Aprilia-v60
Général => Discussions, papotages, rigolades => Discussion démarrée par: sprevost le 20 juin, 2023, 12:33:52 12:33
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Voilà petite question vous avez d'autre moto apart vos italienne ? Pour ma part oui je suis en SUZUKI SRAD 1996
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un 500 gpz pour tous les jours
et une 125 MTX pour aller au bois!
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un Caponort de 2004
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Beta 250 RR Racing 2021 🤩
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Ah au top le gpz j'ai adoré cette moto pour le peu que je l'ai roulée
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yamaha xjr 1200 depuis 1997... 501 000 kms, moteur changé à 474 000 kms
yamaha xjr 1300 attelé à un speed'r
et une fz8 50TH ... la moto de madame ...
un de mes fils a un rieju mrt 50 ...
mais depuis que j'ai gouté à l'italienne, elle hante mes nuits .... ;D ;D
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J'avais un CB500 que je viens de démonter pour pièces après une multitude de problèmes qui commençaient à coûter cher et également une Street Triple 675r en rade depuis 1 an qui ne mérite que d'y foutre le feu mdr
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2 FZX 750, 1 FZR 1000, 1 Thunderace, 1 Fazer 1000, 1 PC 800, 1 Versys 1000
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1 GSXR 750 L de 1990.
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Un VTT décathlon !!! ;D
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2 Triumph Daytona, un de 1999 et un de 2002
(https://nsm09.casimages.com/img/2023/05/03//23050303520526439218170162.jpg) (https://www.casimages.com/i/23050303520526439218170162.jpg.html)
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J'avais un CB500 que je viens de démonter pour pièces après une multitude de problèmes qui commençaient à coûter cher et également une Street Triple 675r en rade depuis 1 an qui ne mérite que d'y foutre le feu mdr
il a quoi le street, je croyais aussi fiable qu'une jap' ???
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Plus d’Aprilia pour moi
Ducati Mostro M900 à carbu de 1995 (en cours de restauration)
Honda 650 Deauville de 2005 pour le quotidien (67000km, à peine rodée)
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Pour ma part,
Ténéré 1200 2010
CBR 900 de 1995
Tmax 500 2011
Aerox 2t 2012
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il a quoi le street, je croyais aussi fiable qu'une jap' ???
Question moteur c'est super fiable et je pense aussi que je suis tombé sur un mauvais numéro. En fait, les premiers 675 ont des problèmes de démarrage à chaud et personne ne trouve réellement la cause malgré l'année de ces machines. Du coup, j'ai investi pas mal d'argent dedans, changer des pièces sauf que le problème revient constamment. J'en ai eu marre, je l'ai envoyé chez Triumph plusieurs fois et ils ne trouvent rien. Toutes les mesures sont bonnes, les différentes pièces sont neuves mais il y a quelque chose qui va pas. A force, j'ai carrément laisser tomber et ça fait un an qu'elle est à l'arrêt dans mon garage. Faudrait que je m'y mette mais c'est déprimant ^^
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Les murs du garage. ;D
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à côté du premier rsv1000R 2002, une autre RSV1000R 2002 piste et une toute nouvelle Speed twin 1200 Triumph :)
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Speed Triple 1050 RS
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Question moteur c'est super fiable et je pense aussi que je suis tombé sur un mauvais numéro. En fait, les premiers 675 ont des problèmes de démarrage à chaud et personne ne trouve réellement la cause malgré l'année de ces machines. Du coup, j'ai investi pas mal d'argent dedans, changer des pièces sauf que le problème revient constamment. J'en ai eu marre, je l'ai envoyé chez Triumph plusieurs fois et ils ne trouvent rien. Toutes les mesures sont bonnes, les différentes pièces sont neuves mais il y a quelque chose qui va pas. A force, j'ai carrément laisser tomber et ça fait un an qu'elle est à l'arrêt dans mon garage. Faudrait que je m'y mette mais c'est déprimant ^^
Quand je lis les symptômes, les tentatives pour déceler la panne, je pense à celle d'un ami pour qui c'est le contacteur de béquille qui était défectueux..
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Merci pour ton aide Trasher. J'attend qu'il fasse plus chaud dans mon garage pour me remettre sur cette Triumph. J'espère la vendre ensuite au printemps pour m'acheter une moto plus routière. Je me suis noté de vérifier le capteur de béquille, encore merci.