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[Sukoï]

Salut à tous,

Suite à toutes les lectures diverses & variées que j'ai trouver ici & ailleurs, je suis passé du bureau au garage, pour m'occuper de ma belle.

J'ai des problèmes de démarrages, donc suivant les conseilles, j'ai mis ma Falco a poil ^^(Sympa le Street).
Et la que de surprise,
Je test ma batterie, pas de problème c'est une Yuasa YTX-14-BS qui à 1 mois ( elle tiens la charge)
Je regarde le cablage et la 3 problèmes :
1 La cosse marron du régulateur redresseur bloqué à cause d'une surchauffe(voir ci dessous)
 
2  je regarde le relai de demarreur & la a peu pres le meme schumrt oxydé et trop chauffé
 
3 et la j'ai besoin de votre avis j'ai une cosse connecté avec un shint au bout, si je la retire, plus de demarrage moteur, penser vous qu'il s'agisse de la cosse anti theft, ou est ce que ce serait une bidouille de l'ancien proprio?car pour moi, je ne pense pas quelle devrais ce situé ici.
 

Enfin voila, je continue mes recherhces sur le cablage si vous avez des infos sur les positions des cosses intermédiaires entre l'alternateur et le Reg./Red. je suis preneur.
Je ne manquerais de vous tenir informez de l'avancement ^^.

Tchao
@+
Gazzzzzzzz

P.S : On viens toujours sur un Forum quand cela ne va pas, mais faut pas hésiter à le dire quand ça va ^^. Perso quand elle est démarrer je KIFF GRAVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ^^

[Pilou]

3 et la j'ai besoin de votre avis j'ai une cosse connecté avec un shint au bout

C'est laquelle, celle qui pendouille juste en premier plan?

[Raven]

Cette boucle est effectivement un antivol, c'est d'ailleurs sur cette boucle que se branchent les alarmes Aprilia.

En plus d'un antivol mécanique type U, tu retires cette boucle, et là, impossible de faire démarrer ta bécane, parce que le Neiman, heu, nan rien...

Raven

[Sukoï]

ok merci beaucoup ^^

[Sukoï]

Je viens de finir mes test électrique, et mes réparations^^

Batterie ok
Régulateur Redresseur une légère différence de valeur sur ces résistances, mais rien d'alarmant.
Relais de démarreur ok, juste enlevé un peu d'oxydations sur les contactes.
Cablages ok suite à réparation.
Diagnostic : Un démarreur ou une roue libre ( c'est le début, cela à du mal à démarrer de temps en temps, mais rarement.)

Je vous tiens au jus ^^
Tchao
@+

[Sukoï]

Ca y est elle est remonté, je n'ai plus trop de problème à démarrer, cela venait bien des cablages, mais je ne suis pas a l'abris d'une roue libre. En tous cas ça roule ^^

[Sukoï]

Et op une roue libre de neuve ^^