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[balougli37]

 Salut a tous,
Mon probleme de ralenti a 4000 tours a totalement disparu,
Par contre ce que je prenais pour un cliquetis moteur vien en fait de mon compteur. Un tic tic qui suis le regime moteur. Quelqu un sait de quoi ca peut venir? C est un rsvr de 2004

[Pilou]

Ben les compteurs de 2004 sont réputés pour avoir eu des soucis et changés sous garantie à l'époque.
Si tu ne l'as pas encore fait, prends une photo avec le kilométrage total à ce jour, dans le cas où il te lâche complètement.
Pour le tic tic, à part ouvrir et regarder 

PS: mets ton profil à jour stp ... 99, 04?

[balougli37]

après étude elle est d'octobre 2005,
Non mais j'ai craqué, j'ai démonter ma bulle pour coller mon oreille sur le compteur ça viens pas de lui mais de plus bas dans le cadre, genre vers la tête du cylindre Avant. Un injecteur flinguer je pense que l'efi me le signalerait. une pompe à essence bruyante peut être mais je devrais l'entendre avant le démarrage.
Bon je vais faire mon jeu soupapes déjà on verra après.

[Spads87]

C'est tic tic ou clic clic ? 

Pas évident mais essaye d'écouter attentivement en mettant ton oreille le plus près possible, tu peux aussi prendre un manche en bois, le poser sur le cylindre, le bas moteur, la culasse et écouter au bout pour cerner d'où se produit le bruit.

Mais c'est plus un bruit moteur ou un composant électrique ?

[balougli37]

pour moi c'est un bruit moteur, ça suit le régime moteur. après ça peut bien être un injecteur. Mais selon le mécano qui l'a en ce moment,c'est un bruit de fuite d'échappement. A confirmer après car il y a plus grave pour l'instant.

[AIGLON87]

Soit c'est un compteur Suisse ou bien un écureuil ( tic & tac)
Ok je sors.

[balougli37]

Soit c'est un compteur Suisse ou bien un écureuil ( tic & tac)
Ok je sors.

Ou bien un écureuil suisse. Je penche pour celui de la caisse d'épargne.
Vous savez où je suis...