Sur les anciennes Tuonos (je croix que les RSV sont pareilles :!: ), c'est devant sous la tête de fourche.
Le plus rapide est de passer depuis le côté droit en tournant le guidon à gauche, l'accès est très petit. Sinon, le plus simple est de demonter la tête de fourche pour remplacer la centrale par une 10W.
Les clignots qui étaient montés avaient peut être une puissance de 21W. ;-)