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[délire]

merci pour le compliment 

Clé a oeil a cliqué

Sinon cliquet 1/4 avec deux rallonges et un cardan

si je comprends bien , j'y vais au touché comme je peux ...
retirer le réservoir ça aide?

[ruru56]

oui tu a accès par le dessus et tu peu utilisé une clé plate sans soucis .

[Pilou]

Sinon, oui comme dit Ruru. Un truc pratique, se greffer une paire d'yeux au bout des doigts

[délire]

pour la greffe c'est déjà fait , les 3 écrous sont placés 
maintenant y'a plus qu'a trouver le moyen pour tout serrer 

au programme de ce dimanche
finir cette pipe 
remonter tout le train avant
remonter l'ensemble des accessoires du BO : kit pignon chaîne , disque frein et étrier, maître cylindre
remontage des reposes pieds + la petite prise de tête pour la commande de vitesse qui va toucher le BO
si j'arrive jusque la c'est déjà pas mal 

[délire]

petit bilan du weekend

a l'avant:
la roue est remontée
le circuit d'huile est complètement remonté  (petit PS : ne pas oublier de remplir d'huile)
échappement serré
il me reste a changer les plaquettes de frein mais j'attends mes durites avia pour tout faire ensemble

a l'arrière :
BO monté
couronne , disque, étrier remontés
je ne me suis pas occupé de la commande de sélecteur de vitesse , je me suis plutôt concentré sur celle de frein arrière
il me faudra une durite avia sur mesure car la durite FALCO est bien trop courte , et celle de la FUTURA 30cm trop longue . bon c'est pas comme si je le savais pas ...
de plus, l’échappement passe près , très prés du maître cylindre ; faudra surveiller
le tuyau du réservoir d’huile doit aussi être modifié , je dois l'éloigner de cet échappement , ou le protéger ...





j'attends aussi une vis qui , vu le prix, doit être en or !!!! celle ci sert de fixation du bas de l'amortisseur mais aussi de fixation pour la marmite d’échappement FUTURA
celle ci est d’ailleurs en place pour le moment, afin de voir comment ça s’agence et je dois bien dire que je manque d'inspiration pour la suite du poste échappement ... je développerai plus tard 

merci de m'avoir lu

[Pilou]

Pour la protection thermique du tuyau de frein, il existe une gaine silicone doublée de fibre de verre.
Ce sont les protections rouge que tu peux voir sur mon Falco au même endroit

[délire]

je trouve ça dans ton sujet ?

[Pilou]

C'est ce produit http://www.tec-racing.fr/fr/gaine-thermique-siliconne/550-gaine-thermique-siliconee-antifeu-vendu-au-metre-.html#/diametre-19mm

[délire]

merci, je me doutais bien que c’était ça
c'est malheureusement assez moche

[délire]

salut
en attendant de nouvelles pièces telles que les durites de freins type avia et toujours cette fameuse vis en or essentielle au remontage de la suspension ...
je suis donc en quelque sorte en stand-by. j'en profite pour  avancer sur autre chose

suppression de la vilaine moulure  sur tout le tour du support comme du levier





reste les vis a faire et toute la commande coté vitesse
j'ai pensé faire anodiser rouge une partie des pièces , je me tâte encore



merci de m'avoir lu

[Pilou]

Belle partie de polissage!

[titituono]

il faudra faire briller le fer à béton aussi 

[werwol73]

super boulot , mais t'as pas peur que ton maitre cylindre "cuise" ?

[délire]

merci
si , je pense que je vais devoir trouver une solution pour la chaleur avec le maître cylindre et le départ de la durite
peut être une petite  tôle  façonnée dans l'angle ?
y'a que le BO qui est plug and play 

[werwol73]

oui , va falloir être inventif  . une tole sa devrai faire . ou de la bande thermique sur les tube a cette endroit ? ( sa tiens sur une petite longueur ? )

[délire]

De la bande thermique sur le tube d'échappement ?
Je sais que ça uniformise la colonne de gaz mais est ce que ça empêche la chaleur de "diffuser" vers l'extérieur ?

[werwol73]

oui sa doit limiter la diffusion de la chaleur , en automobile y s'en serve pour baisser la température du compartiment moteur (http://www.mtk-tuning.com/bande-thermique-cool-it-957.html#null c'est ce qui dise dans la description ).

[délire]

Je vais y réfléchir
Sinon j'avais penser travailler une tole gaufrée
Ça doit être récupérable en casse auto

[werwol73]

je doute pas que tu trouvera une solution .

[délire]

Merci pour ta confiance 

[titituono]

oui c est une bonne idée les boucliers thermique de voiture.
il y a plusieur style (métallique ou non)
parfois elles sont au niveau du tablier à l arrière du compartiment moteur ou autour du turbo pour les voitures avec.

[Nicolas76]

Tu fais comment pour le polissage.
En tout cas beau boulot

[délire]

merci 

pour ma méthode, c'est un peu au feeling suivant la pièce et la matière
pour les commandes aux pieds, je commence par ébarber a la meuleuse a pierre pour bien raboter et obtenir une surface plate
j'utilise une dremel et des petites pierres dures pour les endroits difficiles d’accès tel que les zones et angles intérieurs
http://www.dremeleurope.com/fr/fr/meulesencarburedesilicium-6030-ocs-c/

ensuite je réduis les marques avec du papiers ponce a 600 ou un disque de dremel a poncer mais assez tendre
http://www.dremeleurope.com/fr/fr/disques%C3%A0polir-6037-ocs-c/

a ce stade, la pièces est déjà bien propres avec des traces de "frottements" nettement moins profondes
pour finir, j'utilise un petit kit de polissage a 2 pâtes + 2 disques en mousse différents cotons
la dremel me sert aussi a cette étape grâce a des disques de feutre ou coton accompagné des mêmes pâtes
un exemple de kit a polir
http://www.amazon.fr/dp/B0011LQGBE/ref=asc_df_B0011LQGBE30818430/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B0011LQGBE&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

le reste c'est de la patience 

[délire]

salut
j’espère que votre noël fut joyeux 
le mien m'a permit de recevoir pas mal de pièces

le silencieux HPCORSE hydroform est arrivé; belle pièce 
les durites avia sont placées ( note pour le fournisseur: les vis de banjos sont trop longues  ) 
la protection thermique d'échappement est placée aussi devant comme derrière
 
PS: rappelez moi de remplir d’huile de frein   

pour le reste, je suis toujours en attente d'une vis spéciale de la suspension, ce qui me bloque pour le remontage de l'amortisseur
je prends rendez vous avec mon ami soudeur pour le pot des que possible

je me suis fait un petit montage a froid







je me rends compte que les poses pieds passagers ne pourront pas rester tel quel ...

[délire]

bien le bonsoir !
bonne nouvelle , malgré les nombreux efforts de vince qui n'a pas pu m'aider pour ce coup la, j'ai trouvé ma vis en OR
en passant je le remercie pour tout le reste !! 
donc cette fameuse vis ,qui coûte chez Aprilia , la gentille somme de 43€ .... je l'ai trouvée pour 5€
merci a www.boonstraparts.com , j'ai beaucoup travaillé avec eux , ils sont tres bien



ce weekend je pourrai finir de tout remonter, elle sera enfin sur ses roues 
les polissages sont finis
j'attends deux trois accessoires alu cnc anodisé
dernière grosse étape pour fin janvier, soudure de l’échappement
ça se précise 
 

[raf]

hâte e voir ça. Comment tu fais passer ton faisceaux de capteur de vitesse ?

[délire]

salut
voila un problème qui n'est pas encore résolu ... je cogite encore avec mon ancien prof de labo électromécanique
ce qui est certain c'est que tel quel ça fonctionne pas, trop de différence 
au minimum je capte sur le disque arrière mais avec 6 pulses plutôt que 5 sur un tour 

ceci dit quelques nouvelles
l'amortisseur est monté
la roue est montée
la chaîne est montée
les premiers carters de chaines carbones aussi, les 2 derniers sèchent
les poses pieds sont posés avec comme prévu un léger déport sur le gauche qui touche le BO , j'ai équilibré l’écart un peu sur le droit aussi
pas de problème avec ma béquille, c'est une CBR qui semble moins dans le chemin que prévu pour la marmite
les durites avia attendent d’être serrées













voila, c'est fini pour cette semaine car je descends en Auvergne, toute la semaine prochaine,  préparer mon expatriation 
en attendant, quelques pièces alu anodisées auront le temps d'arriver a leur aise
vivement fin du mois pour la prise de tête spéciale échappement ...
 

[Bestof]

j'adore ton pot "motoGP" qui laisse libre court pour observer la jante...


ca promet
ca promet

[délire]

merci
j'adore aussi 
je pense qu'il devra quand même descendre un peu , il va être trop proche de mon talon

[Pilou]

Pour une fois, j'aime bien aussi le pot. Je suppose que tu vas faire un Y pour raccorder le 2en1?