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[Montxo]

Bonjour. Je sais bien que en cas de chute il y a pas grande chose a faire pour une protection totale de la moto. Comme même je voulais vous posez quelques questions, pour avoir vos idées.
Vous conseillez quel tampon antichute pour le carénage???
Pour le train avant est nécessaire aussi??? Lequel ?
Et dernière questions, la meilleur protection pour vous ça sera laquelle??? (protection carénage, train avant et arrière, guidon, etc...?

Rsv 1000 r 2007/2008.

Merci a vous, et bientôt.   

[Bestof]

Modéré, réponse inutile. merci de rester constructif dans les rubriques techniques. Raven

[polo2406]

Le soucis des "tampons" c'est que ça créé un bras de levier et ça reporte la force sur le cadre ou les endroits où c'est accroché.
J'ai déjà vu des cadres cassés et des carters moteurs aussi sur des chutes à 2 à l'heure.
Il faut bien voir où ils sont placés.
Sur mon RSV de 2000, j'en ai deux et j'hésite à les virer car fixé au cadre (derrière les bobines)

[V57]

Des tampons aux pieds de la fourche ça la sauve souvent (ainsi que les étriers).

[Fred-82]

L'indispensable (pour moi) c'est des tampons de protection sur le pied de fourche et sur l'axe de bras oscillant.
Après tu peux aussi en mettre sur le cadre. J'en avais sur mon RSV de piste et après 4 chutes le cadre n'a jamais souffert, mais sur la dernière c'est la protection qui a cassé au ras de la fixation (c'est tjs moins cher qu'un cadre).

[hans51]

Les tampons sont (normalement) vissés avec des vis faites dans une dureté d'acier censée casser les vis avant d'abimer le cadre (ou le carter en fonction de où c'est monté).

Ca doit protéger en cas de glissade, et encaisser jusqu'à casser en cas de chute.

Après ça dépends toujours de la chute... sur un triple axel salto retourné chassé croisé fini en boule ça protègera pas grand chose... :p

[Montxo]

Merci a vous. Encore des suggestions...? ? ? ? Marque de confiance? ? ? Prix? ? ? Merci, merci, merci... 

[Alextwin]

Pour la marque j'ai mis des LSL crash pad pour le cadre et Crash ball pour la fourche et le bras oscillant. Pour les tampons vaut mieux prendre un model avec plusieurs points de fixations.

[AIGLON87]

Pour les pieds de fourches tige fileté avec roulettes de skateboard ça fonctionne un max j'ai testé lol 

[TONI]

Ca doit marcher pour l'axe de roue ar?

[SugarMc Coy]

Sinon petite idée : pourquoi ne pas scier les axes des roulettes, aux 2/3 par exemple, pour qu'ils soient en quelque sorte fusibles?
C'est le genre de petits trucs qui sert pour les hélices de bateaux, entre hélice et axe. Une petite clavette en métal faible (Bronze souvent) qui se casse et donc libère l'hélice de la force motrice du moulin en cas de contact avec les rochers.

[Alain22]

Merci a vous. Encore des suggestions...? ? ? ? Marque de confiance? ? ? Prix? ? ? Merci, merci, merci... 

Pas de problèmes pas cher  :-\et costaud  ^-^chez Jaybeebike en GB. Très sympa en plus. A toi de trouver le modèle et tu peux prendre 2 devant, 2 derrière, 2 grosses pour cadre, 2 petites toujours pour cadre ou le tout (comme moi).

http://www.ebay.co.uk/sch/jaybeebikerbits/m.html?item=231155982578&pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item35d1f860f2&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562

Bonne gamelle (sans dégâts humains et matériels)
Alain22

[legone]

Je recommende la même chose.
Voir là bas:
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=263957.60

[SugarMc Coy]

Les copains j'ai essayé de fabriquer mes propres tampons de roues voici une photo, si ça intéresse quelqu'un je peux faire un mini topic. [url]]][url][/url]

[TONI]

Bah, ouais fais toujours ça à l'air bien fait!c'est quoi comme roulettes ,tu les as faites aussi?
Si tu as fais les arrières fais voir aussi

[SugarMc Coy]

C'est pas super sorcier, en fait j'ai eu de la chance j'ai trouvé un skateboard neuf, à la poubelle.
Alors comme l'idéeme trottait dans la tete...
Je prendrai une meilleure photo demain, ça peut aider certains, ça m'a pas coûté 1 euro.

Notre cause vaincra.

[Alain22]

On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Mic

Joli. Oui , sans nul doute, mais celui-ci a été pas mal de fois testé par terre !
Pas cher et costaud  chez Jaybeebike en Grande Bretagne. Très sympa en plus. A toi de trouver le modèle et tu peux prendre 2 protections pour le devant, 2 pour le derrière, 2 grosses pour cadre, 2 petites toujours pour cadre ou le tout (comme moi). Je n'ai pas d'action chez eux.
Alain22