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[TONI]

j'oubliais; mais j'ai modifié le patin en le coupant pour que la béquille soit le plus haut possible et ensuite souder le carré sur la butée .
Etant donnée que l'inox a l'air solide je vais laisser comme ça et surveillé!!!

[Snake_]

C'est quoi exactement ta config complète pour obtenir une bonne accélération?

[TONI]

eprom edwards(by martin)
papillons 56,cornet carbone(amann)
baao(amann)+kn
et une machine allégée de 12.5kgs(roues,boucle arrière,poly,araignée carbone,batterie lithium)
15x42 pas de 520 coronne alu

[Snake_]

Ok merci!!
Le corps en Ø56 ça fait une grosse différence??
Pas de PC3???

[TONI]

je peux pas dire j'ai tout monté et essayé l'ensemble .j'ai pas de pcIII trop cher
ta démultiplication c'est quoi le pignon de 15 c'est énorme,la vitesse de pointe en prend un coup(le pignon de 15 je l'avais avant)

[Snake_]

Merci pour l'info!
D’origine elle était en 17 je suis passé à 16 car 15 on m'a dit que je risqué d’endommager le bras oscillant!

[TONI]

ca frotte un peu mais rien de méchant.J'ai aussi essayé 15x43 je trouvais ca bien au début(amusant) mais ca tirait trop court a mon gout le moteur était rugueux.

[Snake_]

Salut
Je suis en 16x43...
Je viens de demander a http://www.bikecolors-racing.fr/ à Issoire (63).
Dynojet PC3 pour RSV 2003
kit complet installé et réglé avec les pièces 640 euro!!
Ça me travaille...

[TONI]

a ce prix il faut etre sure qu'il y est un réel gain.Tu as pensé au corp 56 et eprom edwards.
http://http://www.motorrad-amann.de/produits/corps-de-papillon-56-mm.html?L=2

[Pilou]

Si tu veux malgré tout bien optimiser ton montage, le pc3 est vraiment un plus

[TONI]

c'est valable pour moi aussi le pc III?

[Snake_]

L'idéal ce serait les deux!!!
Mais 1138€ 

[TONI]

si j'ai bien compris le fait de passer sur un banc pour réglage ruinerait le pneu arrière .
a prendre en compte pour les économies parce que pas cool d'avoir une belle mise au point et de ne pa s rouler

[Pilou]

Non ça ne le ruine pas, mais ça l'escagasse un peu quand même. Au pire si tu dois y passer, tu en prends un de pistard, mort sur les flancs mais avec la bande de roulement encore bonne. Tu en trouves pour pas cher.
C'est tout du moins ce que je ferrai quand j'y passerai.

[mosca]

désolé, je déterre un peu le post.
voici un extrait de l’excellent livre "préparation des moteurs 4 temps"
on y voit le comparatif en les différentes architectures de raccordement et notamment le 2 en 2 et 2 en 1.

<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=130131114233495132.jpg" title="upload image">Cliquez ici pour voir mon image[/url]

ce qui confirme que cette ligne peut être moins efficace que l'origine.
si des personnes sont intéressées, j'ai tout le chapitre concernant l’échappement...

[Pilou]

Sur l'exemple, ils comparent, sur un 4 cylindre, le regroupement des 4 cylindres sur un seul tube de fuite ou sur 2 puis 1tube.
Pourquoi tu veux le comparer à la ligne Léo 2.1.2?

[mosca]

en bas à droite, il y a un tableau récapitulatif qui compare le 2 en 2 et le 2 en 1.
comme la ligne est une léovince 2 en 2 il me semble que le tableau s'applique...

[TONI]

cela ne ce voit pas précisement mais les 2 lignes se rejoignent pour former une ligne 2/1/2.
Tu n'as pas vu les coubes que polux_rsv m'a fourni certe le gain n'est pas énorme mais je t'assure que j'ai ressenti ce gain.
Je précise que j'ai moi même réglé mon moteur c'est ce qui fait la différence.

[metalrems]

C'est du 2 en 2 tout cour,les collecteurs ne se rejoignent pas donc le lien de Mosca ne s'applique pas..

[mosca]

le tableau en bas à droite de la page s'intitule "performance comparées: 2 en 2 et 2 en 1"
je pense donc que le tableau a sa place dans ce post...

[TONI]

Si tu veux malgré tout bien optimiser ton montage, le pc3 est vraiment un plus

après renseignements pris ,le ratio air/essence est mauvais et mon ecu ne doit pas arriver a corriger,donc le pcIII est envisagé.
Il existe 2 façons pour regler le mapping :la ligne ne se rejoint pas =un réglage par cylindre(plus cher)
                                                            :la ligne se rejoint(c'est le cas) un seul réglage suffit.
 La jonction doit mesurer 50mmx50mm sur mes collecteurs ;pensez vous que cela puisse être suffisant pour demander un mapping global?c.a.d un seul réglage donc moins cher.