Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: Alexter le 06 mars, 2011, 11:27:47 11:27
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Bonjour à tous.
Qui sait me dire à quoi correspond ce code défaut.
Il est en mémoire sur ma belle (donc plus actif) et je me demande si je peux remettre à zéro sans risque et continuer à tourner (sur piste) ou s'il m'est nécessaire d'arrêter :-X
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Vla Biloutte !! defaut de pression d'huile ! j'ai eu ça pendant l'ete, le remplacement du capteur a resolu le soucis (sous garantie)
J'avais fait un topic sur ces codes :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=251663.msg271458#new (http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=251663.msg271458#new)
et un autre sur ma panne avec le meme code d'erreur
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257115.0
DSB 01 - Immobilizer fault: key code read but not recognised.
DSB 02 - Immobilizer fault: key code not read (key not present or transponder not working)
DSB 03 - Immobilizer fault: aerial not working (open or short-circuited)
DSB 04 - Internal controller fault
DSB 05 - -
DSB 06 - -
DSB 07 - Oil pressure sensor, the sensor circuit is open.
DSB 08 - Oil pressure sensor
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Moi, il me l'a fait une seule fois et depuis RAS. Inutile de changer le capteur si tu as une cette erreur une seule (et courte?) fois...
Et ne pas oublier que cette erreur n'est pas forcément anodine! Cela peut-être réellement une pression d'huile trop basse.
Le manuel d'atelier RSV4 indique: "Effectuer la vérification de basse pression d'huile avec un manomètre approprié."
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Le code erreur était en mémoire mais plus actif.
J'ai fait un reset avec le code diagnostique fourni (12412) ainsi qu'un complément d'huile et tout est reparti nickel.
Merci les amis ;D
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meme si ça deterre (legerement ;o) ) le truc
ma petite experience:
apres passage chez le concess pour une eventuelle prise en charge de l'optique defectueuse cette bourrique a caler dans ma cour et impossible de redemarrer pour se venger au retour.
on dirait que la batterie a plus de jus (pourtant toujors sur optimate)
a force d'insister elle m'a ecrit service+triangle rouge
DSB 08 (en memoire) j'ai remis a zero avec le code 12412 puis remise a zero erreur
le triangle et le service etaient toujours là
niveau d'huile ok
elle refroidit, je charge et demarre 5 fois ça disparait. cool
d'habitude je prends le scoot (aprilia aussi cela va de soit) pour les embouteillage et la succession de feu a tours (ça va faire rire ceux qui habitent dans les grandes villes) mais là j'avais pas le choix
elle est bien montée en temperature avec declenchement des ventilo 2 a 3 fois a force de faire du surplace avec le tram qui congestionne l'agglo (c'est pratique quand on le prends mais c'est utile aussi pour degouter les autres moyens de transport)
je sais pas si cette conso electrique a pompée ma batterie sans trop la rechargée du fait du peu de kilometre
bref erreur pression huile en insistant comme un grokon pour la redemarer pour faire 20metres
elle me l'avait fait une fois sous des lattitudes plus meridionniales et a une periode autrement plus estivale il y a un an...mais j'avais reussi a redemarrer cette fois là
enfin plus de peur que de mal mais si ça peut servir a d'autres