Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: max55thir le 24 septembre, 2010, 17:02:51 17:02
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J'ai un Dunlop qualifer 2 sur ma moto qui doit avoir 3000 bornes et voilà la chose bizarre que j'ai vu l'autre jour!!
(http://img809.imageshack.us/img809/7674/img0080ro.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/img0080ro.jpg/)
ça fait comme si le pneu était coupé sur quelque dixième!! mais ce n'est pas sur tout le tour du pneu, seulement sur ce que l'on voit sur la photo! et ce n'est pas tout à fait parallèle au bord du pneu
Vous avez une idée de ce que cela peut être ?? car franchement je comprend pas trop ce qui a pu faire ça!!
Et je m'en fou qu'il reste de la bande de peur!! ;D ;D ;D
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Ca semble situé sur la transition entre les gommes (C'est un multi gomme je crois). C'est profond ?
Peut-être un défaut ? Ou bien tu as roulé sur quelque chose de légérement tranchant (une bordure en métal fin ou un truc ds le genre).
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Non ce n'est pas très profond!!
mais j'ai fait pas mal de bornes depuis que je l'ai remarqué et ça ne s'atténue pas!!
On m'a déjà dit que ça pouvait venir de la démarcation du bigomme, pourquoi pas!! mais si c'est le cas, c'est bizarre et ça sent la mauvaise série de pneu
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Effectivement, ça sent la mauvaise série... j'ai déja eu des trucs ds le genre mais moins marqué avec des BT016 bcp + usé.
Le truc c'est surtout de savoir si c'est dangeureux ou pas ? Après, tu peux tjs en parler à ton concessionnaire et tenter une demande de garantie, mais bon, il a déja 3000 bornes et c'est pas si mal pr un pneu arr sur une 1000.
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il a déja 3000 bornes et c'est pas si mal pr un pneu arr sur une 1000.
eu mon ancien a fait 20 000 borne.
ok y avait plus de dessin dessus,mais il etait tjrs la
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ici on voit bien les 2 gommes différentes et il n'y a aucune trace de coupage
(http://img838.imageshack.us/img838/6661/snc10154.jpg)
écris à DUNLOP via leur site général (ils répondent rapidement)
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je ne pense pas a un soucis de gomme , mais plutot un petit truc qui trainait sur la route et qui a entailler légèrement le pneu , a priori rien de méchant mais a faire controlé par un pros .
un petit lien qui montre que se n'est pas un soucis de gomme :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090622-dunlop-sportmax-qualifier-II.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090622-dunlop-sportmax-qualifier-II.php)
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C pas au même endroit que la délimitation du bigomme! Ouai sûrement un truc tranchant sur la route!!
A surveiller
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vu l'espace qu'il y a entre le garde boue arr et le pneu y a des chance qu'un cailloux soit passé par la et est resté coincé quelque instant et a entaillé le pneu.
moi sa m'inquiete pas trop ton truc.
en revanche sa mais deja arrivé d'avoir le pneu tranche dans l'autre sens.sur la largeur en roulant sur un bout de ferraille qui trainait sur la route.
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eu mon ancien a fait 20 000 borne.
ok y avait plus de dessin dessus,mais il etait tjrs la
La tu me laisse réveur... à comparer avec mon metzeller d'origine sur le V4, lisse à 3000 Km, avec le rodage ! Ce n'est pas tout à fait la mm gamme mais qd mm, le qualifier 2 est une monte sportive.
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une monte sportive,certe mais d'une ancienne génération.
après avoir perdu l'adhérence des 2 pneus (qualifier 2) en même temps aux écuyers.
j'ai monté les derniers sportsmart,et là bah rien à voir,j'ai roulé à METTET en belgique et à carole,aucun signe de faiblesse,que se soit au niveau adhérence et feeling.
au niveau longévité des qualifier 2,3000 kms sur route,ainsi que 20 sessions piste et ils sont à 50 % d'usure
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apres tous dépend ton utilisation et ta facon de conduire.
je fais que tres rarement de la piste,apres sur route jouvre pas comme un gruki tous le temps.
la j'ai des sportmax et il on deja 7000 borne et sont tjrs comme neuf.