Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Peanuts le 13 novembre, 2022, 14:32:44 14:32
-
Bonjour à tous,
Vendredi, jour férié, grand soleil petite sortie avec mes potes.
Le KIF toute la journée, mais en fin d'aprés midi, dans une courbe à gauche gaz ouvert j'ai perdu l'arrière et la moto est partie en glisse.
le top block à fait son job; un des deux goujons, le plus petit à cassé net je pense qu'il a absorbé le choc et le plus gros goujon c'est tordu et du coup la protection à bien protégée tous les éléments de la moto :)
Le problème c'est que maintenant comme le gros goujon et tordu je galère pour le sortir.
Est-ce que quelqu'un à déjà vécu ça ?
quelqu'un a t'il un idée comment faire ?
top block 1
-
Photo?
-
je n'arrive pas à partager mes photos ....je dois etre un peu cucu
-
cid:D8C8C7A0-3149-42F4-9510-8D20F9523A33@lan
-
https://drive.google.com/file/d/1XxTwYFUVdLH7odhQUauQb4D9TP9mCFhv/view?usp=drivesdk
-
https://drive.google.com/file/d/1_VkPrUmjXhRDojG1O3PkCLikWMC40V9x/view?usp=drivesdk
-
https://drive.google.com/file/d/1_Yd-dvjwLVg8bNNU65I_nhcIgTNa7JGn/view?usp=drivesdk
-
Salut. Est-ce qu'en chauffant tu n'arriverais pas à le redresser ?
-
Oui, ça pourrait être une bonne idée; mais le goujon n'est pas directement visible (il traverse deux pièces)
et en plus je n'ai pas de chalumeau ; je peux quand même essayer avec un lampe à souder ?
-
Je connais mal la lampe à souder donc je ne saurai te dire. Et peut-être que c'est une très mauvaise idée, attends d'autres avis ^^
-
Salut , as tu essayé de prendre ta pièce complète en main (ou avec une multiprise , clé à molette , enfin tout ce qui te permet d’avoir plus de force ) et de dévisser comme ça :?:
La vis étant tordu avec un peu de chance elle va être coincé et tu arriveras à tout dévisser
-
Oui j'ai bien essayé de dévisser tout en même temps mais le support du top block touche le cadre :(
j'ai aussi essayé de détordre à froid le tout mais j'ai arrêté de peur de casser la partie du cadre à cause de l'entretoise qui est sortie de son logement.....en plus à cet endroit le moteur est fixé au cadre..!!!
-
Bonjour,
Je pense qu'il faudra forcément changer certaines pièces.
Pour limiter les frais, j'utiliserais : (roulement de tambour ! ) la disqueuse.. en commençant par couper extrémité qui a frotté et continuer en direction du moteur avec la disqueuse, si besoin. Qu'en pensez vous ? Gérard.
-
Oui, la disqueuse est un option à laquelle j'ai déjà pensée; mais bon ça me fait un peu flipper....si je ripe... :-[
j'ai aussi pensé à percer la tête du goujon tordu pour sortir les deux pièces qui m'empêchent de dévisser l'ensemble...est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est une bonne idées ?
-
Mission accomplie, en perçant le goujon tordu, j’ai réussi à sortir les deux supports du top block 😎
https://drive.google.com/file/d/1Lb7wfsTraNUXAwC1rWJzrr94JKJCRreI/view?usp=drivesdk
-
Voilà une histoire qui se finie bien :)
-
Bonjour,
Effectivement, percer la tête de vis (pour la supprimer) était la chose à tenter avant de tronçonner à la disqueuse. Gérard.
-
Maintenant je voudrais remonter le top block :) au cas ou.....
Le problème c'est qu'il faut que je change l' entretoise cylindrique (la pièce positionnée à gauche sur la dernière photo publiée) elle est trop déformée sur la partie qui se loge dans le cadre
Et puis aussi il faudrait que je change la partie en plastique qui à était bien rabotée pendant la glissade.....
Est ce que quelqu'un peut me dire où est-ce que je peux me procurer ces deux pièces de rechange ? en neuf ou en occasion.
-
Cherche sur le site partsracing et si tu ne trouves pas demande à VinceV60.