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[any-one]

Hello,

Ce soir j'ai eu droit a une sacrée aventure avec la rsv.
Je suis tombé en panne .... Du coup dépanneuse sur le périphérique...
Je vous passe les détails.
Tout ça pour qu'au final il apparaisse que j'étais en panne sèche.
Or je ne m'en étais pasrendu compte car le voyant ne s'est pas allumé.

Du coup, comment valider le fonctionnement de ce voyant ?

Merci

[marpa]

Tu viens de le faire!
Au démarrage, le voyant doit s'allumer. Mais j'avoue que je n'ai jamais regardé.
Ensuite, c'est peut être le capteur qui déconne.

[Pilou]

Ou l'ampoule du compteur ...

[hans51]

Bah déja la règle de base est de surveiller les kilomètres...

Ca évite bien des déconvenues...



Il s'est déja allumé par le passé ou jamais?

[any-one]

j'ai la moto depuis un mois et j'ai pas eu trop l'occasion de rouler.
Du coup j'ai pas fait gaff

[marpa]

Arf, et vu comment tète le bébé, bin vaut mieux surveiller les km. Quand tu arrives à 150km, fais le plein et regardes combien de litres tu mets. Et augmentes au fur et à mesure jusqu'à la réserve.
Vérifies en premier si ton témoin s'allume lorsque tu mets le contact.

[any-one]

je viens de vérifier.
Le voyant s'allume bien quand je mets le contact.
Donc ça doit être la sonde je pense

[marpa]

Y a des chances en effet!

[any-one]

elle est où cette sonde ?

[Pilou]

Cette blague, dans le réservoir avec la pompe à essence.

[any-one]

il doit bien y avoir des fils électriques avec des tests à faire pour vérifier le fonctionnement avant de tout sortir non ?
j'ai rien trouvé encore dans le manuel d'atelier.