Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: fab02 le 23 septembre, 2008, 21:25:32 21:25
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Salut à tous je viens tout juste de m'inscrire et je voudrais des conseils car je souhaite optimiser au maximum le moteur de mon rsv1000 de 2002 que je viens d'acheter mais qui est encore bridé et avec son bon gros silencieux d'origine :ouch :ouch :ouch J'ai entendu parler de puce kmp,de baa ouverte...pouvez-vous m'éclairer???ou acheter cette fameuse puce??ou une autre...j'attends vos conseils.....
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la puce = contact le big boss = Martin
la BAA = lleidos
les pots fait une recherche et fait toi meme ton idée
Akra,GRP, arrow.......
pour le rete regardedu coté des "pages V60"
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Salut, je suis également possesseur d'un RSV 1000.Pour ce qui est du débridage va jeter un oeil sur le forum : tout y est.
Pour le pot, je suis en train de regarder également et je trouve le MIVV GP rond court plutôt sympa et abordable ( surtout par rapport à un akra).
pour ce qui est de la puce, je cherche aussi des infos donc si tu trouves je suis preneur.
Bienvenue :trink1
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salut et bienvenue :trink1
une vrai présentation serait bien!!! :argh :chainsaw
qui t' est tu a eu koi comme brèle etc...
sinon allez unn BA
pour la puce gmp il te suffit d' envoyer un mp a martin qui va t' en envoyer une contre une 30aine d'€
;-) pour la baa meme procedure avec lleidos ;-)
pour le silencieux il y a un akra a 250€ dans les annonces du site :gaz
:v
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ok merci pour toutes ces infos précieuses :v :v :v :v :v :v c'est vrai jme suis meme pa sprésenté :blue :blue j'ai 29 balais et j'habite un pti patl1 dans l'aisne dans le nord de la france :baba :baba :baba en fait j'ai déja eu un rsv il y a 1an et demi et lorsque je l'ai revendu j'ai bien senti la connerie mais bon :pendu :pendu en fait c'est vrai:tu touche un rsv 1fois et tu es amoureux à vie de cette machine jvous épargne la période ensuite avec un 4pattes incomparable en sensations :chainsaw :v :chainsaw :chainsaw o fait la puce c'est difficile à monter?? :confused :confused :confused
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bienvenu :baba
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Bienvenu
:v
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Bienvenue :v
tu as raison une fois qu'on y a gouté plus possible de s'en separer ;-)
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je voudrais connaitre aussi la différence entre le débridage qui fait passer la moto en full et le montage de la puce kmp :confused y-a-t'il une différence au niveau du comportement moteur(plus de couple?plus de trous?plus de puissance?meilleurs reprises??)bref ce qui change par rapport à l'eprom d'origine et si il faut associer d'autres pièces pour avoir une efficacité maximum :bravo :bravo :bravo merci d'avance j'attends tout vos conseils :cool :cool :cool :gaz :gaz :gaz
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je laisserai d'autres personnes te parler de ce que ça donne en performances pures,mais en terme d'agrement,y'a pas photo, la moto reprend bcp plus bas dans les tours, bien pratique en ville. En complement, la BAA lleidos,et une transmission adaptée. Pour la route, plusieurs ecoles : je suis en 16*42, raven en 16*44, d'autres 15*42...
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En tous cas bienvenue à la maison V60!! :trink1
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ok merci pour l'accueil les gars et pour ces infos :cool :cool :cool :cool
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bienvenue ici :trink2
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salut et bienvenu!!!
:gaz :gaz :gaz
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salut et bienvenue à toi.
Une connerie comme tu dis d'avoir vendu ton premier RSV, mais rattrappée par ton nouveau jouet. En plus tu te fais pardonner en t'inscrivant sur le site. Une mine d'infos...
Bonne route à toi sur le V60 :gaz
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salut voisin :trink1 ,moi j'ai la gmp + la boite à air+un arrow,vu que j'habite chauny ça fait pas loing pour le bricolage.y'a un autre membre sur st quentin qui envisage les mêmes modif,va falloir faire une commande groupée :plol
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OK alors je te tiens au courant pour ma prépa. j'hésite encore pour la puce(y'a plusieurs marques) mais pour le silencieux je pense mettre un MIVV GP carbone court tu en penses quoi?? :peupas :peupas :peupas
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Salut !
juste pour faire mon chieur en vous rappelant qu'on risque de bientôt se choper un contrôle technique comme en Allemagne (donc état d'origine obligatoire jusqu'aux clignotants :sad ), et également qu'en cas d'accident grave votre assureur peut expertiser la moto.
Faite gaffe, vous pouvez perdre très gros :roll
Mais c'est vrai qu'un mauvais bridage à 100cv, c'est moche à piloter. Dommage qu'on ne puisse pas mettre un inter sur le fil qui va bien comme sur certains Gex :tarpe
Au fait, bienvenue Fab02 ! :bobo
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bienvenu a toi :trink1
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bienvenu a toi :v
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Salut !
juste pour faire mon chieur en vous rappelant qu'on risque de bientôt se choper un contrôle technique comme en Allemagne (donc état d'origine obligatoire jusqu'aux clignotants :sad )
ça, c'est pas gagné, on vendra cher notre peau :-x