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[jvv]

Bonjour à tous!
 Ma question est dans le titre
C est sur un faisceau  de rsv 2001, et d après le shéma électrique, il est branché (reliant le calculateur a la masse) et il est désigné "connecteurs pour test" Prise diag??
Sur mon faisceau il  est débranché et tout marche. Mais faut il le brancher ou pas?
Je vous pose la question car les éssais pour moi sont trés difficiles...

Merci d avnce!!

[Nico-R]

Il sert uniquement à activer le mode diag, donc, laisse le débranché.

 Ce sont 2 cosses rondes isolées, une M une F, placée approximativement à 15-20 cm du faiceau du boitier d'injection et allumage.

[jvv]

Merci Nico-R !!
Je l avais gardé au cas où, je peux donc le supprimer sans avoir de surprise. Encore merci!

[naturland]

Je serais toi je le garderais car utile, notamment pour régler le capteur TPS.

[jvv]

Ba le truc c est que j ai plus de tableau de bord... (j ai conserver uniquement le faisceau pour la partie "moteur" on va dire) Et d après ce que j ai pu lire sur le forum, le TPS se règle à l aide du tableau de bord donc pour moi c est grillé...