Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: kiki01 le 23 mars, 2007, 20:36:01 20:36
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Salut les z'amis,tout a l'heure, en rentrant du boulot,j'ai le compteur de mon tuono(mod2003)qui est resté a 0 alors que je roulais.Le trip journalier kilometrique ne marche pas non plus(il reste bloqué sur 131km).par contre,tout le reste marche(horloge,t°,compte tours). :twisted
J'ai lu les posts et je crois pas que ce soit deja arrivé.Est-ce du au temps(froid et pluie)car c'est vrai que je roule tous les jours?
Vos avis svp?!?
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Démonte le capteur pour voir son état.(à côté du disque arrière)
Essaye de suivre le fil pour voir s'il est pas coupé ou fondu quelque part.
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Ok,j'vais voir ça des demain,mais j'ai un doute...j'pense plutot que c'est l'affichage du compteur lui meme qui deconne! :-l
Merci de l'info. :v
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c'est typiquement un problème de capteur de roue ou bien son connecteur( à droite sous la selle)
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c'est typiquement un problème de capteur de roue ou bien son connecteur( à droite sous la selle)
***Mot censuré***
le mien m'a fait ça aussi.. c'est revenu une ou 2 fois..puis plus jamais.
Le capteur est en parfait état extérieur, le cable n'est pas abimé visuelement.. pourtant... en le remplaçant par un de 125/250 RS tout est rentré dans l'ordre.
:v
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Merci les gars!J'ai effectivement demonté le capteur sur la roue arriere,nettoyage,remontage,controle visuel du cable et...r.a.s. :twisted
J'vas voir sous la selle,mais je doute.Apres ça,si toujours rien,j'file chez le concess pour changer le cable.Merci encore,V a vous! :v
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Kiki01... t'es vraiment pas sympa....
Mon capteur de vitesse est de nouveau mort !
Tu portes la poisse, c'est aps possible.. il a pas un an ! chuis vert !
En plus il était neuf, je dépasse jamais le 90km/h ! :gaz
Je vais finir par foutre un catpteur de vélo à 15€... ça sera peut etre plus résistant ! :argh
1km à pied ça use.. 1km en falco..ça compte pas ! :-x
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Sur un des manuels techniques dispo sur ce site (ça doit etre celui de l'atelier...), y'a la procedure de test du tachymetre, allant du capteur au bloc compteur. Suffit d'un multimetre et de quelques mesures pour identifier le coupable, que ce soit le capteur , le faisceau ou le compteur.
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un multimetre et un morceau de métal ...avec ça tu testes ton capteur.
Attention ils ont tendances à se magnétiser donc à ramasser toute la limaille donc ce qui gène à la détection des vis du disque.
Vérifier aussi qu'il est bien en face des dites vis.
Autrement, en général, tu as 3 fils:
- ***Mot censuré***2V ou +5v suivant les machine
- 0V
- Le signal qui passe de 0V à 5 ou 12V
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bah le défaut est vite identifié en général, puisqu'en changeant le capteur ça refonctionne.... pas pour longtemps par contre apparement.
y'a t il un moyen de le démagnétiser ?
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Il existe des trucs pour magnétiser et démagnétiser les tournevis dans tous les magasins de bricolage. C'est bien pratique pour bricoler, et là en plus ça pourra te servir pour ta moto :)
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reste a savoir si ça vient vraiment de là....
à la rigueur... j'irais faire un tour dans un magasin de bricolage et je ferais un test sauvage du démagnétiseur !! lol
quelqu'un a deja testé cette manip avec succès ?
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Sauf que le coté magnétique sert au capteur ...pas bonne l'idée
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Hello.
Pas, de news ???
Le compteur de la rsv 1000 R de 2000 que je viens d'acheter a le même problème... :sad
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up. ;-)
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ce n'est pas un problème de compteur mais de capteur.
le capteur se branche sous la selle conducteur et descend jusqu'a la roue AR sur le support d'étrier de frein.
A+
Ed :v
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Je suis allé chez Motard service à Toulon.
Prix du capteur : 93 euros...
C'est pas donné...
A moins que quelqu'un ait des bons plans sur ces capteurs... ;-)
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Il y en a là :
http://emmanuel.gonzalez1.free.fr/Occaz.xls
ligne 155 : 30€.
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J'ai changé le capteur et c'était bien ça le problème.
Ca remarche ! :trink1
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Arf de galère en galère, je dois partir ce soir et la le compteur kilométrique indique 0 et ne bouge pas alors que ce matin en partant pour aller au taf cela fonctionnais, je me dégonfle pas, j'ai testé la prise a trois broche, dans un sens j'ai
1 2 3
n ? p
Valeur entre 1 & 3 = 11v
Valeur entre 3 & 2 = 8V
Valeur entre 1 & 2 = 0V
L'autre broche :
1 2 3
n ? p
Valeur entre 1& 3 = -11v
Valeur entre 3 & 2 = 0.....
Valeur entre 1 & 2 = -9v
J'y comprends plus rien.
J'ai essayé de démonter le capteur de vitesse, rien a faire meme en enlevant la vis rien n'y fait il doit etre collé ou autre. Je l'ai néttoyé tant bien que mal, mais pas de résultat.J'ai juste remarqué une petit crazquellure sur le caoutchouc, mais théoriquement rien d'alarmant.
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Je viens de retester suivant le manuel d'atelier, 1 capteur de vitesse H.S. J'en ai marre, que des galères avec cette bécane. On a beau dire les japonaise c'est de la M**d* en attendant, je n'ai jamais été autant emmerdé avec ma FZ.
Je fais une petite demande au passage, à savoir, si quelqu'un à un capteur de vitesse en stock d'occasion ? si oui combien le vend t'il
merci d'avance.
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ouais meme galere , le concess a vérifier et c est le meme verdict le capteur est hs , je suis preneur d une adresse pour acheter un capteur mais si possible un peu plus costaud que ceux d origine
ç est vrai qu elles sont belles et beaucoup de caractère mais punaise ça coute bonbon en entretien !!!!!
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c'est repartie comme en 40 ^^. certainement un problème d'humidité quelque part car le lendemain plus de soucie, et depuis, toujours rien à signalé, attends un peu cela peu refonctionner. Si oui regarde tes prises sous la selle elles prennent peut etre l'eau d'ou un mini courts circuit qui fait penser au capteur H.S.
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j'ai le meme probleme pas de compteur il fonction parfois mais rarement je recherche donc un capteur :v