Auteur Sujet: demarrage par temps froid  (Lu 1144 fois)

arvigna

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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #30 le: 23 décembre, 2022, 17:41:28 17:41 »

Mabatterie va avoir bientôt 3 ans, branchée sur optimate en permanence.

L'hiver à un moment la moto ne roule plus, hivernage, démontage,nettoyage... patin coffin.

je déconnecte la batterie de la moto , car un jour elle a oxydée au niveau des cosses. Je la sorts et la rebranche sur l'optimate. Depuis nickel.
 
 
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dam-s

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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #31 le: 23 décembre, 2022, 21:07:30 21:07 »

j'hiverne pas mes motos, je roule toute l'année avec ....
l'hiver, de tps en tps je leurs mets un coups d'optimate ...
l'aprilia je devrais peut être la laisser sous perf à l'année ...
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arvigna

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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #32 le: 24 décembre, 2022, 12:47:12 12:47 »

Alors clairement oui , en permanence.. Ta batterie doit être optimun tout le temps....
sinon surprises !!!
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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #33 le: 24 décembre, 2022, 16:56:10 16:56 »

ah ok, je vais le laisser sur l'aprilia, les autres auront une petite rasade de tps en tps ....  ;D

merci pour les infos et conseils
bon réveillon à tous
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Rossignol

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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #34 le: 25 décembre, 2022, 13:00:01 13:00 »

Concernant l'Optimate : le premier hiver avec ma RSV, elle dormait dehors (en Suisse, donc T° souvent négative) et elle a toujours démarré au quart de tour.
Je ne me suis jamais penché en détail sur le faisceau charge/batterie/démarrage, donc je ne sais pas si quoi que ce soit de particulier a été fait pour qu'elle démarre nickel.
Brancher un Optimate (ou autre chargeur) ne solutionne rien. A mes yeux, une moto qui roule régulièrement ne doit pas avoir besoin de ce genre d'artifice pour démarrer, peut importe les conditions (oui, même nos V60 ;)).

Ma Falco en revanche, m'a fait des caprices : j'ai contrôlé la tension en sortie d'alternateur (OK) et changé la batterie + le régulateur.
J'ai commandé sur Electrostator et j'ai fait l'erreur d'économiser quelques € en commandant un régulateur de type origine (je voulais du "plug & play", j'avais pas envie de me lancer dans d'éventuelles adaptations).
Je me suis tiré une balle dans le pied : ça régule stable à ~13,5 V mais ce n'est pas suffisant.
Elle n'est plus capricieuse et démarre désormais au quart de tour... tant que la température est supérieure à + 10 °C. >:(
Je rejoins donc l'avis de certains, dans le sens où il vaut mieux privilégier un régulateur autre que l'origine et qui charge correctement.

Et éviter les batteries lithium.
C'est ce que j'ai sur toutes mes machines, mais c'est la première fois que je fais l'hiver avec et ça n'aime pas non plus quand ça passe sous les + 10 °C. ::)
« Modifié: 25 décembre, 2022, 13:02:17 13:02 par Rossignol »
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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #35 le: 25 décembre, 2022, 21:33:17 21:33 »

merci de cet avis rossignol, qui me conforte et me déconcerte aussi ...
en fait mon aprilia fait parti des V60 qui même avec une batterie chargée à bloc ont du mal à démarrer sous les dix degrés ...
le régulateur ok, mais si je lui colle une batterie bien pleine,  ça devrait craquer au quart ....
je vais voir là, pour un mosfet une une nouvelle batterie ...
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arvigna

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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #36 le: 27 décembre, 2022, 10:20:38 10:20 »

Comme dit rossignol : "une moto qui roule tous les jours ", évidement à l'époque ou je faisais 100 bornes par jours pour allez bosser été comme hiver jamais la moto n'a été branchée, je n'ai jamais eu d'embêtements, mais c'était en 99 et les motos venaient d'arriver(on ne savait pas trop) , mais le rsv de la concession qui ne roulait finalement pas et donc pas branché, c'est prit une roue libre quasi de suite,  on a tous acheté des chargeurs ...  ;D

Et si ce n'est pas tous les jours , mais une fois par semaine , bin !!! moi je dis pour éviter tout souci éventuel , optimate.

Mon Falco fait partit (si ça existe) des machines dures à la "démarette" , je croise les doigts à chaque fois , même branchée finalement, mais ça le fait et la batterie a 2 ou 3 ans facile de mémoire, et cette moto ne roule pas l'hiver ou si peu, et avec les beaux jours un peu plus. allez si je fais 2000 bornes par ans c'est vraiment le bout du monde. :P



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Rossignol

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Re : Re : demarrage par temps froid
« Réponse #37 le: 28 décembre, 2022, 17:26:29 17:26 »

merci de cet avis rossignol, qui me conforte et me déconcerte aussi ...
en fait mon aprilia fait parti des V60 qui même avec une batterie chargée à bloc ont du mal à démarrer sous les dix degrés ...
le régulateur ok, mais si je lui colle une batterie bien pleine,  ça devrait craquer au quart ....
je vais voir là, pour un mosfet une une nouvelle batterie ...

Si ça ne démarre pas avec la batterie pleine, le problème se situe peut-être ailleurs ?
Pour reprendre l'exemple de ma Falco : malgré ses caprices, elle démarrait effectivement au quart de tour après avoir chargé la batterie durant la nuit.

Ton starter fonctionne-t-il correctement ?
As-tu contrôlé l'état des câbles et des connections sur le circuit du démarreur ?
J'avais lu (ici et/ou sur le forum US, me souvient plus) que le câblage du démarreur était sous-dimensionné, ce qui rendait les démarrages difficiles car la totalité du courant n'est pas exploitée (en gros).
D'ailleurs, AP Workshop vendent un kit pour palier à ce problème : https://www.apworkshops.co.uk/gen-1-cable-kit-solenoid-package.html

Bref, beaucoup de texte pour simplement dire que si tu galère à démarrer sous les 10°C même avec une batterie full, le problème est peut-être ailleurs.
Si ce n'est pas déjà fait, tu peux checker tes câbles et connections ainsi que le fonctionnement correct du starter, ça coûte rien.  ;)


Comme dit rossignol : "une moto qui roule tous les jours ", évidement à l'époque ou je faisais 100 bornes par jours pour allez bosser été comme hiver jamais la moto n'a été branchée, je n'ai jamais eu d'embêtements, mais c'était en 99 et les motos venaient d'arriver(on ne savait pas trop) , mais le rsv de la concession qui ne roulait finalement pas et donc pas branché, c'est prit une roue libre quasi de suite,  on a tous acheté des chargeurs ...  ;D

Et si ce n'est pas tous les jours , mais une fois par semaine , bin !!! moi je dis pour éviter tout souci éventuel , optimate.

Mon Falco fait partit (si ça existe) des machines dures à la "démarette" , je croise les doigts à chaque fois , même branchée finalement, mais ça le fait et la batterie a 2 ou 3 ans facile de mémoire, et cette moto ne roule pas l'hiver ou si peu, et avec les beaux jours un peu plus. allez si je fais 2000 bornes par ans c'est vraiment le bout du monde. :P

Je n'ai pas dit "qui roule tous les jours", j'ai dit "une moto qui roule régulièrement". ;)
Si, par exemple, je pars en vacances 2 semaines, ma moto doit démarrer à mon retour sans que je n'aie besoin de faire des incantations, des sacrifices humains ou de chercher mon chargeur pour la brancher en urgence.
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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #38 le: 29 décembre, 2022, 12:01:10 12:01 »

Citer
je pars en vacances 2 semaines, ma moto doit démarrer à mon retour sans que je n'aie besoin de faire des incantations, des sacrifices humains ou de chercher mon chargeur pour la brancher en urgence.

J'ai pris une seul fois ce chemin , ça m'a couté la roue libre .... Depuis je ne risque plus ...  :P... Consommation électrique totale, c'est la mode,  grâce au chargeur branché 24/24 , ils sont heureux là haut....
Prochain objectif optimate solaire.
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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #39 le: 14 janvier, 2023, 18:22:57 18:22 »

salut, aujourd'hui petite gelée matinale, 2°C dans la chambre de miss Gina qui du coup est branchée H24 sur l'optimate.
et .... elle a craqué au quart de tour !!!  ;D
trop cool, on s'est fait une belle balade de 330 kils à travers la drome provençale, un régal...
merci à tous pour vos conseils  ;)
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Re : demarrage par temps froid
« Réponse #40 le: 22 janvier, 2023, 14:46:41 14:46 »

Ha bin Valààà!  :D
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