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[SGWRZ]

Salut!!

Lundi matin, suite à un mauvais démarrage, le compteur du RSV s'est réinitialisé.
Pas de problème, je replace le shift light à 10000, comme d'habitude. Je part et je constate qu'il s'allume à 6500 comme si je n'avais rien fait. Je me dis que j'ai dû mal faire... :peupas

Avant de démarrer ce matin, je l'ai replacé à 10000 mais il s'allume tjrs à 6500, donc c'est lui qui déconne  :cry

J'ai dû cramer quelque chose...     :aua    :aua  
C'est déjà arrivé à quelqu'un?
Il y a une solution maison?

Merci
Ronan

[Polux_RSV]

Le connecteur derrière le tableau de bord n'est pas bien en place.

Angelo

[SGWRZ]

Si j'ai le temps je verifie ça demain matin.

Merci Polux_rsv!

[SGWRZ]

J'ai demonté la tête de fourche ce matin et tout était bien branché. J'ai un peu tripatouillé à gauche et à droite, j'ai mis le contact et mis le shift light à 10000 tours. J'ai coupé le contact, remis et la le shift light est bien monté à 10000.
Je suis allé au boulot et nickel, ça marche!
Faudra que je passe un coup de bombe de contact par la suite...

Merci POLUX! :v

[Polux_RSV]

C'était branché, mais ça ne faisait pas bien contact, surtout le contact no 1 du connecteur tableau de bord. C'est lui qui permet de garder en mémoire le totalisateur partiel et le régime du shift light.

Angelo