Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: Mikado45 le 15 octobre, 2008, 20:36:46 20:36
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Bonsoir tous le monde,
bon ce soir je me décide à demander conseille car j'ai un petit souci sur mon rsv (en plus du frein AR :plol )
Alors j'explique...En fait dès qu'il pleut et bien ma meule refuse de démarrer et au bout de 2 essais, ça sent l'essence...Je laisse sécher et hop tout est redevenu normal...Bon j'imagine que c'est un problème d'allumage (anti patate...)
Avant de tout démonter, car j'ai pas beaucoup de temps en ce moment, je me demandais si quelqu'un avait déjà eu ce souci!!!
merci d'avance :tarpe :tarpe
A pluch
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Viens habiter dans le sud :tarpe
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Viens habiter dans le sud :tarpe
Ah ca ca me dirais bien, c'est sur! mais mon patron veut pas
ouvrir de succursalle dans le sud... :plol Dommage!!!
:sdc
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J'ai eu le soucis sur le tuono à chaque pluie.
La moto n'aimait pas stationner sous la pluie.
Une solution était d'asperger avant l'hiver tous les fils entre les bobines et les bougies de produit anti-humidité. J'utilisais du Ipon protector.
A renouveller tous les 2-3 mois.
Je soupçonne les bobines côté béquille de ne pas apprécier l'eau.
Peut-être les connections des câbles HT poreuses ...
J'avais aussi essayé avec succès de protéger les 2 côtés en posant un bout de bâche transparente : 1 m X 40 cms avec oeillets aux coins et un vieux sandow pour tenir. Pas beau mais efficace.
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Merci pour l'astuce...je vais essayer ca ce week end car ce soir je suis encore reste planté au boulot comme un conn...
C'est franchement reloue tout en sachant que la moto est reste 5minutes sous la pluie puisque ensuite je l'ai mis dans un hangar
:fache :fache :fache
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j'ai fais ca aussi et ce we j'ai fais le test... pendant une grosse averse... et ben ....
j'ai pleurer ensuite pour la démarrer... :argh
oui et le plus chiant... c'est que j'ai eu le farce au boulot aussi... et mes collegues en bol de riz..... "tahhhh les italiennes..." :duel
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les moteurs double allumages n'ont pas de bouchons étanches aux bougies, et les puis sont profonds, si de la crasse bouche les trous prevus pour evacuation d'eau , ça baigne alors car moto froide , à chaud ça s'evapore donc pas idée du soucis
gaz
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ah ! ahhh!! possible possible :bravo
je vais un test la prochaine qu'il pleut ... à lille
en protégeant les bobines.. ca eliminera déjà ca
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bonjour,
j'ai le même souci sur mon tuono de 2005:
je gare ma moto sur le parking (pas d'abri) et, à chaque fois qu'il pleut, titine manque de peps, comme si la batterie était naze !
mon concess ne connaît pas ce genre de pb sur aprilia !
je n'ai pas de piste pour dépanner !
merci à celui qui a un tuyau !
V à tous
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slt
aucun rapport avec aprilia
mais dans ma jeunesse j'ai eu une 205 (moteur 104 )
j'avais des problemes lors de grand froid et lors de pluie au demarrage .
mon oncle mecano ma dit d'impermabiliser tous les fils moteurs , et j'ai plus ete embeter .
pas besoin de produit truc ou autre , de la laque a cheveux fait tres bien l'affaire .
enfin ça a marcher pour ma vieille 205 ( putain je vieillie moi !! )
a+
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Avant d'etre en apilia, j'etais sur une suz en bi cylindre et idem que aprilia par temps de pluie la flotte se mettait dans le puit de bougie avant et plus d'allumage,,,( comme quoi nipon ou italien c'est idem)
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bonjour,
j'ai le même souci sur mon tuono de 2005:
je gare ma moto sur le parking (pas d'abri) et, à chaque fois qu'il pleut, titine manque de peps, comme si la batterie était naze !
mon concess ne connaît pas ce genre de pb sur aprilia !
En effet c'est plutôt rare, j'ai déjà laissé la moto sous la pluie et ça redémarre
sans problème... donc à voir :
Présence d'eau dans les puits de bougies, étanchéité des commodos, des prises
sur le faisceau et autre fils qui aurait frotté et pourrait provoquer un court-jus
en présence d'eau
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Bonsoir tous,
Merci pour les tuyaux :P
Je suis mon affaire: j'ai mis du scotch sur la "grosse fiche ronde qui se voit sous le côté droit du cadre", je vais bien voir !
Pour les commodos, je ne vois pas quoi mettre !
V à tous
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Coucou,
Me revoici pour un petit retour sur ma panne !
J'ai lu sur la toile qu'on pouvait "mettre" un petit coup de W40 dans les commodos.
J'ai fait, et ça a l'air d'être ok ! :)
A bientôt
V
PS: je vous tiens au jus si ça me le refait !!! :-[