Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: leurope le 06 février, 2015, 12:52:34 12:52
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Ça y est les manchons gros volumes vienne d arriver et j ai une petite question.
Pourquoi y a t il un petit trou au fond du manchon ??
Faut il le boucher? Ou est ce que c est une pièce venu de l espace avec encore plus d entré d air, lol
Merci
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Quel trou? Y a rien de particulier sauf le fait qu'il soit bien plus gros. ;D
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J ai un petit trou au fond de la partie situé entre les 2 entrée d air. Comme si une vise devrait être vissé la...
J arrive pas à mettre de photo depuis mon tel...
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voici les photos de mon interrogations.. https://imageshack.us/i/eyJeGASwj
https://imageshack.us/i/ipeo6Svcj
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Ok. ;)
Y a rien à y mettre. Tu peux le boucher si tu veux mais cela changera pas grand chose. ^-^
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Donc c'est normal ? Ça sert à quoi?
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Pour évacuer de l'eau qui y pénètrerait
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Rohhhhh le co.....N j avais pas pensé... Pourquoi il l on pas fait sur les manchons plus petit ?? Trop petit pour faire passer de l eau, lol :-X
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et bien tu n'auras pas perdu de temps ;D .
Quand tu auras mis ton entrée d'air gros volume et ta BAAO tu diras ce que tu en penses ;) :P .
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Effectivement ça été vite... A 20e fdp compris j ai pas hésité longtemps ;)
Ce week-end je vais découper l alu pour ouvrir la boîte et bien entendu je ferais mon rapport pour donner mon sentiment.
Il ne me manque que le colis du japon pour remonter mon faisceau et après ce sera le pied...
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Tu as une GMP aussi? Ça va bien avec le manchon et la boite a air ouverte.
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bonjour, non je n'ai pas de gmp.
Dans un premier temps je vais faire sans et si j en ressent le besoin je la commanderai à Martin.
Je fais évoluer tranquillement mon rsv (actuellement je refais le circuit de charge complet avec changement de regulateur et ouverture de la baa)
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Vu le coût d'une gmp, pourquoi passer à côté.
Si j'avais compris, ta boîte a air ouverte, tu n'en tireras rien sans
Julien
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Apparemment tout le monde est pas du même avis donc je me ferais le mien une fois tout remonter...
En ce moment je suis entrain de faire le faisceau la semaine prochaine je vais ouvrir la boîte et après enfin je pourrais aller rouler si tout va bien.
L idéal serait de pouvoir essayer avant d acheter... On verra ce n est pas ma priorité du jour
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@ chukro
entrée d'air gros volume + BAAO et puce origine et la différence avec la config origine je peux te garantir que je la sens ;) .
Faut juste refaire un bon réglage ratio air/essence et pis roule, après chacun vois midi à sa porte ;) .
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Oui et tu n est pas le seul à me l avoir dit... Maintenant je ne dit jamais jamais... On verra
Voici la boîte en cour d ouverture :
https://imageshack.us/i/p18trmnJj
Reste plus qu a faire les finitions proprement (je suis preneur de conseil) et à acheter du joint qui va bien... + modifier la durite de retour de vapeur d huile... Merci l idée raf ;)
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Ça y est la baao est fini
https://imageshack.us/i/exzS4xF0j
Résultats génial, formidable... Et le son est juste orgasmique.
Je suis en full, baao, filtre kn, échappement origine, transmission 15x42 résultats je n ai pas de trou et elle reprend des 2500trs sans saccader,c'est du velours.
Je confirme les dires de Vince, avec un filtre essence neuf lors de la mise de contact la pompe à essence ce fait plus discrète, merci Vince.
Merci à tous pour vos conseils et vos tutoriels
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Tres propre ta BAAO, beau travail!
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Quel joint as tu pris?
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Merci les gars.
Je me suis fourni ici, pour le joint qui fait le tour et également la mousse à l avant, il son rapide efficace mais dommage les frais de port son chere
http://www.comptoirducabriolet.com/joints-coffre-armature-metallique-pour-cabriolets/1182-joint-coffre-sur-armature-metallique-26574.html
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cool, et très propre .
Le son à l'admission d'une BAAO ... :P
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J ai suivi tes conseils, merci.
Oui, ce sound..... Et encore j ai été testé avec pour la première fois de ça vie avec ma femme en passagère donc très cool, j ai pu apprécier les réponses à 2500trs c'est du velours...
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Depuis le temps qu'on le dit qu'une baao c'est le minimum syndical .....