Pour tout moteur, au dela de 115° c'est pas terrible, en général a partir de 125° c'est un joint de culasse quasi-sur...
C'est vrai qu'il y fait bien chaud au feu rouge sur ce rsv4... dès le premier feu rouge ca ventile, même en bretagne, pour dire!
A rouler sans bottes (pas bien!) j'ai remarqué aussi que pour ma cheville gauche c'est limite intenable en bouchons, le carter renvoie de la chaleur comme j'ai rarement vu!
C'est le prix a payer pour des motos aussi compactes et sans trop de compromis...