Imprimer

[MatéO]

Salut,

N'ayant pas trouvé de quoi "attaquer" mes modifs sur pots d'origine, je me suis trouvé un ensemble position haute (pots sbk leovince + coudes et fixations) que je devrai recevoir ce week-end (ou lundi au plus tard)

Bref à essayer pour écouter le rendu (j'ai hâte  )

Sinon pour ceux qui seraient curieux ou souhaitent des infos, j'ai également trouvé ça sur Ibêêêêh : du silencieux chinois :

[MatéO]

Salut,

Vlà la suite car le pc a planté....



Je ne sais pas si quelqu'un du fofo a déjà eu ça dans les mains (ah c'est pas du devil ou de l'akra lol)


Vu le tarif (donné même avec la livraison), je me suis pris deux sorties de +

Reçues ce matin (seulement 4 jours pour venir de Chine, quasi mieux du transport franco-français)
Matos propre, état impec et rendu sympa, il y a même de quoi mettre une chicane

Indiqués compatibles Rsv/Falco et 125 de la marque), mais je pense qu'ils ne sont pas spécialement installables tels quels sur le Falco, il faut une rallonge coudée car sinon cela part un poil trop sur l'extérieur

Je n'ai pas encore tenté le montage non plus, je ferai un essai prochainement et vous dirai ce qu'il en est


A l'occazzzz un coup d'accélérateur et les cartouches vont faire "choux-fleurs" 

@+++

[MatéO]

Hello, hello...

Ayant trouvé un ensemble coudes + échappements sbk LéoVince pour le Falco, j'aimerai quelques précisions si jamais quelqu'un du site a le même (car il me manque les 'pattes' de fixation au niveau des silencieux)
Ce sont des versions ovales en position haute

Bref je pige pas trop à quel niveau les cartouches sont 'prises', dans l'absolu j'ai trouvé un sytème qui me permettrai de les mettre bien hautes (fixation en raccord sur la poignée passager) avec simplement des entretoises et visserie adéquate....

Aussi si quelqu'un aurait une photo du montage classique avec la fameuse patte, je suis intéréssé, avant de me lancer vraiment, et voir si ça ne serait pas plus simple de se fabriquer cet élément

Je vous laisse deux tiotes photos de la notice, si ça peut aider lol





Perso, ce qui m'intéresse c'est surtout de savoir le point d'ancrage au niveau du passage de roue ou de la coque (à coté du 5 en photo)

Merci d'avance et un bon réveillon à tous

@+

[Pilou]

Au niveau du support de plaque pour la fixation de la patte triangulaire (N°4) qui maintien le collier

[MatéO]

Merci Pilou pour les précisions et photos 

Par contre, ayant positionné la 'chose' cet après-midi, je doute que ça passe car j'ai encore le support plaque d'origine et même avec les petits clignos, j'ai peur que ça n'aille pas.... ça passait bien mieux en très 'haut'.... bref je verrai ça demain, il fera jour lol

[MatéO]

Re.. et salut à tous 

Bricoles cet après-midi, pose des """silencieux""" sbk 'not for road use' lol
Comme précisé hier (sans la patte support plaque), chiadé à souhait, impossible à mettre en positon 'classique' même en tapant dans mes multiples boites à "brin" (visserie, patttttes et compagnie), et encore une fois ça ne serait pas passé avec la bavette/clignos

J'ai tenté ce que j'ai précisé à Pilou et ça c'est bien passé en fait :





Système D pour accroche sur axe des poignées passager, visserie + longue, entretoises pour caler le déport (du profilé de la poignée) avec des joints de plomberie pour combler lol, rondelles et ///

Mais perso je trouve ça propre et ça suit bien la ligne de la bécane :



C'est plus joli que la ligne qui dépasse de 5 cms du feu, là ça finit nickel, en ras des feux

Et l'essai est concluant, quel doux (rauque) bruit, plaisant à souhait

Par contre, je souhaite faire un renfort sur support cale-pieds passager d'origine, aussi si quelqu'un a des adresses à fournir pour ce type, je suis preneur.... ou alors si quelqu'un connait un site qui fait des platines en déport pour cale-pieds également :



Soit que je garde l'origine et déporte le bloc ou je change l'ensemble (mais est-ce que l'écartement des vis est encore trouvable pour le Falco), vu que les pièces détachées sont misères à trouver?

Voilà tout, merci les Jeunes, merci les Vieux, lol, moi je suis entre2

Et un bon réveillon à venir, ça décompte sévèrement 


       

[hans51]

Joli. Même si la patte au bout fait un poil zarb, c'est pas mal.

L'ombre d'un instant j'ai cru que t'allais monter tes chinoiseries... 

[MatéO]

Plantage dernière photo pour le modèle (pc récent mais ligne adsl d'avant guerre)



C'est ce genre de collier que je cherche, en plus 'épais' si possible, car la en photo, c'est de la nioniote.... et avec une patte de retour assez longue quand même

A nouveau @+ et au plaisir de vous retrouver en 2017

Apriliament vôtre

Mat

 

[juju02]

Joli   

[Pilou]

Décidément, je n'aime toujours pas ces sorties hautes.
Tu cherches des colliers en fibre de carbone?

[MatéO]

Salut Phil

Perso j'aime bien, sinon je ne me serai pas embêté lol, je trouve que ça affine la "bête"   
De plus c'est + pratique pour nettoyer la jante et accéder à la chaine 
Et je rentre plus facilement dans mon garage  , vu le bin's, plus de danger de frotter sur le tracteur tondeuse

Pour le collier, j'avais trouvé un site (auto, pas moto) hier mais j'ai oublié de le noter (et je n'ai pas gardé la photo du modèle)

Bref je recherche une patte de ce genre, assez longue en retour car pour reprendre sur la platine du cale pied, avec un cerclage de 50mm environ (il faut que je revérifie le diamètre du tube à cet endroit car j'ai aussi les ressorts intermédiaires de la ligne), et si possible du 'costaud', avec joint ou non, ça dépendra du positionnement





Je reprendrai une photo tt à l'heure pour donner une idée de ce que je cherche....

@ bientôt

[MatéO]

Re...

En fait, ayant rezieuté le montage, le plus simple serait de remettre un collier ovale en partie basse des pots (en symétrie avec ceux de sortie), ça pourrait le faire et permettrait de se reprendre sur la fixation des pots d'origine sur le cal'pat


Par contre, histoire d'éviter une patte 'raccord' entre les deux, est-ce que quelqu'un a déjà vu des colliers avec un retour en L, j'ai fait un dessin vite fait sur paint :




Si vous avez un site ou autre à conseiller, merci d'avance

[hans51]

Tu as là:

http://www.silverperformance.fr/echappement-collier-echappement-c-6211_6404_6724.html

et sinon ebay.

[Pilou]

Comme ça? https://www.la-becanerie.com/mecaboite/echappement/fixations/collier-de-silencieux-universel-fixation-centrale-diametre-508-cm-2-12.html

[MatéO]

Re....

Plutôt un truc de ce genre :



un retour à 90° sur la base de la patte, et avec 7/8cms de retour

Compliqué oui, si ça n'existe pas, tant pis, après je verrai pour faire au mieux.... ça ne coûte rien de demander 

[MatéO]

Hello,

Bon en fait, avec le bin's pour adapter en position haute (j'avais trouvé un système avec collier repris au niveau du passage de roue, mais planté car cassé une vis dans le filetage, et même avec un extracteur, jamais réussi à la récupérer
Bref je me suis rabattu sur le montage 'normal' de ces pots mais tjrs sans pattes triangulaires pour le montage, aussi adapter un système d'équerres (ép 6mm, ça ne bougera pas) reprises sur point d'origine + sur chassis de l'arrière du Falco (repeintes et vernies également)

Aussi v'là le bouiboui, je préférai ma position "très" haute  , mais bon ça tient (mais tout juste au niveau plaque et clignos)



Là je regarde pour rajouter un tube carré sur la base de fixation sur cadre pour déporter le bloc platine de Futura (car les points d'ancrage sont complétement différents)

Et à nouveau merci Pilou pour tes infos,

@+



 

[MatéO]

Re... Re... Re... positionnés ché pots....

Relevés un chouiaaa, aussi le bloc "collecteur" origine + les coudes + les """silencieux""" + 'chicanes' (ça va mieux, sinon j'avais des flammmes en sortie.....)
Bref régulé le truc... pas pû sortir ce jour car sous la neige depuis ce midi, mais régulier en régime moteur, m'y suis repris en 4x en faisant chauffer le bouiboui pr 'resserrer' et 'renfoncer' la ligne au mieux, et il semble que ça marche (aucun trou en accélération, ça pète sans claquer et monte jusqu'au bout du rupteur)

Bref je ne tenterai pas mon produit 'jonction d'échappement' jusqu'à essai (vivement)

V'là le bouiboui, réajusté avec du M10  +rigide et 2cms  + haut :







Je pense que ça va marcher 'tout court' et il me reste des bricoles à faire (changement du filtre à air, bougies et réglage ecu si nécessaire (car tjrs pas fait, désolé, pas eu le temps, + vidange de ts liquides semaine prochaine, elle va se sentir toute neuve Miss Coco