Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: Hbel le 24 juin, 2022, 15:10:24 15:10
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Bonjour,
Voilà mon soucis sur ma V4 RR neuve 1200 KMS, première traversée d'agglomération avec la moto à strasbourg un soir vers 20h00 , il faisait 22 degrés j'ai franchi 5 ou 6 feux puis coupure de la moto voyant 116 degrés . retour chez le concessionnaire, bilan de l'aire dans le circuit de refroidissement .
Je récupère la brêle et même topo , toujours une chauffe donc assistance aprilia et moto rapatriée chez le concessionnaire .
Le concessionnaire me rappelle et là ils me disent que tout est normal pour eux, qu'elle ne chauffe pas outre mesure et qu'en ville il faut faire juste attention ...
J'aimerais avoir un maximum de témoignage sur les températures enregistrées sur vos meules et les températures max en ville etc
merci à vous tous
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personne pour me donner des températures s'il vous plait?
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Bin déjà le discours : "en ville il faut faire attention " ..... ??? , j'aurai dit pareil si je ne trouvais pas le problème. (sans faire le serpent hein !!) j'espère me tromper.
Je n'ai pas V4 mais je demande à des potes s'ils savent dire.
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J'ai une Tuono V4 de 2019, je ne l'utilise pas en ville mais dans mes sorties, il m'arrive bien sur de traverser des agglomérations.
En été, j'arrive en agglomération à plus ou moins 85°C mais très vite je monte à 100 - 102°C mais pas plus (c'est la traversée de petites villes et pas de l'agglomaration dense).
116°C je n'ai jamais eu et heureusement.
La Tuono chauffe vite et beaucoup en ville mais là ça me parait quand même trop fort. Les ventilateurs se déclenchent ils ?
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Bonjour,
" Les ventilateurs se déclenchent ils ? " Meme question ? Pour mon V4, je ne dépasse pas 104°C grace aux ventilos. Gérard.
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J'ai roulé par 35° en montagne et agglo le WE dernier, quand on roule lentement la température monte et les ventilos déclenchent mais j'ai pas souvenir d'avoir dépassé 104 ou 105°, après je suis pas le nez sur le thermomètre non plus mais j'ai pas eu de soucis de chauffe même à l'arrêt.
Tu as monté une grille de radiateur très épaisse, ou décatalysé sans map ?
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Aujourd’hui , roulage dans le Verdon , tuono v4 2021 , régulièrement à 100 degré et une pointe à 110 en traverse de ville mais pas plus . J ai pas regardé la température extérieur mais ça cognait
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J'ai une Tuono V4 de 2019, je ne l'utilise pas en ville mais dans mes sorties, il m'arrive bien sur de traverser des agglomérations.
En été, j'arrive en agglomération à plus ou moins 85°C mais très vite je monte à 100 - 102°C mais pas plus (c'est la traversée de petites villes et pas de l'agglomaration dense).
116°C je n'ai jamais eu et heureusement.
La Tuono chauffe vite et beaucoup en ville mais là ça me parait quand même trop fort. Les ventilateurs se déclenchent ils ?
oui , il se déclenche vers 103 puis ça baisse des que ca coupe la température remonte vite, tres vite et le ventil ne redémarre pas
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J'ai roulé par 35° en montagne et agglo le WE dernier, quand on roule lentement la température monte et les ventilos déclenchent mais j'ai pas souvenir d'avoir dépassé 104 ou 105°, après je suis pas le nez sur le thermomètre non plus mais j'ai pas eu de soucis de chauffe même à l'arrêt.
Tu as monté une grille de radiateur très épaisse, ou décatalysé sans map ?
une grille de radiateur oui et pas decatalysé , pour la grille trop épaisse rien à voir car la chauffe c'est uniquement à l'arret ou petite agglomération , 3 ou quatre feux et paf..
Dès que je prends des grands axes tout va bien
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Pour faire suite, mon pote en V4 , est régulièrement à 100° et monte à 110° en ville (dans les Pyrénées orientales , il fait chaud) , mais pas de soucis quelconques.
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https://uptobox.com/sjw5mpsar2aq
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:)
cool, pour le gp , mais on est pas sur le bon fil ... :P
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oups !!!!! :D ;D
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sinon, je pense à un problème de ventilos .....
ils devraient se mettre en route ...
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Merci à tous pour vos relevés de températures et utilisation , ça me donne un bras de levier pour mettre en évidence mon problème .
s'il ya d'autres témoignage n'hésitez surtout pas
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Hier j'ai fais 700km par nationale et autoroute, fin de journée après 15min de ville j'etais a 104°... Monter a 116° ça m'etonne un peu dans ton cas
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Salut à tous,
Je voulais vous remercier pour votre participation, j'ai transmis le lien du post à mon concessionnaire et j'ai essayé une autre Tuono qui ne dépasse jamais les 104 degrés en ville .
Ils ont refait une seconde purge du circuit avec un outil à dépression mais le problème n'est pas réglé, ça fera bientôt 5 semaines ... Pas de moto de prêt, je ne roule pas et j'ai annulé mes vacances avec les copains .
Je ne sais pas quoi faire, attendre et subir ou est ce que je suis en droit de demander une moto neuve en remplacement?
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oui , il se déclenche vers 103 puis ça baisse des que ca coupe la température remonte vite, tres vite et le ventil ne redémarre pas
J'ai relu le topic, j'avais loupé ce passage.
Les ventilateurs doivent s'enclencher et se déclencher à des températures données.
Là, il y a un problème.
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Clairement ce n'est pas ton circuit mal purgé, ce sont les ventilons qui doivent tourner!
Sonde, relais, branchement sur le faisceau, le ventilo, ils doivent regarder ça en priorité! 116° tu fais barbecue avec les amis !