Ce que tu dis là est normal, le voltmètre du compteur est totalement imprécis, il y a une différence d'environ 1V entre le compteur et un vrai voltmètre.
Grosse modo l'état de charge d'une batteries c'est ça:
12V = batterie déchargée.
12,4V = batterie chargée à environ 50%
12,8V = batterie chargée à 100%
Prends au voltmètre, moteur en marche à 4000 trs/min, phares allumés, la tension sur la batterie. Avec le régulateur d'origine tu dois être au dessus de 13V.
Il faut quand même savoir que le régulateur d'origine est de mauvaise qualité.
