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[Bérurier Noir]

Salut à tous!

bon je viens encore de me cogner une recherche de panne sur mon Tuono 2004.
ça fait la deuxieme fois que je grille la centrale clignotants (j'en ai déduis ce nom là...)

voir le N°5
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-rsv-1000-tuono-2002-2005-front-electrical-system-1566.php


d'après vous ça peut être du à quoi?

quelqu'un aurait il çà dans ses tiroirs???

merci d'avance.

[jm-RR]

j'en ai un si besoin
t'as pas un court jus  quelque part  qui te le ferait cramer?

[Bérurier Noir]

Bah écoute si ça te dérange pas j'veux bien t'en débarasser si elle prend trop de place chez toi!

un court jus, si justement!
ok je vais changer cette pièce mais je sais tres bien que le problème vient d'ailleurs dans le faisceau et je recherche ZE cause...

pour rappel ma pétoire sortait de casse à la base, la plupart du faisceau j'ai du le refaire car il avait bien mangé et en plus je voulais la mettre en street donc...

l'ancien proprio avait mis des résistances pour les clignos arrière (LED)
d'apres vous ça peut venir de là?
U=R.I pour trouver la bonne résistance?
me v'la replonger 15 ans en arrière en cours de physiques : merci Aprilia!

[jm-RR]

pour les histoires de résistances regardes le lien suivant:

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=201288.msg201288#msg201288

[Bérurier Noir]

merci pour le lien!

j'ai exactement le même type de montage mais par contre je déconseille de mettre du scotch élec comme çà.
une résistance ça chauffe, il va pas durer longtemps de cette manière.
j'avais fait un p'tit support et brider sur la base arrière...c'était nikel.

bon bah plus qu'à vérifier la puissance...

je sens que je vais remettre des clignos avec ampoule ça va être vite torché...

[Raven]

Ca chauffe, mais en utilisation continue et longue. là, c'est par intermittence, le temps de tourner, elle n'a pas le temps de chauffer beaucoup.

Raven

[Bérurier Noir]

Exact!
moi ça chauffe parceque m'sieur le cligno reste fixe, bonne remarque.

Merci JM-RR pour ton message, c'est vraiment cool.
je prends le temps de répondre ce soir là c'est ambiance boulot c'est un peu speed!

y'a plus qu'à trouver ce court jus...grrr 

[Bérurier Noir]

pour info



a gauche la supposée centrale d'un falco, a droite la mienne qui a pris un coup de chaud

en ouvrant celle du Falco on se rend compte que c'est pas dutout pareil dedans (bobinage etc...)

[Bérurier Noir]

comment ça y'a eu un coup de chaud???

JM-RR, la tienne est identique ou pas?

[Raven]

Vu que tu as des clignos à led, une centrale électronique est utile. J'en ai une quasi neuve en stock, provenance 2@4. Si tu flingues celle que te fournit JM, tiens-moi au jus (facile celle-là, j'avoue), je t'enverrai la mienne.

Raven

[Bérurier Noir]

....encore une fois sur le cul de cette communauté de V60, ça fait chaud dans mon 'ti coeur!

nan blague à part c'est vraiment sympa pour toute votre aide et cette réactivité!
je vais m'arranger avec JM, d'ailleurs j'ai bien reçu ton mail je t'envoie çà au plus vite.
et je vous tiens "au jus"!

merci encore!

[jm-RR]

voila c'est la centrale d'origine de mon rsv


elle a déjà fonctionnée avec des cligno à diodes  et les résistances, les centrale électronique doivent normalement éviter le montage de résistances mais sur nos belle ça marche pas trop
vu tes photos c'était déjà une centrale électronique qui a cramée
 la mienne est comme ça

[Bérurier Noir]

hummm bizarre cette affaire...pourquoi ma centrale n'a strictement rien à voir avec la tienne (CI, pas de bobinage etc...)
en revanche celle de Falco que j'ai ressemble vraiment à la tienne...

quand j'ai essayée celle de Falco, elle claquait dans tous les sens!!!
moué ça pu mon affaire, un an que j'avais pas roulé, je fais 60 bornes et me v'la encore en rade!

je sens que je vais rouler sans clicos ça va être vite torché!

[jm-RR]

les clic que tu entendais c'est la bilame c'est normal sur les centrales avec bobinage

[Bérurier Noir]

hélas il semblerait que je ne puisse pas échanger ma centrale électronique avec une mécanique et effectivement quand j'ai essayé celle du Falco ça ne fonctionnait pas....

je crois qu'en fait JM je vais t'épargner le fait d'aller faire la queue à la Poste pour mon colis; merci encore...

Raven, je veux bien que tu autopsies la tienne stp, avec une tite photo pour bien être sur que c'est une élec??
enfin si ca te soule pas trop...

au boulot on a échangé mon transistor grillé, j'essaye çà ce soir...

[jm-RR]

ok pas de souci

pour info

un truc  que je viens de remarquer, les cosses  sont inversées  entre tes deux centrales tu as vérifier quand tu as branché celle du falco tu as vérifié si la polarité  correspondait parce que le condo est polarisé  donc si le jus circule pas dans le bon sens ça marche pas 

[Bérurier Noir]

c'est vrai que je suis un peu con-con bête et discipliné, je me suis basé sur ma cosse d'origine en L qui prenait telle et telle cosse, j'ai pas cherché à inverser la polarité...je ré essaye demain c'est pas con!

sinon bah j'ai essayé tout à l'heure avec mon transistor changé, coup de chaud une nouvelle fois!
en même temps c'était un pris à l'arrache au taff donc bon...

je vous tiens au jus!

[Raven]

Pas besoin de l'autopsier, c'est bien une électronique, elle fonctionne nickel avec les clignos à led, je l'avais installée sur ma bécane. Je te donne le lien de la bestiole :

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=496&sort=Id&page=0&id=1388

Raven

[Bérurier Noir]

Merci Raven pour l'info
je pense que je vais passer commande...

pas de mauvaise surprise avec ce revendeur?
t'en étais content?

[Raven]

Je t'ai dit que j'en avais une en stock qui ne me sert plus... Va pas commander sur le site donc.

Raven

[Bérurier Noir]

Ok ça marche j'avais pas compris çà...

Mp!

[Bérurier Noir]

c'est encore moi!

Bon il va dire que je radote encore M'sieur RAVEN  mais un grand merci à lui pour la centrale élec', les résistances, les rilsans et bien sur l'accueil!
et bien sympa cette p'tite binouze!
serieux ça fait bien plaisir...

maintenant "YAPUKA"!

PS : merci aussi à JM-RR qui voulait me filer aussi la centrale cligno' : c'est la fête du slip ce forum!!!

PS 2 : @ Raven, 'me suis même pas paumé au retour!(miracle?!!) et que des put** de routes  brrrooooAAAAAA!!!

[morjulien]

Bonsoir,

Je rentre tous juste d'une soirée contrôle révision sur mon RSV acheté récemment et je voudrais savoir si ma centrale cligno est d'origine ou pas:


J'ai constaté un phénomène bizarre lorsque j'utilisais la moto avant que je m'occupe de son cas: La vitesse de clignotement était normale en dessous de 6000 Tr/ min environs, et s'accélérait franchement au dessus.

Suite aux recherches sur le forum, j'ai tout de suite constaté que l'ancien proprio avait installé 2 clignotants à leds à l'arrière et gardé ceux d'origine à l'avant.

Bref, j'avais prévu de tout passer en leds, avec les résistances 10W 18 ohms recommandées en parallèle sur chaque clignos (en attente de livraison).

Donc, j'aimerai savoir si la centrale installée conviendra ou si il faut que je la remplace par un autre modèle.

Merci d'avance.

[morjulien]

Suite à des recherches complémentaires sur le net, et du coups d'autres idées de mots clef de recherche pour le forum, je m'auto répond, pour renseigner les futurs lecteur du poste:

Il existe 2 types de centrales clignotantes sur le marché: 10W (comme d'origine) et 21W (comme sur ma photo).

Pour un clignotement normal avec chaque centrale, il faut installer des clignotants à ampoules ayant la même puissance que la centrale (ainsi, pas besoin d'installer de résistances sur le circuit).

[simonMQT]

bonjour a tous,
j'ai tombé mon tuono 2005 (ah... franchement cette béquille...) et du coup, Paf! un clignot pété! j'en ai profité pour acheter des clognots plus petits et plus joli mais pas à Led. Même soucis, le "Flash unit" s'emballe, grrrrr!!!! Ils émettent une faible lueur qui paraît fixe. il est indiqué sur les nouveaux clignots 12,1W, alors déjà je me pose la question de combien de W sont les clignots d'origine? et quelle résistance doit-je mettre pour que ça fonctionne normalement? ou peu être changer le Flash Unit? je pensais que c'était des trucs adaptables...
quelqu'un peut-il m'aider?!

[Pilou]

Regarde dans le manuel utilisateur, mais peut être comme les RSV, 10W

[simonMQT]

salut,
j'ai réglé mon problème, je suis allé dans une casse moto, le mec a sorti de son tiroir pleins de Centrales de clignots, on en a testé plusieurs, les 12V21W (contre 10W d'origine) marchent nikel.
N'allez pas acheter ça...  c'est le genre de trucs qui grouille dans les tiroirs des casses moto. Il me l'a donné.
A+