Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: Nomis201 le 19 juin, 2021, 17:31:45 17:31
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Bonjour tous le monde, comme je le disais dans ma présentation je suis en alsace. Je suis à la recherche de quelqu'un ou d'un garage qui pourrais me passer ma Tuono r en map 2 sans avoir à utiliser des code Akra ou je ne sais quoi que ma dis le concessionnaire aprilia strasbourg. Quelqu'un peut-il m'aider ou peut-être avoir une idée?
merci d'avance.
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Tu as quoi comme échappement ?
Comment tu sais que tu es en map1 ?
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Salut. J'ai des échappement Midi gp en titane. Je sais qu'elle est encore en map1 car je viens de finir le rodage. Oui, oui elle n'a que 1000km, sa première immat date de 2016. Le gars à qui je l'ai acheté m'a dit qu'il l'avais pas passé en map2.
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Mivv pas midi, c'est mon correcteur sur le téléphone
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Ah oui , en effet
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Hier je suis allé à la concession et j'ai pu en apprendre un peu plus sur ma tuono r. En faite c'est un modèle 2006 car l'ECU et en 266532 et il s'agit de la dernière mise à jour pour cette ecu. Après les modèles d'ecu ont changé en 2007 ou la il y a là fameuse map 2.
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Tu veux dire qu'il n'y a pas de map2 possible à injecter pour une tuono 2006 ?
Ce n'est pas ce que m'avait dit mon concess...
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Visiblement, les Tuono 2006 ont la dernière MAJ d'ecu mais quid de la map 2 ? Ce qui veut dire que ceux post 2006 ont déjà cette map ?
De toute façon, il ne doit même pas y avoir 5 concessions dans toute la France qui font encore le "passage" en MAP 2.
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Salut j'ai une tuono 2007 depuis peu, je l'ai acheté chez un cons piaggio qui a le logiciel PADS, il me dit avoir entré la config de la moto dedans pour mettre à jour la carto, mais du coup je me demande si ça correspond bien à une map 2? ce qui serait logique vu que PADS a remplacé Axone...
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Salut,
Après avoir mis à jour la carto., il faut la paramétrer sur Map1 ou Map2.
Map1 pour échappements catalysés.
Map2 pour échappements sans cata.
(On peut passer en Map2 avec les échappements d'origines, ça fonctionne aussi, moto plus agréable)
A+
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Sauf que tu crames les catalyseurs de part la richesse plus élevée et que la lambda est désactivée avec la map2
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Et comment fait on sur PADS pour sélectionner map2 svp? Je n'ai trouvé l'info nulle part 🙄
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Normalement avec le logiciel PADS le concess ne peut que remettre le tps à zéro et voir s'il y a des codes erreurs en mémoire.
Il faut l'axone pour les tuono de 2006, voir certainement toutes les phase 2.
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c'est étrange, j'ai lu le contraire, d'autant plus que PADS a remplacé l'Axone, je serait vraiment surpris qu'on ne puisse pas faire la mise jour de map.
D'après mon garage (concess Piaggio) , ils ont fait la mise à jour de map, mais ils peuvent juste entrer la config de la moto, il n'y a pas de choix variante 1 ou 2, est-ce que le nouveau soft ferait le bon choix lui même ?
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Bonjour,
Il est possible de faire les Màj et de choisir la Map 1 ou 2.
J'ai vu le mécanicien le faire sur le "Pads".
Il a rentrer la cartographie la plus à jour pour la moto, et ensuite il a sélectionné la map2.
Le nouveau Soft était réglé sur Map1.
Mais je n'ai pas retenu le chemin d'accès pour parvenir à ce reglage de Map.
Cela se fait en moins de 2 minutes.
La différence entre la map 1 et 2 est vraiment flagrante lors de la conduite.
La consommation est supérieur avec la Map2!
(Précision : lorsque l'on parle de map1 ou 2 il s'agit d'une option à valider dans la cartographie, il n'est pas nécessaire de faire une mise à jour de la cartographie de la moto pour modifier ce paramètre. La carto. existante dans la moto peut-être "réglée" en Map1 ou 2)
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Merci, ça me rassure, je passe au garage vendredi, j'espère qu'on trouvera l'option.
Par contre pour la conso, c'est plus embêtant, je trouve qu'elle est déjà bien gloutonne quand même, mais bon si elle tourne bien déjà, je serais content
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C'est tout de même bien compliqué pour pas grand chose :-( c'est vraiment un désavantage ce réseau Aprilia tellement il est difficile de trouver de bonnes concessions.
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J'ai sans doute trop élargi à toutes les phase 2.
Pour mon 2006 ce n'était pas possible chez le concess avec le pads et je crois que l'ecu est bien particulier pour cette année seulement.
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Alors, en effet plus moyen de se connecter sur mon ECU avec le PADS, le conss l'avait pourtant déjà fait, mais là depuis la dernière màj plus moyen de reconnaitre l'ECU, ce qui veut dire qu'Aprilia ne conserve pas les config de connection sur les anciens modèles, si c'est le cas, c'est de l'obsolescence programmée, c'est une véritable honte de la part de la marque :-(
heureusement il a conservé le navigator, mais apparemment pas moyen de modifier la map, on peut juste lire les codes erreurs...
Au final pour cette fois, je ne suis pas bloqué, mon pb vient d'une bride d'admission craquelée, je viens de la changer, il me reste à faire un essai. Mais bon ça n'est pas très rassurant de ne pase pouvoir faire les mises à jour de map, surtout si le CT moto finit par être mis en place.... toutes les Tuono et RSV de 2ème génération déjà en map 2 seront condamnées à ne faire que de la piste
D'ailleurs j'ai pu voir que la map sur la mienne est la 266534 révision 4c, ce qui semble être bien la dernière sortie, par contre je ne sais si ça correspond à une map 2?
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Tu peux remplacer la MAP autant de fois que tu veux. Si l'ECU n'est plus reconnu, ce qui arrive, c'est un problème de connexion. Vu chez le concessionnaire qui a fait la manip. Il faur déconnecter, reconnecter, avoir la batterie en charge aide