Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: babakoto93 le 05 août, 2020, 18:54:23 18:54
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Bonjour à tous.
Je viens d'acquérir cet accessoire, il ne me reste plus qu'a le monter...sur mon Falco, Reste que...
OU se trouve le connecteur 3 voies du capteur de vitesse ? j'ai tenté de suivre le cable.. est-il sous le dosseret de selle, proche du Boitier Electronique ?
Si j'ai bien compris le montage expliqué en Anglais par le fabricant, je dois connecter ce pont de connecteur 3 voies puis fil rouge sur + après contact et fil Vert/noir sur Compte tour, ai-je bien
saisie...
Si quelqu'un a déjà fait ce même montage, je le remercie d'avance pour son retour d'information.
Merci à tous.
Babakoto93
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C'est quoi cet appareillage?
Pour le fil du capteur de vitesse, il remonte sous le flanc arrière droit au niveau de la selle conducteur. Il y a avec le connecteur de l'inter de frein arrière.
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Merci pour le retour Pilou.
J'ai fait une faute de frappe, je voulais dire "GIpro" (indicateur de rapport), mais je pense que tu le savais ;-)
Babakoto93
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Si je ne me trompe pas trop,,,
les connecteurs 3 voies (fournies ) sont un cable à intercaler (male+ femelle) sur sur le cable du capteur de vitesse,
Fil vert/noir sur fil bleu du capteur vilebrequin (cote gauche ),
Fil rouge qui me reste, sur un + après contact...
...
Qu'en pensez vous ?
Merci
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Non je n'avais pas capté. Aucune idée comment ça se cable.
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Merci Pilou pour ton retour.
Je tacherai de déposer en retour mon expérience après montage.
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Bonjour à tous...
Avez vous une idée ou se trouve le capteur de vilebrequin, il semblerai qu'il soit cote gauche de la moto, avec un connecteur noir 2 voies,,, je cherche le fil bleu ...
Merci pour votre aide.
Babakoto93
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Le capteur du vilo est câblé dans la grosse prise ronde blanche avec les trois fils jaunes du stator. Côté gauche en effet.
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Merci Pilou pour ton retour d'information...
Alors voila, en regardant au plus près le manuel d'atelier et plus particulièrement la section alimentation ... page 4-10
J'ai choisi de me connecter sur la centrale électronique, puisque tous arrive ...et repart de là.
Donc :
1 - connecteur GIPro fournit mâle/femelle --> s'intercalant sur connecteur de vitesse ( voir coté droit du falco - au dessus du bocal frein arrière -à la base de la boucle arrière ).
2 - Boitier Centrale électronique --> connecteur 25 voies --> fil GiPro VERT sur identification borne "TAC" (compte tours) du connecteur 25 voies (A droite/ BAS)
3- Boitier Centrale électronique --> connecteur 25 voies --> fil GiPro ROUGE sur identification borne "+B" (Batterie +) du connecteur 25 voies (A droite/HAUT)
J'ai connecté provisoirement les 2 fils avec les 2 clips rapide fournis, et fait le paramétrage des passades de vitesse,,,tout semble fonctionner..
Je vais sans doute reprendre les clips rapide pour les remplacer par des cosses entourées de gaine rétractable qui me semble plus robuste ....
Voila j'espère avoir été assez explicite.
Bonne lecture à tous .
Babakoto93
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bonjour babakoto93
cela fait presque 2 ans que tu as braché ton GIPRO au niveau de la centrale électronique, quel est ton retour d'experience (toujour OK?) car je voudrais realiser le meme branchement sur ma 1000 RSV de 2001.
comment as tu fait pour le branchement par cosses (tu as simplement coupé les fils avant le connecteur et intircalé les cosses? ou autre?
merci de ton retour
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Bonjour Triumph26
Cela fonctionne toujours très bien.
Pour les connections sur le boîtier cdi, j’ai utilisé les cosses qui viennent se
pincer (fourni pat Giro); donc pas de section du câblage.
J’espère avoir répondu à ta question
Banakoto93
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Bonjour
Oui merci tu as répondu à toutes mes question concernant le montage du gipro, et je vais réaliser donc les mêmes branchements que toi
Cordialement
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bonjour,
j'ai realisé le branchement et sa marche nickel, encore merci ;D
cordialement
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Bravo, et bonne route.
Babakoto93