Imprimer

[gaaaz]

bonjour tout le monde!!!  je viens solliciter votre aide pour un problème qui ne devrait pas vous poser trop de soucis!!
j'ai une rsv1000 de 2003. il y a la durite qui part du bocal au maitre cylindre qui est toute pincée (je pense que ce n'est pas celle d'origine). quelqu'un aurait il cela en stock? ou une solution pour la changer sans trop de frais? je vous remerci 2 fois!!!
fan du bicylindre!!!!

[Pilou]

Là http://www.silverperformance.fr/arriere-durite-frein-aviation-p-3386.html et tu choisis ta longueur et tout et tout

[ravier17]

Entre le bocal et le maitre cylindre, un simple tuyau de caoutchouc devrait faire l'affaire...

[Pilou]

Oups ... effectivement j'ai merdé et pas capté ce que tu cherchais 

Sinon, pas n'importe quoi comme caoutchouc justement.
Il faut de l' EPDM non sensible au liquide de frein sinon les autres types de caoutchouc gonflent et se dégradent rapidement.

[gaaaz]

etant donner la corrosion du dot3 ou 4 il me faudrait une durite qui soit assez costeau mais sur lequel je puisse mettre des colliers de serrage pas trop moche!!! lol c'est pour ça que si quelqu'un en a un d'origine ça m'arrangerai! merci pour vos réponses!

[ledext]

Je suis dans le même cas que toi: je veux changer cette durite et les colliers de maintiens car ils sont corrodés.
Pour la durite j'ai trouvé chez Daffy, ils me la commande. Vendue aux alentours de 6 euros les 50 cm à peu prés. Tu dois pouvoir en trouver chez n'importe quelle motociste ou en concess'.
Trouvable aussi sur le net, mais il y'en à pour plus cher de fdp que de camelote!
Pour les colliers... trouvé sur le net, pas moins de 1 euros pièce! Et 4 euros chez Aprilia 
Ils m'ont conseillé soit de mettre des rilsans à la place, ou d'aller en casse récupérer des colliers, ce que je vais faire.

[gaaaz]

ça y est problème résolu! j'ai la durite (une renforcé et tressé). elle est rentrée legerement en force et n'a pas de collier... très peu de pression, voire pas du tout, donc ça fais l'affaire! merci pour tout vos conseils!!! amicalement! V