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[florent974]

Salut a tous, hier j'ai eu un probléme avec la pompe de mon Tuono 2005. Je suis allé en concession et elle n'était pas dispo :-x . Du coup, je décide d'aller faire les magasins de pieces détachées auto du coin.....il se trouve que celle des hyundai lantra est la meme( hors mis le tamis qu'il faut récuperer sur l'ancienne), elle est identique :trink1 et en plus je l'ai payé 69€ ttc :trink3
Si sa peut servir a d'autres..... :8-)

[fred89]

si c'est vraiment la meme, qu'ils vendent 300€ chez aprilia,ça prouve bien qu'ils nous prennent pour des jambons :kesta

[florent974]

meme embouts, meme conectique, meme dimension.... et sa fonctionne  :v

[Raven]

faudrait faire un sous forum "astuces mécaniques et électroniques", parce que entre ta pompe à essence, comment réparer sa roue libre pour pas un rond, y'a de quoi l'alimenter le forum...

Raven

[Tomcat]

est il possible d'avoir des tof ainsi que les references de la pompe de chez hyundai

merci d'avance  ;-)  

[octuor]

félicitation pour ta trouvaille  :trink3

[Pitok]

Fichtre ça fait une sacrée différence de tarif  :8-o  !!!
En effet si tu pouvais indiquer la référence chez Hyundai ça serait bien cool !

[thstan]

une info en or ;-)

a ce rytme là on va finir en 4 cylindres.... :-z

[desmoquattro]

c est du vol manifeste je vois pas d autres mots !!

[flow]

Raaa ca c'est une bonne astuce... :trink1

Merci a toi, mais c'est clair que rouler en italienne ne devrait pas rimer avec rouler sur une vache a lait :plol

[Raven]

je suis bien tenté de me pointer chez Aprilia la bouche en coeur leur demander les tarifs d'une pompe à essence et leur mettre celle de la lantra sous le nez avec la facture, et leur demander de justifier l'écart de prix...

Raven, juste pour voir la gueule du vendeur. :sdc

[RS02]

foutus ritals :mrgreen ca te la joue émotionne :sdc ,vous savez nous somme petit, forcément le prix des pièces.....en attendand il se goinfre grave.la remarque pour la compatibilité auto moto est valable jusque dans les lubrifiants(n'en déplaise à certains)j'ai lu le résultats sur moto journal d'un test fait sur nos (chers lubrifiants) :sdc .ils comparaient différentes huiles sur différents critères(dilution,viscosité à chaux,cisaillements...)ben en 10w40 la meilleur était la leclerc 10w40...7 euros les 5 litres :mrgreen .en 5w50 la carrefour à 25 euros etait dans les 3 meilleurs.pour info 4l de silkolene en 10w40 valent 43 euros chez moto expert.no comment.
je précise que le test avait été effectuer par un labo français indépendant dès plus serieux.

[florent974]

Fichtre ça fait une sacrée différence de tarif  :8-o  !!!
En effet si tu pouvais indiquer la référence chez Hyundai ça serait bien cool !

je vais essyer de remettre la main sur la boite, de tete, elle était en japon parts.
pour la ref exacte, rester a coté de la prise, je vous tiens au couran :v

[florent974]

voila la ref: Japanparts  PB995 :tarpe

[Polux_RSV]

Et ta pompe à 69€, elle donne assez de pression pour que les injecteurs donnent la bonne quantité d'essence? :-l  Parce que si c'est non, ça marche quand même, mais en tournant plus pauvre, et là, ça peut être grave. :sad

Angelo

[RS02]

Et ta pompe à 69€, elle donne assez de pression pour que les injecteurs donnent la bonne quantité d'essence? :-l  Parce que si c'est non, ça marche quand même, mais en tournant plus pauvre, et là, ça peut être grave. :sad

Angelo

il n'y a pas un régulateur de pression sur cette belle mécanique?
pour le débit si çà suffit pour un moteur de voiture(plus grosse cylindrée ,cela doit suffir pour un 1000 cc(meme puissant)non?

[NO2]

Quel plombeur d'ambiance ce polux  :green1

[florent974]

pour une voiture a injection il faut un minimum de 3bars( je suis mecanicien auto, donc pour le Tuono sa suffit car j'ai lu quelque par que la pression de la pompe eté de 2,5 bars..
Dimanche, il y a eut la messe des motards chez nous et le soir en rentrant, j'ai pris 262km.h-1( demultiplication 15*42 et GMP inside). je pense donc que la pompe que j'ai monté fait bien l'affaire....

[Polux_RSV]

Quel plombeur d'ambiance ce polux  :green1

Oui, mais c'est pour dire aux "bricoleurs", si si, il y en a sur ce site, qu'il ne suffit pas de mettre "une pompe quelconque" pour que ça marche comme il faudrait :mrgreen;-)  :mrgreen

pour une voiture a injection il faut un minimum de 3bars( je suis mecanicien auto, donc pour le Tuono sa suffit car j'ai lu quelque par que la pression de la pompe eté de 2,5 bars..
Dimanche, il y a eut la messe des motards chez nous et le soir en rentrant, j'ai pris 262km.h-1( demultiplication 15*42 et GMP inside). je pense donc que la pompe que j'ai monté fait bien l'affaire....

Le régul est taré à environ 3.5bars, il faut donc que la pompe aie PLUS de pression pour que le régul fasse son travail correctement. Sinon, la pression est inférieure.
Mais c'est vrai que les pressions sont un peu les mêmes sur toutes les voitures. Pour confirmer, pourrais-tu vérifier sur un manuel la pression de cette pompe, ça pourrais être une bonne combine pour plein de monde.

Angelo

[Polux_RSV]

Et ta pompe à 69€, elle donne assez de pression pour que les injecteurs donnent la bonne quantité d'essence? :-l  Parce que si c'est non, ça marche quand même, mais en tournant plus pauvre, et là, ça peut être grave. :sad

Angelo

il n'y a pas un régulateur de pression sur cette belle mécanique?
pour le débit si çà suffit pour un moteur de voiture(plus grosse cylindrée ,cela doit suffir pour un 1000 cc(meme puissant)non?

Ne pas confondre débit et pression, c'est pas la même chose.

Angelo

[RS02]

je me suis mal exprimé.
mais je maintient qu'une pompe qui suffit à (alimenter) :mrgreen un 4 cylindre de plus forte cylindrée doit suffir à (alimenter) :mrgreen  sans probléme un bloc de rsv.quand en plus l'adaptation ne nécessite pas une grosse modif,je dis impec et merci pour le bon plan  .aprés un simple démontage des bougies doit suffir à savoir si la béte roule pauvre ou normal.si c'est blanc ce n'est pas bon.  

[florent974]

Et ta pompe à 69€, elle donne assez de pression pour que les injecteurs donnent la bonne quantité d'essence? :-l  Parce que si c'est non, ça marche quand même, mais en tournant plus pauvre, et là, ça peut être grave. :sad

Angelo

il n'y a pas un régulateur de pression sur cette belle mécanique?
pour le débit si çà suffit pour un moteur de voiture(plus grosse cylindrée ,cela doit suffir pour un 1000 cc(meme puissant)non?

Ne pas confondre débit et pression, c'est pas la même chose.

Angelo

c'est pas la meme chose mais les deux sont liés, car avec un faible dedit tu n'auras pas ou peu de pression.....
on peu prendre comme exemple un robinet d'eau: plus tu l'ouvres, plus plus tu auras de l'eau(= plus de debit) et plus de pression.
si j'ai pas été clair, je pourrais pas recommencer :plol
 :neuneu

[RS02]

oui mais la je suis plus de l'avis de polux ;-) .je m'explique, une pompe peu avoir un certain débit,dans des conditions données ,il suffit de déplacer le point d'arriveé(plus haut) pour que la pression s'écroule.par ailleurs un pompe avec un débit inferieur :sdc  mais qui aura un capacité de relevage supérieur,générera plus de pression qu'une pompe avec un débit superieur mais un capacité de relevage inferieur :-? .ce qui n'est pas le cas en ce qui nous concerne,puisque la dite pompe a la force de pulser le coco du reservoir(plus bas et plus eloigné que sur une moto)de cette sympathique coréene si je ne me trompe pas :mrgreen .

[Polux_RSV]

Non, c'est pas directement lié, ça dépend du diamètre du tuyau. Puisque les robinets ont l'air de plaire, imagine une pompe qui soit capable de monter à 10 bars, le débit ne sera pas le même au bout d'un tuyau de 10cm de diamètre qu'avec un tuyau de 1mm.

Angelo

[le gwenosor]

une discussion de mecs, ca fini toujours par parler et comparer la longueur de leurs tuyaux !!!!!!!!!

 :plol  :plol  :plol

[RS02]

Non, c'est pas directement lié, ça dépend du diamètre du tuyau. Puisque les robinets ont l'air de plaire, imagine une pompe qui soit capable de monter à 10 bars, le débit ne sera pas le même au bout d'un tuyau de 10cm de diamètre qu'avec un tuyau de 1mm.

Angelo

.
on est d'accord. ;-)

[Raven]

et comparer les réfs des deux pompes à essence, ça ne suffirait pas à savoir si ce sont bien les mêmes?

Raven, j'dis ça, j'dis rien  :mrgreen

[Martin]

Moi je pense que la pompe est bonne, il faudrais en effet comparer cote a cote les 2 ensembles.
Quand tu parle de pompe, c'est l'ensemble complet qui est dans le réservoir?

[Tomcat]

bon alors je suis grave impatient de savoir moi :roll  :?.  qui suis a la recherche ( encore ....) d'un reservoir.

c'est bon ou pas

[florent974]

les réf ne sont pas les même car constructeurs différents. pour moi la pompe, c'est le petit moteur qui se trouve sur le socle a l'interrieur du reservoir.