Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Pilou le 03 août, 2011, 17:09:42 17:09
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tout ca pour un Falco..sur Piste en plus !!!
:'(
ok :gogol :bye
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@Bestof : Attention à ce que tu dis malheureux :P
@Pi-loup : je t'encourage à porter haut et fort les couleurs des Falco ! :-) La tienne est déjà bien équipée à date...
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Pinaise, avec ce que tu lui à déjà acheté, après la trêve hivernal il vas être superbe le falco!
Déjà qu'il à de la gueule, mais là :P
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Moi qui avait cru lire ici que RC3D ne pouvait rien faire pour les jantes forgées. ???
belle affaire que tu as fait Pi-loup, et impécable le tuto pour les roulement ;)
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Si ils peuvent faire sous certaines conditions concernant les jantes forgées.
Le voile ne doit pas excéder 4 à 5 mm mais c'est surtout l'endroit où la jante a pris une figue qui est plus ou moins contraignant.
Du cas par cas suivant les dégâts.
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oki doki ;)
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@Bestof : Attention à ce que tu dis malheureux :P
Mouais ... il y a des RSV qui s'en rappellent encore dans la ligne droite de Dijon! :mouarf
@Pi-loup : je t'encourage à porter haut et fort les couleurs des Falco ! :-) La tienne est déjà bien équipée à date...
T'inquiète, et ce n'est qu'un début ::)
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ouai pi-loup il assure ton tuto,j'ai toujours voulu savoir diference de poids avec jante brembo et OZ,ainsi que les braking avec disque brembo d'origine.
c'est chose faite un grand merci.
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il me semblait que les jantes forgées n'avit pas de bossage au niveau de la valve mais une partie usinée en forme de rectangle comme ça
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=4457 (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=4457)
ou ça
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=206118 (http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=206118)
il y a eu plusieurs modèles hormis le montage radial ou axial des étriers de freins ?
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Sur les premiers modèles de OZ forgées (celles montées sur les RSV montés en étrier axial) il y a un "lamage" pour la valve comme sur la photo de ma jante arrière bleue.
Donc tu ne peux monter que des valves droites.
Le bossage, c'est moi qui l'ai fais pour pouvoir monter une valve coudée.
Le bossage usiné en forme de carré, il n'apparait que sur les jantes montées en radial et même peut être que sur celle dont la référence est gravée sur le bord du talon.
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ok chef ;)
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Le bossage, c'est moi qui l'ai fais pour pouvoir monter une valve coudée.
et comment tu t'y est pris, le petit anneau est collé, soudé???
c'est impécable
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Bi-composant ;)
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Salut je suis en train de changer roulements et joints sur ma roue arrière. J ai eu énormément de mal à sortir le roulement côté disque et maintenant impossible de remettre le nouveau. J arrive à l enfoncer jusqu à affleurer la roue, mais il ne veut pas aller plus loin, sachant que le roulement à fait un tour au congélateur avant de tenter la manip.
Quelqu un aurait une astuce?
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Pour info ça à fini au concess yamaha. Celui qui est tenté par la manip et qui n' a pas de presse,je pense qu'il vaut mieux faire sous traiter à une personne outillé. Pour ma roue en tout cas impossible de faire autrement.
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bonjour,
il y a tellement de truc sur les jantes que je m"y perds , en ce qui concerne une jante oz ar de tuono 2008 , puis_je la monter sur un Falco 2001 équipé d'un bras RSV. ?
J'ai lu ça :
pour l'arrière compatibilité totale de toutes les jantes et les années ... c'est juste une question d'entretoise !!!
Est ce d'actualité ?
Merci
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Certains l'ont fait, à voir leur avis.
Mais, pour monter une jante de RSV 1ère génération, sur un RSV de 2ème génération, il faut rajouter une entretoise de 2 à 3mm dans l'empilement de roulements du porte couronne.
Cela a pour effet de déporter la couronne vers l'extérieur, de la valeur de l'entretoise rajoutée.
Donc si tu montes une jante de 2ème génération, sur un RSV de 1ère génération (ou juste le BO du RSV sur le Falco), il y a fort à parier que la couronne ne soit pas tout à fait à sa place et donc que la chaine ne soit pas tout à fait alignée.
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merci de la réponse,
pas facile cette histoire de générations et d'étriers axiaux ou radiaux :P ...!!!
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Si tu cherches aussi une OZ pour l'avant en gardant les étriers d'origine du Falco, c'est simple c'est une OZ première génération point barre.
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Merci
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Rappellons quand même que ces jantes et modifs concernent aussi les rsv 99/2003
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Bonjour,
une autre question afin de remplir mes lacunes et satisfaire ma curiosité.
Les jante de Tuono 1000R qui ressemblent aux OZ forgées , sont elles des Oz ?
Sont elles aussi allégées ?
Ou ne sont-ce que des imitations ?
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imitation seulement et pour l'avant me paraissait plus lourde que les anciennes a 5 branches , mais pas pesé pour en avoir le cœur net ;)
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:)
Merci
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Pilou?
T'as moyen de remettre les photos de ce post qui manquent?
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Je m'en occupe cet aprés midi C'est fait ;)
J'ai rajouté quelques photos supplémentaires sur des détails
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Au top!
C'est quand même plus facile à suivre avec les photos ;)