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[Tomcat]

chutttt
pas de prenom  :tralalere
que va dire ma femme .........

desole pour le HS  :farce

[Raven]

Je viens de faire la modif, chose que je devais faire depuis des lustres et qui m'était sortie de la tête. Conclusions : nickel, et effectivement l'appel de phare fonctionne toujours. Juste un détail, avant, en plein phares, si j'appuyais sur le bouton d'appel, il s'éteignait et se rallumait sitôt relâché. Mais bon, faire un appel de phare en plein phares... :gne

Raven, vous m'aurez compris  :plol

[Philou]

Décidément mon modèle 2003 n'est pas comme le votre !



Le contacteur n'est pas comme sur la photo. Mais si je dessoude le fil noir pour le souder sur le fil vert du contact central, ça devrait fonctionner  :schling
Si un spécialiste peut me le confirmer le temps que j'aille m'acheter un nouveau fer à souder Merci

[Tomcat]

ben deja prends un bout de fil ( extremité denudée) et tu verifies si çà fonction

maintenant les fils qu'ils ne soient pas de la meme couleurs
c'est normal rappel toi le montage de warning  :ouch    :argh
3 machines differentes ainsi que les millesimes, ben trois couleurs differents et rien avoir avec le plan du manuel technik

[Philou]

OH Non Tomcat (Ouf je l'ai bien écrit  :mrgreen ) ne me rappelle pas cet épisode  :sad .............  :plol

OUI tu as raison on va essayer avec un fil pour les mettre en contact et à 14h00 je vais chercher un fer à souder !
@+

[Philou]

Bon voila c'est fait  :mrgreen

Et merci a celui qui a écrit ce Topic car même si nous n'avons pas le même modèle la configuration est la même :

Dessoudez le fil noir et ressoudez-le au niveau du contact central, sur la même plaquette que le fil blanc

Et ça marche  :trink1  

[jp aka djsims]

je vien de faire la modif sur mon tuono 2007.
et c'est tout simplement de la balle!!!

[poulet]

Salut à tous, je déterre un peu ce post, mais j'ai besoin de confirmation.
Si j'ai bien compris pour les tuono à partir de 2006 et rsv à partir de 2004, il faut souder le fil noir sur le Blanc/vert?
Mais il y a bien un commun et 2 commandes de relais, celui de code et de phare. Donc en soudant la commande du relai phare avec la commande du relai code, les codes et les phares sont tout le temps allumé quelque soit la position du bouton sur le commodo?
J'ai besoin de vos lumières les gars, car je roule beaucoup et en cette période un bon éclairage n'est pas de refus.