Salut,
Je confirme : une batterie bien chargée, moteur éteint, c'est au moins 12,6 / 12,8 V. Quand le moteur tourne, tu dois être dans les 14,6 V.
13,6 V moteur tournant, ça me parait peu. Peut-être que ton régulateur est faiblard, et charge mal la batterie ?
Première chose à faire à mon avis, charge la batterie pour voir si ça va mieux, et mesure la tension après cette charge.
A+