Imprimer

[Red-Wheels]

Bonjour à tous,

Après long moment de silence (1an), me revoilà avec une nouvelle question!!
(oui, c'est malpoli, et alors???  )

La pistarde étant toujours en vie, j'ai dans l'idée de lui greffer un petit faisceau simplifié au maximum.
J'en ai en effet assez de voir un bordel de câbles, dont les 3/4 ne me servent plus (lumière, comodo gauche, etc..).
J'ai moyen de récupérer un faisceau d'occasion de rsv 1ère génération (pré-2004), et je me demandais si potentiellement il était adaptable sur la mienne (2004).

Hormis quelques connecteurs ou longueurs de fils qui vont changer, quelque chose à signaler?
Je pense notamment à la section des câbles, implantation de composants différents, nb sorties cdi différentes... ou autre.

Merci par avance des quelques conseils que vous aurez. 

ps: je vais dans un premier temps me télécharger le schéma élec d'une 2003, histoire de dégrossir un peu 

[Coyote]

Tu peux oublier cette idée, ce n'est pas compatible, ni dans un sens, ni dans l'autre 

[Red-Wheels]

Au moins, la réponse est claire est nette...
Merci, je vais essayer de me trouver un faisceau correspondant à mon année ;-)

[Zan]

oui et fait gaffe un faisceau 2004 marche avec un ecu 2004 et un  2006 avec un ecu 2006...
il y a aussi le capteur d'impulsion ( sur le rotor) qui peut être à 2 ou 3 fils..

[Pilou]

Sans compter le compteur qui va avec!

[Zan]

non  le compteur, tu peux mettre celui que tu veux: faut juste virer l'antidémarrage...

[Pilou]

Oui mais faut quand même un compteur 2004 au minimum

[Red-Wheels]

Un bordel sans nom en somme 

[hans51]

Ben tu peux, mais il faut mettre le faisceau complet du gen1 (i.e. avec l'ECU) et en prime les pièces suivantes à aussi importer d'un gen1:
- Volant + rotor + stator + roue libre + couvre carter
- Thermisteurs
- réunir les cosses des antiparasites
- mettre une eprom spécifique (à demander à Gabro)

De mémoire c'est tout...

Ya des gens à priori outre atlantique qui font la manip, pour profiter de la fiabilité, de la customisabilité et de la simplicité du faisceau de gen1. Et on récupère au passage une partie du "caractère" des gen1, c'est moins poli en gros.

Donc pas impossible, mais faut chiffrer et trouver les pièces...