pas été choqué du manque d'historique.
 
La caponord pareil, peu de kilométrés (20000 je crois) mais cadre cassé et pas d'historique. J'ai remplacé le cadre, revendu la moto sans perdre d'argent, plusieurs acquéreurs (avertis du remplacement du cadre) pas effrayés non plus...

Ce qui me fait peur sur une moto, c'est qu'elle ai fait de la piste (toute marques confondues) ou bien de la ville,  surtout  pour une ducati  refroidie par air.

La mienne est saine, faudra que je passe voir les copains sur bordeaux, ils vous le diront.

[Raven]

On ne parle pas d'un historique sain, mais connu, ce qui est un peu différent. Comme tu le soulignes, tu as acheté des bécanes avec des problèmes, mais tu les connaissais, et surtout, tu en as informé tes acheteurs à la revente.
Toi, je ne sais pas, mais ma vie vaut plus que 2000€, ceci étant, tu as le droit d'être peu exigeant concernant la tienne, c'est toi que ça regarde.
Si tu estimes que la bécane va bien, fais-ce que tu veux, mais tu as ouvert ce post pour savoir ce que l'on en pensait, tu es donc servi à ce niveau, tu restes cependant maître de tes choix.

Raven

[deun]

j'ai ouvert ce post pour savoir comment me sortir de cette situation.
L'état de la machine, seul moi le connait pour l'instant. Toi, tu le l'a jamais vue, je ne peux pas te laisser dire qu'elle est dangereuse. D'ailleurs, pourquoi parles tu de sécurité ? elle n'a pas eu d'accident cette meule.
-pas de jeu aux roues ni bras ocsillant ni direction
-pneus ok
-freins ok
-aucune coupure moteur
-tout fonctionne sauf le contacteur de frein avant

[Raven]

La procédure VEI n'est pas arrivée là par hasard...

Raven

[deun]

véhicule économiquement irréparable, aucun rapport avec la sécurité dans mon cas car il s'agit d'une inondation. Bon j’arrête car on boucle. A+

[Chukro]

N’empêche que ton vendeur semble être un réaléseur de trou du cul.
Et je pense que c'est aussi pour ça que certains souhaiteraient lui faire mordre la poussière en lui refourgant le tréteau et en se faisant rembourser ...

Mais personnellement, je ne vois pas comment tu pourrais faire revenir cette procédure en arrière sachant que tu n'étais pas en possession du véhicule le jour de sa soit disant mise en VEI alors que la carte grise en devient gelée alors que tu en es maintenant propriétaire... on va en revenir a l’absurdité de l'administration qui ne reconnait jamais ses tords...

En tout cas, si toutes tes démarches aboutissent je dis chapeau et longue vie à ton Falco. Dans le cas contraire et que tu veux te faire rembourser alors 2 options :

• tu remets les équipements qui étaient en place avant et tu revends tout ce que tu avais acheté (plaquettes, jante ...), et ce coup ci il se déplace
• tu lui factures les équipements montés et il se déplace également

Dans les 2 cas, il se déplace
Bonne chance et sache que tu as la loi pour toi (mais c'est toujours long).

Julien.

[cece80]

T'es grand deun, c'est toi qui voit. On t'as dis ce que l'on savait pour te sortir de cette histoire qui sent mauvais.

ton vendeur semble être un réaléseur de trou du cul.

J'aime bien... 

[hans51]

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs... 

Mais si la moto est droite, qu'elle roule bien, qu'elle est assurée et en règle ben je dis autant la garder...

Pour la revente on parle de 2000€, pas 200.000... En pièce elle partira certainement pour plus de 2000€. Ca prendra du temps mais ça partira.

Le principal est d'avoir la vérité vraie, pour savoir exactement ce que tu as acheté, en gardant à l'esprit que le vendeur n'est pas clean, quitte à demander un rabais en dédommagement une fois les faits établis, en fonction de l'impact de l'historique sur la valeur de la mob.

[deun]

ton vendeur semble être un réaléseur de trou du cul.
J'aime bien... 

au sujet du vendeur : homme bien sous tout rapport, 45 ans, sympathique, sa femme aussi très agréable. Je lui aurait donné ma carte bleue en gage lors de l'essai (je lui ai laissé ma carte d'identité).
Comme quoi faut se méfier des apparences.
bon jusqu'a present, mon fondement ne me gratte pas trop (ça aurait pu être pire), et c'est peut etre moi qui vait lui réaléser le sien (beurk)

[gonzo]

Même si tout se finira bien (ce serai le mieux). Il ne faut pas cautionner ces comportements irresponsables.
Car il s'est bien foutu de ta gueule quand même.
J’espère que tu lui dira qu'il n'y a pas que les bonbons qui font tomber les dents.

[deun]

hello, quelques news.
J'ai eu l'expert. La moto est bien VEI, mais aussi TNR, techniquement non réparable.
Je n'ai pas le droit de rouler avec.
Je ne peux pas faire de contre expertise pour débloquer la carte grise.
J'ai appelé un autre expert, il l'a confirmé.
Je vais faire annuler la vente.
pas cool non ? 

[Yotanka]

Ok, je vais faire ce que tu m'as demandé dans la semaine. Par contre le mec est un bel ...culé.
Je vais essayer de voir parmi mes contacts si je peux avoir plus d'éléments.

[Chukro]

Pas cool pour toi effectivement .

J'espère que tout va bien se dérouler afin que tu puisses te faire rembourser correctement.

[Pilou]

La moto est bien VEI, mais aussi TNR, techniquement non réparable.

Tu sais à cause de quoi? Accident?

[deun]

Ok, je vais faire ce que tu m'as demandé dans la semaine. Par contre le mec est un bel ...culé.
Je vais essayer de voir parmi mes contacts si je peux avoir plus d'éléments.

thank's

[deun]

Tu sais à cause de quoi? Accident?

non sais pas

fait chier, je m'éclate avec cette moto !

[phil29]

C'est carrément de l'escroquerie !!

Tu as vu pour porter plainte ? a mon avis il va bouger plus rapidement si une plainte est déposée .
Ta protection juridique ne peut pas t'aider ?

Phil

[deun]

je ne sais pas encore si c'est un vice caché, un DOL, ou une escroquerie.
Je vais à la répression des fraudes demain. Je parlerai aussi à l'expert demain matin, j'ai eu sa secrétaire ce matin.
Le courrier en recommandé pour le vendeur est prêt.

[vinceV60]

pour moi cela sent l'embrouille d'expert ton histoire. Comment une moto considérer non réparable puisse encore rouler et de plus dans l'état de la tienne ?

Techniquement non réparable c'est que la moto n'est pas réparable point... cadre plié en deux, fourche dans le moteur avec fissures ou autres.

On a tellement d'expert qui joue avec les assurances pour mettre épave et payer le moins possible.