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[JBEMPRIN]

Salut à tous

J'adore ma RSV R de 2003 mais mon dos fragile et le duo commence à avoir raison de ma passion.
Seule solution qui me semble viable, à part vendre la belle et acheter un 500CX, c'est de la transformer en TUONO.
Est-ce que certains se sont lancé dans la modif ?
Le té supérieur de fourche y passe, les durits de frein avant et d'embrayage aussi.
Le circuit électrique, est-ce qu'il faut rallonger ??
Le câble d'accelerateur doit y avoir droit aussi ??
Est-ce que la tête de fourche Tuono se monte l'araignée de ma RSV ?

Merci d'avance pour vos réponse.

[Doud']

moi g passer la mienne en street, perçé le T d'origine, big bar,  tête de fourche qui trainer ds le sous-sol (perso la tete de Tuono est pas très belle, grosse, et cher...)

changer durit avia de frein pr plus longue, compteur adaptable Dan moto...

là elle est tte démonté suite roulement buté embrayage explosé, bien d'autre modif se feront au remontage. mais faut atendre des sous.

Sinon on the road, c cool, ça léve pour un rien, c bien plus léger, ça se roule comme un gros SM.
Mes potes l'ont kiffé au bol d'or!



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[ruru56]

sais quoi ce truc
quand je vois ce style de moto j'imagine très bien le traitement qu'elle reçois 

[Doud']

sais quoi ce truc 
quand je vois ce style de moto j'imagine très bien le traitement qu'elle reçois 

Bah koi, c juste un RSV en street qui n'est pas fini!! (d'ailleur actuellement elle est en tout petit morceau).

T'inquiéte pas pr le traitement, c la mienne (jen fais ce que je veux). g mis la photo juste pour le changement de guidon, et donner mes impression entre full plastoc et en street.