depuis quelques jours les démarrages de mon Falco devenaient de plus en plus pénible.
Batterie Yuasa "qui va bien" et récente, circuit de charge refait à neuf, ....
mardi dernier elle a carrement refusé de démarrer, plus rien sauf le relais de démarrage qui lui continuait à claquer.
Je recharge la batterie et essaye de démarrer, rien !
envoi de la bécane chez Aprilia Toulouse, bilan: un démarreur cramé ! charbons qui ont charbonnés et rotor bloqué.
Les causes sont multiples mais le fait qu'une batterie ne soit pas assez chargée est aussi et peut ètre la cause du problème.
Je ne fais que 3 kms pour aller au boulot et c'est évidemment pas suffisant pour entretenir la batterie.
Du coup je branche tout le temps le chargeur.
Le devis du concessionnaire:
1 démarreur neuf: 745 euros et avec attente car plus fabriqué
1 heure de main d'oeuvre: 69 euros
sans savoir si il n'y a pas d'autres pièces qui ont pétés.
Le plan B:
achat d'un démarreur d'occasion: 100 euros
montage par la concession Aprilia: 69 euros
rien d'autre à remplacer.
Je pense que je m'en tire très bien.
