Auteur Sujet: tuono v4 evolution  (Lu 2343 fois)

clarky17

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tuono v4 evolution
« le: 04 mai, 2020, 10:49:26 10:49 »

Voila après 2 rsv 2002 et ce jour 2006 j'ai essayé par curiositer un tuono v4 jaune je suppose année 2013, mais je naime pas trop la face avant je préfére car il me semble que suivant l'année cetaines me semble pas la même.Donc je parle pas de celle du 1100 tv4 et j'ai entendu parler que le réservoir a éte changer plus grande contenance à partir de quelle année car j'ai envie de passer au guidon droit car 20 ans de sportive essentiellement.Je crois que je vais refaire un essai et peut étre passer le cap je pense prendre un modèle vers 2013 mais il y tellement version du tv4 depuis sa sortie que je suis un peu perdu .
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Burnout

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Re : tuono v4 evolution
« Réponse #1 le: 04 mai, 2020, 21:29:28 21:29 »

tu as un post tout fait ici, peut etre plsu à jour, mais au moins au debut :)

https://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=272365.0
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clarky17

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Re : tuono v4 evolution
« Réponse #2 le: 06 mai, 2020, 07:41:58 07:41 »

oui ok j'avais vu mais quand je vois les annonces sur lbc et lis les différents articles on sait pas vraiment modifs réservoirs details etcccc
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Olly

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Re : tuono v4 evolution
« Réponse #3 le: 08 mai, 2020, 08:13:16 08:13 »

J'ai eu un Tuono ABS en Juillet 2013 avec gros reversoir, il faut savoir que dans la presse ce modèle a été présenté en 2014, mais en fait les touts premiers avec gros reversoir et ABS sont arrivés tres tard dans l'année (Juillet, et très peu). Et puis Abs = débridage autorisé !!!  ;D
Le jaune c'est 2012, le 2013/2014 c'est blanc ou noir comme dans le lien de Burnout !
La preuve en image, du 26/07/2013  ;)
« Modifié: 08 mai, 2020, 08:23:30 08:23 par Olly »
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Tuono un jour Tuono presque toujours...!

Devoluy

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Re : tuono v4 evolution
« Réponse #4 le: 04 juin, 2020, 10:02:37 10:02 »

Je crois que je vais refaire un essai et peut étre passer le cap
Salut Cyril,
Tu vas lacher mon ex !  ::)
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hans51

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Re : tuono v4 evolution
« Réponse #5 le: 04 juin, 2020, 14:29:00 14:29 »

les "generation 1, phase 2", les 2013 / 2014 tu les reconnais à 2 choses: le réservoir plus gros qui fait que l'arrière de ce dernier est plus vertical que les anciens et les étriers de freins ont 2 échancrures (passqu'on peut mettre les gros réservoirs sur les phase 1, donc à pas se faire avoir. Dans tous les cas le VIN te diras la vérité)

Pour les 1ere générations il faut privilégier les phases 2: elles consomment moins, ont été pas mal revues et les défauts de jeunesse sont gommés.

phase 1:


phase 2:


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Pushibilup, one again a bistoufly!

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