1.2 à l'arrière déjà , outch , c'est limite , et en plus la température au sol 5° ....
Il ne faut pas chercher plus loin , je doute fort que ton pneu atteigne 80-90° ce qui est un minimum pour qu'il soit convenable
Tu as même de la chance de ne pas avoir perdu l'arrière en même temps que l'avant ....
Contrôles les niveaux d'huile aux 2 fourreaux , pas forcément vidangé à nouveau.
J'ai eu ce problème de louvoiement en ligne droite avec deux pneus différents sur route et l'avant en plus pas trop chargé , mais sur piste , ça m'est arrivé aussi mais de façon moins flagrante en raison de mauvais réglages et d'une pression pas super top devant et derrière. (je ne roule pas en dunlop)
Après , je ne suis pas un pro .... mais lis effectivement le post de javounet , ça apporte beaucoup