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[btx303]

Il m'est arrivé un truc drôle, je me suis pris le reversoir dans la tronche sur une acceleration, apres verifs, les pas de vis etaient foirés sur le cadre, et les vis mal serrées  :cry
Probleme resolu, montage des axes au frein filet fort. Ca bougera plus jamais.

oui le pas de vis est très fragile à ce niveau il faut y aller mollo
cependant ce sont des vis que tu peux être amené à démonter de temps en temps (accès à la boîte à air entre autres), la solution la plus propre c'est de mettre des filets rapportés (helicoil) c'est ce que j'avais fait sur ma précédente RSV, avec ça tu es tranquille

Sinon, je dois vidanger la fourche car meme avec compression vissée a fond, j'arrive en butée de fourche... J'ai mis un collier sur le tube et le resultat est sans appel.

une vidange ne fera pas de mal en effet - si ce n'est pas toi qui la fais, il faut vérifier qu'on te met le bon niveau d'huile (le bon niveau est à 85 mm du haut du fourreau de mémoire) - mais c'est sans doute les ressorts qui sont en cause, tu dois avoir la version de fourche avec des ressorts de 0,950 kg, trop faiblard lors des gros freinages - j'avais ce problème, j'ai mis un ressort de 1,05 kg dans un des fourreaux (solution préconisée par PFP) depuis c'est nickel

[Raven]

essaie des Dunlop Qualifier, c'est mon deuxième arrière, tip top à mon goût !

Raven

[Loic T16]

Ouep, btx303 là, j'ai remis les vis de af1 + goupilles, le tout au frein filet c'est bon ça bouge plus du tout.

Sinon, pour la fourche, je sais pas ce que j'ai comme ressorts, j'ai peut etre pas assez de precharge... En tout cas, c'est pas normal que j'arrive a fond avec une compression vissée a fond!
Donc, vidange imminente et en attendant, je remets 2 tours de precharge pour voir.


Raven, j'aimerais bien tester les qualifier j'ai toujours aimé les dunlop, meme sur la voiture. (SP9000)
A l'epoque des RS 125 et 250, je roulais en D207GP et puis plus tard, je suis passé en slick dunlop (sur route en +  :tv )

[Loic T16]

Uppppppppppp Coucou a tous les motards de ce forum!

Apres quelques bornes faites a bord de cette moto de reve, je suis un homme comblé, heureux, ça marche super bien.
Le moteur est hargneux, a partir de 4000 tours, quand j'accelere, le bruit devient monstrueux, ça claque, ça pète, ça envoie, le guidon monte, je me regale!
Une moto de caractere qui privilegie le plaisir de conduite, comparée a la stricte efficacité des japonaises qui ne visent que le chrono et les chevaux! Merci à aprilia d'avoir sorti une telle machine a sensations!

Je vous mets des belles photos bientot, en attendant, soyez prudents sur la route  :tartagueule

[vroom]

content pour toi que tu prenne t'ont pied :bravo  mais il faudrait être difficile pour penser le contraire :v

[lcd]

Content d'avoir des nouvelles de mon ex titine  :v

[Loic T16]

Salut, lcd, ça va bien toi?
Ta titine totalise 20500 bornes, je l'ai chouchoutée, lavée, entretenue et j'ai peu roulé depuis, avec cet hiver de fou qu'on a eu.  :gerbi
Là, elle part en revision annuelle, comme tu as toujours fait, je fais tout ce qui peut etre fait et je pars en haute savoie par la route napoléon, un petit perible de 650 bornes de bonheur absolu.  :gitara

Tu as reçu mon mms avec la photo du RSV?  :pfui

[Loic T16]

2 nouvelles photos:

[lcd]

Super , Je vois que tu as remis le pot Arrow tu dois avoir un son génial . Perso je l'avais enlevé car les bleus m'arrêtaient sans arrêts.

Non je n'ai pas recu ton MMS .

 :trink1

[Loic T16]

Ben je t'ai envoyé un mms avec la photo de ma moto  :cul
Ca a du merder, je comprends pas  :gne

Si tu veux venir te faire payer un bon café et refaire un tour de ton ancienne moto, ça sera avec plaisir  :trink1

J'ai fait une belle revision, récement 417€  :toc
Changement des 4 bougies, filtre a huile, vidange de fourche, fixation de la couronne qui etait un peu dé vissée, changement filtre a air, reglage moteur.
Je suis content du travail réalisé, le chassis est largement plus performant, la moto rentre toute seule en courbe, ça n'a plus rien a voir. :-d

[lcd]

Pourquoi pas..... mais j'ai peur de ne pas supporter de revoir mon ancienne RSV. :cry

j'ai fini par racheter une moto un CB1000 R très sympa mais avec lequel je ne retrouve pas ce caractère particulier de la RSV.

Le RSV 4 est aujourd'hui beaucoup trop chere et le Duo est à proxcrire à mon avis .

[Loic T16]

Oui, le RSV4, j'avoue qe je suis tres déçu de cette moto.
La partie arriere a tout simplement été... coupée  :gne C'est laid.

Sinon, tu peux toujours venir me passer un petit coucou si tu veux et refaire un tour de ton ex RSV Depuis elle a été un peu améliorée et chouchoutée


Le CB 1000R doit etre une super moto je l'adore depuis sa sortie

Et je n'ai pas oublié, LC J'ai toujours ton ancienne plaque d'immat en 13 et je te la dois alors viens me voir pour la recupérer :trink1

[Loic T16]

Deux nouvelles photos:

[Loic T16]

Bonjour à tous
Quelques nouvelles de ma moto, elle totalise 24800km, elle tourne super bien, elle est belle, je l'aime

Dites moi si possible quels sont les reglages d'origine pour la fourche et l'amorto, en compression, detente, precharge, svp j'ai cherché sur le forum et je ne trouve pas, et je n'ai pas la doc de la moto.

Merci

[petit-fifi]

Tu vas dans la section "Téléchargement" et tu vois les manuels utilisateur.
Si il n'y a pas ton bonheur, ici http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=RSV%20Mille

[Loic T16]

Super, je regarde tout ça ce soir, merci

[Loic T16]

Coucou a tous, une petite photo, ça faisait longtemps que j'avais pas posté!
La moto est toujours magnifique, et je l'aime comme au premier jour depuis presque 3 ans que je la possede! Incroyable c'est vraiment une moto de fou!

[naturland]

jolis jolis tout ceci

[AdriAnus]

vraiment très belle ta RSVR.

A lire tout tes post elle te procure beaucoup de plaisir depuis que tu l'as c'est cool.

[Loic T16]

C'est que du bonheur, aucune ombre au tableau, une moto parfaite mis a part sa bequille de merde qui m'a fait tomber la moto GRRRRR

Le week end dernier, je suis parti de Fréjus pour la suisse par les routes magnifiques des alpes, je suis passé par le col de la madeleine, albertville, saint jean de maurienne, le fameux col du galibier (voir les 2 photos), briançon, serre chevalier, vars, guillestre, barcelonette, le col d'allos, castellanne, comps...

Un voyage de fou de plus de 10h de nationales, departementales, et de cols de montagnes bien sinueux, pendant lequel je me suis pris un panard incroyable!

J'en peux plus, je ne pense plus qu'à ça, je veux rouler encore et encore!!! C'est grave docteur?

[ravier17]

C'est grave docteur?

T'es foutu, on ne guéri jamais de sa 

[Loic T16]

Comment veux tu guérir apres une ballade comme celle ci?

[David930]

Elle est devenue quoi cette belle machine ? :-)
Magnifique !

[TiToF106]

D'après la légende, il vit avec en montagnes, l’Hermite V60 :d

[vinceV60]

[David930]

 
Il faut lancer une rubrique Que sont ils devenu ?