En fait je suis en train de preparer la grosse revision sur la SP, et quand j'ai ouvert le cache culbu, j'ai failli me pisser dessus tellement c'est nickel, là ou sur des motos de serie les pignons sont embouti ou les pieces moulées, sur la SP tout est usiné et d'une finition parfaite, y'a pas un morceau de trop , ca sent vraiment la compet. Les arbres ont un calage variable en effet, et c'est d'ailleur pour cela que c'est aussi accessible, il faut pouvoir placer les comparateur :mrgreen .
Je vous ferai d'autres photos de la revision. Je pense qua je vais sortir le moteur du cadre, ca sera plus simple.