Bjr, suite à pb de charge :la tension passait de 13,6 au ralenti à 11.5v vers 4000trs.J'ai mesuré les bobines de l'alternateur entre elles puis avec la masse,c'était bon.j'ai vérifié les connecteurs(marron pour entrée régul et blanc cylindrique sortie alter).J'ai incriminé le régul que j'ai changé par un de rsv:broche marron mâle(femelle sur le mien),donc adaptation.C'est pire:mêmes pb avec 0,5v en moins. :toc Je remet l'origine et après avoir relié en direct le + alter au+ batterie par du 4mm°,il semblerait que le fonctionnement soit correct :pfui .Je passe sur le fait qu'à un moment ,après avoir coupé le contact,le démarreur restait actionné sans raison... :ordi1 Vérif du circuit démarrage,rien trouvé,depuis c'est OK.Si qqun peut m'expliquer?
