Auteur Sujet: c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?  (Lu 11337 fois)

Raven

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #30 le: 06 janvier, 2010, 21:19:25 21:19 »
Des RSV d'occaz ce n'est pas ce qui manque, donc le jour où je devrais changer, ce sera pour un autre RSV

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

superfrelon

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #31 le: 06 janvier, 2010, 22:08:37 22:08 »
prochaines motos..mais il y a plein de RSV sur le marché, et donc plein plein de moteur ! :D

mais si il faut vraiment alors ce sera si finances il y a: 990 SMR :yeah et si pas finances et bin un 690SMC  :yeah  

katoche, c'est tellement bon !!! garage idéal il faudrait un V60 et une katé dans le garage et puis une moto plus "sage" pour tous les jours...genre un S4R....
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Fred_madison

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #32 le: 06 janvier, 2010, 22:38:00 22:38 »
Ahhhhh GROSSE question existentielle.

Pour moi si c'est en plus de ma Tuono, ce sera une RSV4 ou une 675 Dayto.

Mais comme c'est du rêve, ce sera plutôt en changement de ma Tuono.

Donc ce sera une TUONO mais FACTO,le dernier modèle SVP
                        OU
                une katoche 990 SMT
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Bestof

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #33 le: 07 janvier, 2010, 08:08:31 08:08 »
j constate que KTM a la cote sur ce forume...en sportive/roadster/supermot ! :amour
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Fred_madison

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #34 le: 07 janvier, 2010, 09:23:13 09:23 »
Peut être parceque ROTAX est le point commun de ces deux marques ?! :gne
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Twintoxic

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #35 le: 07 janvier, 2010, 10:06:26 10:06 »
Citation de: twinman

SALUT
Aprilia a décidé d'arrêter nos rsvr avec grand regret. :blue  :ouin  :ouin



Ils n'ont pas le droit  :toc
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twinman

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« Réponse #36 le: 08 janvier, 2010, 12:16:27 12:16 »
Avez vous une idée des tarifs de révision pour une 1198 ou une rc8?
 :confused
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max55thir

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #37 le: 08 janvier, 2010, 12:21:13 12:21 »
Citation de: twinman

Avez vous une idée des tarifs de révision pour une 1198 ou une rc8?
 :confused

très cher!!  :-d
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oz_78

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #38 le: 08 janvier, 2010, 16:27:18 16:27 »
quand on commence a mettre en tre 15000 et 20000 euros pour une becane , faut pas commencer a chouiner pour le prix d'une revisions.
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K1K1

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« Réponse #39 le: 08 janvier, 2010, 21:11:03 21:11 »
Citation de: oz_78

quand on commence a mettre en tre 15000 et 20000 euros pour une becane , faut pas commencer a chouiner pour le prix d'une revisions.


ta pas tord :-p
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cristo

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #40 le: 09 janvier, 2010, 14:30:40 14:30 »
on peut tout reparer.........................sauf quand c'est fragile comme les 1098 et que cela coute un bras
mais moi j'ai testé une 1125rc à 8000€ neuf , pour jouer avec les autres ça le ferait bien avec mes autres twins....
tant que les V60 pistonnent , je pistonne avec
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Raven

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« Réponse #41 le: 09 janvier, 2010, 15:09:42 15:09 »
Citation de: cristo

[...]
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tu pisses sur tout ce qui a plus d'un cylindre donc...  :mrgreen

Raven
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Pilou

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« Réponse #42 le: 09 janvier, 2010, 15:16:41 15:16 »
Citation de: Raven

Citation de: cristo

[...]
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tu pisses sur tout ce qui a plus d'un cylindre donc...  :mrgreen

Raven


...donc tu te pisses dessus :plol

Oui je sais Polux, encore du pipi caca :oops
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franco

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #43 le: 09 janvier, 2010, 15:30:47 15:30 »
Citation de: Raven

Citation de: cristo

[...]
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tu pisses sur tout ce qui a plus d'un cylindre donc...  :mrgreen

Raven
quilestcon  :ahaha  
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bof jfais cque jpeus alors pousser pas
et en plus j ai une rondelle blindée100% d origine
[img]http://img399.imageshack.us/img399/4937/c

alain69

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #44 le: 09 janvier, 2010, 23:34:38 23:34 »
eh ben moi c'est fait
j'ai basculé
apres 6 ans de Rotax (rsv et tuono ) et
bien que les 3 Cylindres de la Benelli TNT 1130 Sport EVO aient failli gagné le duel je suis resté BI



Moto Morini Corsaro

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TwinRiton

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #45 le: 10 janvier, 2010, 08:37:19 08:37 »
Me bottait bien aussi les Morini, je pense que ça mériterait bien un p'tit post dédié pour le comparatif avec le Tuono, non ?!?
:trink1
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Twintoxic

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #46 le: 10 janvier, 2010, 09:47:28 09:47 »
Citation de: twinman

SALUT
Aprilia a décidé d'arrêter nos rsvr avec grand regret. :blue  :ouin  :ouin



Et ils justifient ça comment?  :fache

Il ne reste plus que la Ducat ou la TLR si tu veux du bycilindre. La première est hors de prix, et la deuxième, date....
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retour2kix

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #47 le: 10 janvier, 2010, 12:25:58 12:25 »
norton 961 pour moi aussi ou bimoto db6, db7
maintenant le porte feuille n' en veut pas
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max55thir

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #48 le: 10 janvier, 2010, 13:14:25 13:14 »
Citation de: alain69

eh ben moi c'est fait
j'ai basculé
apres 6 ans de Rotax (rsv et tuono ) et
bien que les 3 Cylindres de la Benelli TNT 1130 Sport EVO aient failli gagné le duel je suis resté BI



Moto Morini Corsaro




Tu peux m'en dore un peu plus sur la corsaro par rapport au tuono??
Car j'adore également cette moto et j'aimerais bien avoir ton ressenti
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alain69

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #49 le: 10 janvier, 2010, 15:08:16 15:08 »
ça va être difficile de te dire bcp chose
dans mon garage depuis seulement le 26 decembre et vu le temps , je ne vais pas prendre de risque
mais les essais avant achat sont plutôt positif
le bridage est bien mieux fait que le tuono
tu peux garder ta belle en 100cv
 
 le moteur evidemment
en mode 100cv reprend + bas avec de bonnes reprises à partir de 3000
et bcp de senssations

l'avant - lourd que le tuono
le freinage arriere bien mieux que le tuono (pas difficile)
le freinage avant equivalent au tuono donc tres bon
meme si le poids est identique j'ai eu l'impression qu'elle etait + legere
Dans quelques semaines je pourrai en dire plus

pont negatif:
le manque de concession voir de bonnes concessions
la situation actuel de Morini mais je suis confiant (jai eu qq infos)
pour ceux qui sont interessés:

http://www.motomorini.fr/FORUMASA/

 :v
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Pilou

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« Réponse #50 le: 10 janvier, 2010, 15:14:20 15:14 »
La Moto Morini serait aussi une remplaçante si il le fallait.
Par contre encore un forum (ton lien alain69) où il faut s'inscrire pour pouvoir le parcourir Vraiment pas cool
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ledext

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #51 le: 10 janvier, 2010, 19:00:25 19:00 »
***Mot censuré*** pour morini. Je n'est  pas eu l'occasion d'en essayer, mais au niveau look :-p
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Twintoxic

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #52 le: 10 janvier, 2010, 20:42:44 20:42 »
A part ça, ça ne vous inspire pas un sentiment de "on nous laisse tomber"?
Si Aprilia a réussi dans le gros cube c'est grâce à ses passionés ( et aujourd'hui elle décide d'un revers de la manche à balayer dix ans d'histoire
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desmoquattro

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« Réponse #53 le: 10 janvier, 2010, 22:14:35 22:14 »
Citation de: Twintoxic

A part ça, ça ne vous inspire pas un sentiment de "on nous laisse tomber"?
Si Aprilia a réussi dans le gros cube c'est grâce à ses passionés ( et aujourd'hui elle décide d'un revers de la manche à balayer dix ans d'histoire


Faut pas exagerer non plus.. si Aprilia a reussi comme tu dis c est aussi et surtout grace a eux ! et dans une moindre mesure a Rotax qui leur a fourni de bons gros moulins comme on les aime pendant 10 ans , mais maintenant que la grenouille est presque aussi grosse que le boeuf elle veut faire ses motorisations elle meme , quoi de plus logique meme si on peut le regretter.
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Twintoxic

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c'est la fin de nos rsvr ,Quelles seront vos prochaines motos?
« Réponse #54 le: 11 janvier, 2010, 10:13:47 10:13 »
Et on le regrette. En laissant tomber la production du bycilindre je pense qu'ils vont perdre pas mal de clients.
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max55thir

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« Réponse #55 le: 11 janvier, 2010, 13:59:01 13:59 »
Citation de: Twintoxic

Et on le regrette. En laissant tomber la production du bycilindre je pense qu'ils vont perdre pas mal de clients.


Entièrement d'accord avec toi!! mais je pense qu'ils ne tarderont pas à rectifier le tir
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vroom

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« Réponse #56 le: 11 janvier, 2010, 14:22:26 14:22 »
Citation de: Twintoxic

Et on le regrette. En laissant tomber la production du bycilindre je pense qu'ils vont perdre pas mal de clients.

il vont peut etre perdre quelque client amoureux du bi et vue le nombre de v60 vendu en 2009 pas beaucoup:cry mais il vont recuperere pas mal de client jap  :tartagueule mais moins fidele car il jette leur moto des que la concurrence annonce 4 ou 5 cv de mieux :tralalere mais s,est bien sa va remplire le marcher de l,occasse pour les passionner moins fortuner :gogol  
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« Réponse #57 le: 11 janvier, 2010, 14:23:34 14:23 »
L'espoir fait vivre, ils n'ont laissé aucune ambiguïté quand à l'avenir du V2 à 60°...

Le seul V2 que l'on verra encore c'est celui de la Shiver, et le prochaine 1200 de la dorsoduro, et il est à 90°

le RSV V60, c'est collector maintenant.

Raven
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« Réponse #58 le: 11 janvier, 2010, 14:28:47 14:28 »
même si je regrette qu'ils n'aient pas sorti un Bi en 1200 je ne pense pas qu'ils aient pris la plus mauvaise décision stratégique en faisant un V4 qui se démarque du reste de la production, dans une machine qui a vraiment une identité propre et qui marche du tonnerre. Vouloir marcher sur les platebandes de ducati en faisant un V2 maison pour le modèle phare c'était un risque énorme ...
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« Réponse #59 le: 11 janvier, 2010, 15:13:30 15:13 »
Ils ont privilégiés le choix commercial
plutôt que le choix des passionné,
maintenant on ne vit pas d'amour et d'eau fraiche, :amour  :gitara
si la marque voulait marcher fort, il fallait
un modèle pour tout le monde: donc un 4 pattes. :sad

Biensur qu'en parallèle on aurait aimé
que la production du RSV continue avec
une nouvelle version.
Même sans cannassons suplémentaires mais
avec des kg en moins et moi je valide :gaz
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